bagheera matrafan

[matrafan]

Alles marcheert weer
Reden storing: schakelaar defect

[oetker]

Dezelfde schakelaars zitten in de Murena.
die beginnen toch wel wat kuren te vertonen.
Ik heb het nog niet geprobeerd maar denk dat ze demontabel zijn, dan kun je met een glasfiber kwastje de contacten op poetsen en in de vaseline zetten.
Zal er binnenkort is wat tijd insteken.

[hendrik]

Dat ziet er goed uit hé Jos.



grt harry de matra.

[GODFRIED]

Ja dat probleem ken ik ook.
Veel van die schakelaars kun je openen en herstellen, of onderling onderdelen verwisselen.

[hendrik]

Dat is wel fijn hé dat je die oude schakelaars nog kunt herstellen. Nieuwe schakellaars krijg je niet meer open.



grt harry de matra.

[matrafan]

Dat is wel fijn hé dat je die oude schakelaars nog kunt herstellen. Nieuwe schakellaars krijg je niet meer open.
grt harry de matra.

Inderdaad mogelijk te herstellen, zal me daar bij gelegenheid eens mee amuseren.

Harry kun je me via PM eens je GSM nummer doorsturen.

Wij rijden zondag Ardennen Classic vanuit Genk en als wij Lanaken passeren zou ik wel eens kunnen langs komen om de MATRA plaat om te wisselen.

Ben wel niet zeker dat we ook die riching uit gaan maar moest dit zo zijn kan ik wel effen passeren.

[hendrik]

Jos, ik ben zondag de hele dag weg sorry hé andere keer.




grt harry de matra.

[matrafan]

Jos, ik ben zondag de hele dag weg sorry hé andere keer.

grt harry de matra.

Niet in de buurt geweest dus voor een andere keer.

[hendrik]

Ok ik hoor het wel Jos.


grt harry de matra.

[matrafan]

remcilinder Bagheera hersteld met onderstaand kitje:

besteld bij "carmade" Nederland

remcilinder bagheera 3.jpg (1.05 MiB) Viewed 11277 times

Tevens enkele reservepompen in orde gemaakt, kunnen we er normaal gezien weer enkele jaren tegen.

remcilinder bagheera 3.jpg (1.05 MiB) Viewed 11277 times

[hendrik]

Dan kan je er nu weer tegen aan hé Jos.




grt harry de matra.

[GODFRIED]

Volgens mij heb je de laatste set. Ik kan ze niet terug vinden op hun site.!!!!!

Ook deze onderdelen zullen steeds moeilijker te vinden zijn.

Wat Bendix nummer staat op de doos?

PS, Gelukkig was Jos in Lanaken om deze boom tegen te houden. Hij staat nog. Dat heb je goed gedaan.

[hendrik]

Ik ben de dinsdag ook weer bij die boom gaan staan en ze stond er nog dat heeft Jos goed gedaan.


grt harry de matra.

[matrafan]

Volgens mij heb je de laatste set. Ik kan ze niet terug vinden op hun site.!!!!!

Ook deze onderdelen zullen steeds moeilijker te vinden zijn.

Wat Bendix nummer staat op de doos?

PS, Gelukkig was Jos in Lanaken om deze boom tegen te houden. Hij staat nog. Dat heb je goed gedaan.

Godfried het Bendix nummer dat op het doosje staat: 701075B
Rest van de nummers onleesbaar door hun zeer erg plakkende stickers

[matrafan]

Ik ben de dinsdag ook weer bij die boom gaan staan en ze stond er nog dat heeft Jos goed gedaan.
grt harry de matra.

Aan de dikte van de boom te zien denk ik dat die er reeds vééééééééééééle jaren staat.

Waarschijnlijk meer jaren dan onze Matra's oud zijn

[GODFRIED]

Godfried het Bendix nummer dat op het doosje staat: 701075B
Rest van de nummers onleesbaar door hun zeer erg plakkende stickers
[/quote]

Jos,
Met dit nummer is het onderdeel niet terug te vinden!! Maakt niet uit. Ik ben er niet naar op zoek.

