Bagheera 2 , werkzaamheden tijdens de winterperiode

[matrafan]

Ik zie ze (jalouzie's) nog wel eens liggen op oldtimerbeurzen.

Maar de juiste maat dat is een ander paar mouwen.

Tot nog toe nog niet gezien.

Tijdje geleden nog eentje weggedaan van de Horizon maar was veel te klein voor bagheera of murena.

Ga komende zaterdag naar Oldtimerbeurs in Rosmalen Nederland, zal er eens speciaal op letten.

[ALAIN VAN AKEN]

Ik denk dat het niet makkelijk wordt. Doe ook heel wat beurzen en daar kom je zelden nog iets specifiek tegen. Ga vooral naar de kleinere beurzen in Frankrijk, altijd gezellig ....

[GODFRIED]

Hier nog een zoeker naar lamellen.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-223-9361

Dat zal niet eenvoudig worden, en als je er vindt gaan ze waarschijnlijk goud kosten.

[ALAIN VAN AKEN]

Shit en het goud is juist op

[hendrik]

Ja mannen ik ga verder dromen maar je weet maar nooit hé.




grt harry de matra.

[GODFRIED]

Shit en het goud is juist op

Het is toch gemakkelijk om een kilo of 10 in huis te hebben. Dat zit nog ergens tussen mijn Matraonderdelen.

[Murenanimal]

Ivm niet beschadigen bouten, net gezien op motor montage filmpje.
de monteur doet een stuk papier rond de sleutel om de verf van de bout te beschermen.
Ik weet niet met hoeveel kracht die bouten moesten vastgezet, maar was bij montage remklauw op voorvork.

[ALAIN VAN AKEN]

Dat kan eventuele lakschade voorkomen als het niet te vast moet zitten.

[GODFRIED]

Ivm niet beschadigen bouten, net gezien op motor montage filmpje.
de monteur doet een stuk papier rond de sleutel om de verf van de bout te beschermen.
Ik weet niet met hoeveel kracht die bouten moesten vastgezet, maar was bij montage remklauw op voorvork.

In mijn geval gaat het om inbusbouten. Met papier zal moeilijk gaan misschien plastiek!! Of het echt zinvol is betwijfel ik. De inbussleutel heeft zeer weinig plaats over in de bout. Een mooi dopje om de opening af te sluiten zou de beste oplossing zijn denk ik! .Helaas kan ik dit niet vinden voor 14 mm kop.
PS, Het blijft wel een goede tip.

[Murenanimal]

Papier en/of fijne plastiekfolie (ook een goed idee), gewoon eens proberen zou ik zeggen.
Veel succes en misschien tref je die overzetdopjes nog wel ergens.

[oetker]

Die dopjes zijn legio te vinden op Ebay.

[ALAIN VAN AKEN]

Ik denk dat Godfried inbusbouten heeft.

[oetker]

wheelnutcaps.jpg (39.21 KiB) Viewed 5718 times

[GODFRIED]

Dit zijn de bouten die op mijn bagheera gebruik worden. Het zijn de standaard Matra bouten voor aluminiumvelgen.

[ALAIN VAN AKEN]

Waarom gebruik je geen bouten zoals op foto?

[GODFRIED]

Waarom gebruik je geen bouten zoals op foto?

Dat zijn volgens mij de originele bouten zaten op 2 bagheera's van mij met aluminium velgen. Die anderen op de foto van jou zijn waarschijnlijk niet origineel of van latere modellen. zie middenste bout van mijn foto:o Ik wil ze zeker niet vervangen door bouten die hier niet bij horen.
Eens opzoeken welke de juiste zijn.

[ALAIN VAN AKEN]

Origineel zijn die op de foto zeker, kijk eens in onderdelenboek welke wanneer gebruikt werden.

[GODFRIED]

De wielbouten met inbussleutel werden in 1977-1978 gebruikt op de bagheera met aluminium velgen.In 1979 werden er andere gebruikt. Deze heb ik niet in mijn bezit. Ik wil ze ook niet vervangen. De nu gebruikte bouten horen bij mijn bagheera. De bouten op jou foto zijn in 1976 gebruikt bij aluminium velgen.

Gisteren met de bagheera weggereden maar niet voor lang. Er is iets met de remmen. Ze werken goed maar ik voel tijdens het remmen schokken op de rempedaal. Maar terug naar huis gereden en een andere auto genomen. Dit heb ik nog nooit gevoeld. Het enige wat ik gedaan heb is de wielbouten gelakt!! Ik zal dat eens moeten bekijken!! Ik had de indruk dat het bijna over was toen ik terug thuis was.

[ALAIN VAN AKEN]

Godfried, als die bouten zo horen moet je dit zeker zo laten. Suc 6 met de remmen.

