Bagheera vollegaas

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Sat Mar 22, 2008 9:57 pm

inderdaad, 2008 wordt hier een goed Bagheera jaar als je't mij vraagt.

erwin · Post by **erwin** » Sun Mar 23, 2008 8:43 am

heb t stuk plaatwerk woensdag opgestuurd naar je

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Sun Mar 23, 2008 9:51 am

ah fijn is dat, waarvoor dank trouwens !

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Mon Mar 24, 2008 7:37 pm

Het lange weekend heeft zo z'n voordelen, 3 dagen op afzondering in m'n garage werpt z'n vruchten af, der begint vorm in te komen.

zit de voorste bumper tegen de snuit gedrukt of zit er wat speling tussen ?

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Mon Mar 24, 2008 8:19 pm

Niet knal ertegen, altijd wat spel laten ongeveer 5 mm denk ik zo uit het hoofd

matrafan · Post by **matrafan** » Tue Mar 25, 2008 9:19 am

Ik heb hier inderdaad een mm of 5 tusssen gelaten,
anders krijgt ge dat het over mekaar te schuren en dat oogt op termijn niet zo mooi.

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Tue Mar 25, 2008 10:38 am

vandaar mijn vraag, toen ik ze afgebroken heb stond de bumper tegen de onderkant van de snuit gedrukt, over de gehele lengte was een groef ingesleten.

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Thu Mar 27, 2008 7:52 pm

Het einde komt in zicht, de opbouw is afgerond en daarnet even een kort ritje gemaakt, vervolgens de spons erover en nu staat ze te glimmen in de garage, wachtend op goed weer om uitgelaten te worden.

nog wat kleine details te doen : de oliepeilstok doet het nog steeds niet, nog een geschikt plekje voor de brandblusser vinden.
Volgende week even langs bij Guy Moerenhout om de Webers af te stellen.

onnodig te zeggen dat ik een tevreden man ben, maar nu even moeder de vrouw in de watten leggen, want de laatste week heeft ze me maar weinig gezien, een heel paasweekend van s'morgens 8u tot s'nachts en deze week meteen na t'eten tot 1u s'nachts ...

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Fri Mar 28, 2008 10:10 am

Plaats eens enkele foto's van je prachtwagen. Ik ben nieuwschierig!!

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Fri Mar 28, 2008 1:28 pm

t'is nog geen weer geweest om mooie foto's te nemen, maar hier zal je't voorlopig mee moeten doen.

is zien of ik dit weekend nog banden krijg losgepeuterd van vrouwlief, dan kunnen de ATS velgen eronder, daar staan nu van die laagprofielbandjes op en dat is echt geen zicht. De echte liefhebbers van het originele werk zullen misschien hoofdschuddend jammeren, maar de wagen is volledig origineel gehouden, k'heb enkel het stuur vervangen door een iets sportiever exemplaar en de velgen volgen nog.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Fri Mar 28, 2008 3:45 pm

Dit ziet er mooi, wat prachtig uit. Proficiat met zo een resultaat. Nu kan het genieten beginnen, geniet er veel van.

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Fri Mar 28, 2008 3:51 pm

Dik in orde

andré · Post by **andré** » Fri Mar 28, 2008 4:15 pm

Proficiat brave jongen, da's een prachtexemplaar geworden!
Nu kan het genieten beginnen. Succes ermee.
Groetjes.
Andr

hendrik · Post by **hendrik** » Fri Mar 28, 2008 5:17 pm

Ja mannen zo een bagheera dat zie ik ook wel zitten, prachtige auto.
Vannacht slaap ik weer niet nu ik dat gezien heb.
In de toekomst ook maar eens uitkijken voor een bagheera wie weet.

grt hendrik.

jo · Post by jo » Fri Mar 28, 2008 5:56 pm

Er stond al in het groot X op, nummerplaat misschien assortie gekocht?

Chapeau voor het geleverde werk.

bassboss · Post by **bassboss** » Fri Mar 28, 2008 5:58 pm

De belgen staan reeds van in de tijd van de Romeinen bekend als de "dappersten van alle Galli?rs", zo ook te zien aan hun Bagheera's !
Laat dit een voorbeeld en een stimulans zijn aan diegenen die nog bezig zijn met restaureren of het voornemen hebben ermee te beginnen!

Bart

matrafan · Post by **matrafan** » Fri Mar 28, 2008 9:22 pm

Proficiat met het resultaat.

Ziet er heel goed uit en hopelijk kunnen we al die bagheera's dit jaar eens tesamen krijgen.

Voor de rest "LET THE BEAST GO" en geniet ervan.

oetker · Post by **oetker** » Fri Mar 28, 2008 9:45 pm

Erg mooi, ziet er super uit.
Als ik goed mer ijzer was geweest had de bagheera zeker ook op mijn verlanglijstje gestaan.
Hoop met de Murena ook nog is zover te komen, maar dat is toekomstmuziek.