[matrafan]

Ik had de oude rem pomp vorige week gedemonteerd en na oppoetsen/polieren (rubber dichtingen "niet" vervangen) terug gemonteerd.

Na een uitgebreide testrit weekje geleden erachter gekomen dat de pomp toch af en toe nog haperde.

Eentje van de reserve (met de "nieuwe" dichtingen) gemonteerd en na de rit naar de Moezel (zie ander topic) heeft deze niet meer gehaperd.

Onderstaande foto van binnenwerk rem pomp:

binnenwerk rem pomp 2.jpg (247.4 KiB) Viewed 11145 times

Zo zag die binnenin eruit alvorens bijgewerkt (blijkbaar toch niet voldoende bijgewerkt want voldoet niet dus richting vuilbak):

binnenwerk rem pomp 3.jpg (145.7 KiB) Viewed 11145 times

[GODFRIED]

Ben je bij die oude hoofdrempomp gaatjes, putjes of roest in de cilinderwand tegengekomen? Misschien iets te ver moeten polieren!! Het kan wel zijn als je hier nieuwe dichtingen in had gestoken dat ze ook oké was. Als de cilinderwand niet 100% oké is heeft nieuwe dichtingen geen zin.

Ik heb indertijd 5 bagheera's afgebroken en toch heb ik een nieuwe hoofdrempomp (19 mm) moeten kopen omdat ze allemaal roest hadden in de cilinderwand en niet meer te redden waren. Ik heb even later alles omgebouwd naar een murena pomp( iets van een 20,6.mm). Deze is nog gemakkelijker te vinden, toen toch!!

[matrafan]

Ben je bij die oude hoofdrempomp gaatjes, putjes of roest in de cilinderwand tegengekomen? Misschien iets te ver moeten polieren!! Het kan wel zijn als je hier nieuwe dichtingen in had gestoken dat ze ook oké was. Als de cilinderwand niet 100% oké is heeft nieuwe dichtingen geen zin.

Ik heb indertijd 5 bagheera's afgebroken en toch heb ik een nieuwe hoofdrempomp (19 mm) moeten kopen omdat ze allemaal roest hadden in de cilinderwand en niet meer te redden waren. Ik heb even later alles omgebouwd naar een murena pomp( iets van een 20,6.mm). Deze is nog gemakkelijker te vinden, toen toch!!

Aan de oude rem pomp (murena pomp 20.6 mm) was totaal niets te zien vandaar dat ik ze terug gemonteerd had.

Enkel hetgeen de tweede foto laat zien: die putjes binnenin de plunjer maar die had ik eruit gepolierd.

Blijkbaar zit er toch nog ergens een lek zodat ik af en toe geen druk op de voorste remmen had.

Indien ik deze week tijd heb ga ik die oude pomp toch nog eens demonteren en anders zoals ik al zei VUILBAK

[GODFRIED]

Als de cilinderwand oké is moet het via de dichtingen gebeuren. Waarschijnlijk hapert één dichting af en toe en schiet de olie hier dan voorbij. Ik begrijp het wel even uittesten duurt enkele uren. Het is een heel gedoe . Bevestigen ontluchten enz.

Ik heb indertijd enkele nieuwe rempompen kunnen kopen aan een betaalbare prijs. Ook als ik zo een pomp monteer voorzie ik ze van cilindervet.
Ze zijn daar nogal zuinig mee en door de jaren heen is het wat uitgedroogd. Vooral het laatste stukje waar geen olie komt en de roest ontstaat.

[matrafan]

Als de cilinderwand oké is moet het via de dichtingen gebeuren. Waarschijnlijk hapert één dichting af en toe en schiet de olie hier dan voorbij. Ik begrijp het wel even uittesten duurt enkele uren. Het is een heel gedoe . Bevestigen ontluchten enz.