[oetker]

De wielbouten met inbussleutel werden in 1977-1978 gebruikt op de bagheera met aluminium velgen.In 1979 werden er andere gebruikt. Deze heb ik niet in mijn bezit. Ik wil ze ook niet vervangen. De nu gebruikte bouten horen bij mijn bagheera. De bouten op jou foto zijn in 1976 gebruikt bij aluminium velgen.

Gisteren met de bagheera weggereden maar niet voor lang. Er is iets met de remmen. Ze werken goed maar ik voel tijdens het remmen schokken op de rempedaal. Maar terug naar huis gereden en een andere auto genomen. Dit heb ik nog nooit gevoeld. Het enige wat ik gedaan heb is de wielbouten gelakt!! Ik zal dat eens moeten bekijken!! Ik had de indruk dat het bijna over was toen ik terug thuis was.

Te lang stil gestaan op de banden?
Meestal komt er dan een plat vlakje op.
Na enig rijden verdwijnt dat meestal weer.

Met remmen is dat roest wat weer afslijt.
Bij de nieuwqe Micra waren de remschijven krom.
Voelt als trillen in het stuur bij remmen.
Na vervangen schijven was het OK.

[elix]

even hardop meedenken

Misschien met WD40 of iets dergelijks in de weer geweest, vette plekken op de remschijf

[GODFRIED]

Ik voel dit schokken alleen op( in ) het rempedaal tijdens het remmen. Geen trilling aan het stuur. Ook de remmen werken goed.
Het enige waar ik nu aan zit te denken is dat ik de wielbouten heb verwijdert voor ze te kunnen lakken. Ik heb toen de velgen vastgezet met twee bouten per velg en zo heeft de bagheera enkele dagen stil gestaan. Ge gaat me nu toch niet zeggen dat één van de remschijven dit niet aankan!! Een kromme schijf zou dit wel kunnen verklaren. Maar dat kan ik nu nog niet geloven. Ik ga er nu eens naar zoeken. Met dat weer zou ik er nu mee moeten gaan rijden en genieten.

Ook olie of vet lijk mij onwaarschijnlijk! Ik heb wel de gelakte bouten ingevet alvorens in te draaien.

[oetker]

Je moet altijd denken wat je het laatst gedaan hebt voor het veranderde, en dan een stap terug gaan.
lijkt me toch iets met de bouten of wiel op andere plek.
Kan toch niet veel fout gaan lijkt me.

[jo]

zolang je niet hebt gereden met maar 2 bouten.
En dan nog, als die vast stonden, verplaatsen zou dan wel kunnen.
Haal de wielen er eens terug af en kijk het na, nu ben je ongerust, kun je enkel door te controleren wegnemen.
Zou inderdaad de remvoeringen en de schijven ontvetten, remvoeringen desnoods even opschuren.

[ALAIN VAN AKEN]

Symptomen lijken op een kromme schijf, alleen kan ik die niet in verband brengen met je laatste werken.

[GODFRIED]

De laatste stap die ik gedaan heb was rijden naar nieuwjaarsmeting van MatraMania. Een gezellige bende.
Dit was een periode van vriesweer en veel zout op de weg, in combinatie met regen is dit geen goede mix voor roestgevoelige onderdelen.
Ik heb alle wielen verwijdert en de schijven en remblokken zuiver gemaakt.
Ik heb één vermoedelijk fout kunnen vinden. Op de plaats van de remblokken op de schijf is alleen voor Links een roestplek ontstaan. Dit omdat ik niet meer gereden heb sinds de meeting. Het zout en de vocht heeft kunnen inwerken op de schijf. Vreemd dat ik dit eenvoudig kon wegschuren zonder veel sporen na te laten op de schijf. Het was of er iets op de remschijf plakte. Dit is ook de reden dat ik het steeds minder voelde tijdens het rijden. Ik vertrouwde het niet en ben daarom niet doorgereden. Het probleem had zich waarschijnlijk zelf opgelost indien ik dit gedaan had.
Ik heb nog geen testrit gemaakt en weet niet zeker of het dit is maar ik vermoed van wel. Schijven zijn niet krom, toch niet wat ik zo kan vaststellen.
Zie foto

Het is me nu wel duidelijk dat een natte wagen wegzetten niet zo goed is. De volgende keer enkele dagen erna alles eens goed warm rijden.

Tijdens de komende winter gaat deze rechtse ophanging er onder uit om te reviseren. Ook plaats ik dan een nieuw lager zoals aan de linkse kant.

[GODFRIED]

De lamellen terug geplaatst.

[hendrik]

Mooi Godfried, ik ben jaloers op je lamellen waarom heb je ze niet op mijn bagheera gezet.





grt harry de matra.

[GODFRIED]

Met wat geduld ga je die vroeg of laat ook wel vinden.

[ALAIN VAN AKEN]

Ziet er goed uit Godfried en het is een passend acccessoire uit de tijd. Harry, we houden het in het oog voor jou.