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Fri Mar 28, 2008 11:59 pm

Die is echt mooi geworden, proficiat.

En wat is het volgende project, je moet nu toch tijd over hebben?

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Sat Mar 29, 2008 12:15 am

Nou, t'is inderdaad wel een dubbel gevoel, er is nog wel wat werk maar dat zijn nog wat details.
Nu eerst mijn tuin en oprit vernieuwen/aanleggen, maar tegen de winter aan zou ik wel een volgend exemplaar willen op de kop tikken.

bassboss · Post by **bassboss** » Sat Mar 29, 2008 12:24 am

Een type I ????????????????????????????????

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Sat Mar 29, 2008 9:53 am

bassboss wrote:Een type I ????????????????????????????????

lol, dat zal van het aanbod afhangen op dat tijdstip, maar ik zal me voorlopig maar beperken tot het afwerken van deze wagen

Ronny · Post by **Ronny** » Sat Mar 29, 2008 8:55 pm

Prachtig werk geleverd bassboss, nu maar genieten van de BAGHEERA

Mvgr Ronny

jo · Post by jo » Sat Mar 29, 2008 10:09 pm

Volgens mij een Rancho om op zaterdag mee te gaan winkelen, zoveel plaats. ....

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Sat Apr 05, 2008 2:00 am

hello, ondertussen al 200km op de klok gezet, een waar plezier om mee te rijden. Desondanks toch wat probleempjes, tijdens het remmen trok de wagen wat naar links maar herstelde dan wel. Remklauwen terug eraf en inderdaad ze waren al terug aangeroest na 8 maand, het geheel terug proper opgeschuurd, nu remt ze mooi rechtdoor maar het lijkt of ze net iets langer remt, de pistons komen niet snel genoeg terug, de dichtingen zijn aan vervanging toe. Het waggelen was nog steeds aanwezig in 3de en 4de zo rond 80km/u, op't eerste zicht niks abnormaals te vinden, de boosdoener was de schakelstang die net tegen de silentblok kwam, vandaar dat ook de versnellingspook geweldig schommelde op dat moment. Alles weer losgemaakt en tegoei gemonteerd, waggelen weg !
Ik wacht nu nog op de revisiekitjes voor de webers, dan gaan er ook meteen nieuwe benzinedarmen op. Verder is het kontaktje afgebroken van de temperatuursensor, lipje afgebroken en op de boite gevallen, plots 130? en paniek

nog te doen, het oliepeil, wie o wie heeft er nog een bagh met elektrische peilstok en kan me vertellen waar de commandodoos staat, Peter (Verhulst) dacht dat ze links onder het dashboard zit maar dat is er helemaal uitgeweest en daar ben ik niks tegengekomen, volgens mij zit ze achteraan in het motorcompartiment rechts, daar heb ik wat aansluitingen over waaronder 2 gele en een + & - draad, maar geen doos.

Voorlopig blijft het dus bij een hele week sleutelen om in het weekend een ritje te maken, t'is een hobby

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sat Apr 05, 2008 12:29 pm

Met de elektrische peilstok kan ik je niet helpen mijn bagheera heeft dit niet, zij is van 1977.
De remmen; Het is heel belangrijk dat de cilinders en de groef waar de rubberen dichting in zit goed zuiver zijn. De zuiger mag geen beschadigingen hebben en deze moet je met de hand zonder veel kracht kunnen verschuiven. Zeker het vet van FTE niet vergeten, sinds ik het gebruik heb ik geen problemen meer met mijn remmen.

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Sat Apr 05, 2008 12:59 pm

bwa, de rand tot aan de dichting was al terug roestig, k'heb je truukje toegepast met het voelermaatje om de groef van de dichting mooi proper te maken, k'had nog een tube Brembo vet dat ook speciaal voor die toepassing is, komt wel uit de motorwereld maar heeft dezelfde functie.
Je kan de piston met de hand terugduwen, nu remt ze mooi rechtdoor en goed, maar als je het rempedaal lost is het net of ze nog even verder remt. De dichtingen vervangen zal wel de oplossing zijn.

Straks eens proberen of ik het temperatuurkontakt kan solderen, anders wordt dat ook vervangen, plezierig werk met al die ruimte in het motorcompartiment

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sat Apr 05, 2008 1:45 pm

Ben je zeker dat de remslangen goed open zijn???? Kun je er door blazen!!

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Sat Apr 05, 2008 6:42 pm

de remslangen zijn goed ,daar had ik al rekening mee gehouden gezien de verschillende topics hierover.

matra530lx · Post by **matra530lx** » Sat Apr 05, 2008 6:51 pm

Voor het temperatuur contact moet ge geen moeite doen, ik heb er hier nog nieuwe liggen.
Als je het komt halen mag je het gratis hebben en krijg je nog een rezerve mee. Is dat een zaak of niet.

Mvg,

Jean