Ik heb indertijd enkele nieuwe rempompen kunnen kopen aan een betaalbare prijs. Ook als ik zo een pomp monteer voorzie ik ze van cilindervet.
Ze zijn daar nogal zuinig mee en door de jaren heen is het wat uitgedroogd. Vooral het laatste stukje waar geen olie komt en de roest ontstaat.

Cilinderwand perfect gaaf en dichtingen niets aan te zien en drukken voldoende.

Ik vermoed dat de druk via het terugslagklepje van de voorste plunjer ontsnapt.

Als ik diep genoeg doorduw remt die wel maar precies alsof de servo niet werkt.

Deze doet nochtans ook alles wat die moet doen.

Reserve pompen heb ik rechtop weggezet volledig gevuld met remolie zodat geen lucht erin kan.

[GODFRIED]

Ik heb je foto nog eens goed bekeken. Dat terugslagklepje ben ik nog niet tegengekomen in mijn rem-pompen. Ik heb er enkele open liggen toch eens goed bekijken.

Hoe is de staat van de cilinderwand waar dat terugslagklepje inzit en het klepje zelf?

[matrafan]

De tweede foto toont binnenin het huis waar de terugslagklep tegen drukt.

Het plaatje met de gaatjes in zit bovenaan en dient om de veer en terugslagklep op z'n plaats te houden.

binnenwerk rem pomp 3.jpg (249.06 KiB) Viewed 11082 times

Zoals ge ziet was deze plunjer binnenin serieus beschadigd.

Daar ik toen nog geen nieuwe set binnen had heb ik dit eruit gepolierd met het gekende resultaat.

Als ik morgen tijd heb ga ik de pomp alsnog eens loshalen.

[GODFRIED]

Ja deze klepjes zitten ook mijn donor pompen.
Als één van deze klepjes slecht sluit zal de remolie terug in het oliereservoir gedrukt worden en het remsysteem voor of achter falen. Ze mogen alleen opengaan om de olie toe te laten in het systeem maar niet terug.
De klepjes zitten in alle twee de zuigers. Misschien dat één van deze af en toe blijft hangen goed zuiver maken!!!! Klemmen misschien!!

[matrafan]

Vandaag een mooi cadeautje mogen ontvangen.

Hebben er maar liefst 100 van deze laten maken en uitgedeeld voor de Avondrit.

ralleyplaat matra 3.jpg (125.17 KiB) Viewed 10913 times

ralleyplaat matra 2.jpg (100.98 KiB) Viewed 10913 times

[GODFRIED]

Zeer mooi. Dat kan allemaal bij een club met veel leden.

[hendrik]

Ja dat is mooi prachtig Jos. Jos 27 augustus is in lanaken de laaste oldtimertreffen dan zijn er live optredens dan moet je zeker komen dat is altijd gezellig.



grt harry de matra.

[matrafan]

Ja dat is mooi prachtig Jos. Jos 27 augustus is in lanaken de laaste oldtimertreffen dan zijn er live optredens dan moet je zeker komen dat is altijd gezellig.
grt harry de matra.

Komende zondag 25 Augustus zitten we ook in Lanaken.

Dan rijden we met de rit van OCRL mee vertrek in het centrum van Lanaken omstreeks 9 h.

Dat van de 27ste had ik ook al ergens gelezen maar dan gaat waarschijnlijk niet gaan.

Heb dan een afspraak op staan maar ga die proberen te verzetten.

Ik zal wel zien.

[hendrik]

Ok dan moet ik zondag opletten dat ik je zie hé.




grt harry de matra.

[matrafan]

Ok dan moet ik zondag opletten dat ik je zie hé.
grt harry de matra.

Niet gezien Harry????

PS.: Aanstaande dinsdag ga ik niet halen kan afspraak niet verzet krijgen. Jammer was er graag eens bij geweest.
Veel amusement gewenst.