Bagheera 2 , werkzaamheden tijdens de winterperiode

[oetker]

Quote Alain.
maar is gelukkig gemakkelijk na te maken.
===========================================

Is dat geen veerstaal?
Misschien toch iets universeels?

[ALAIN VAN AKEN]

Denk niet dat het veerstaal is. Mocht dat wel zo zijn mag je het zeker niet verwarmen want dan verliest het zijn werking.

[hendrik]

Ik laat het zo Alain, dat vind ik zelf beter dan zo een veertje. En het gaat ook snel open, en je moet het trouwens niet elke dag open doen hé.




grt harry de matra.

[GODFRIED]

Langs elke kant 1 gaatje in de goot waar het deksel inpast en 1 gaatje net ernaast bovenop het iets hoger gedeelte. En mocht de vraag komen 30488900 (het klem ijzertje) heb ik niet liggen maar is gelukkig gemakkelijk na te maken.

Ze zitten maar met één rivet vast in de goot. Waarschijnlijk gedaan omdat het anders veel te moeilijk gaat. Nu kan de veer gemakkelijk plooien, wegschuiven onder de bekleding. Dit veertje is van veerstaal gemaakt.

[GODFRIED]

Bezig geweest met de wielbouten.

[ALAIN VAN AKEN]

Nog even in de oven en klaar.
Gaat de lak houden bij het monteren Godfried?
En eentje als reserve

[hendrik]

Hij Godfried, waarom laat je ze niet poederlakken dan zijn ze goed voor de rest van je leven.




grt harry de matra.

[matrafan]

De plek die je ziet op de foto is inderdaad een slijtagefout in de bekleding.



Bij het verder nazien en het deksel om te draaien zag ik zelf dat de veren op het deksel zowel links als rechts nog gemonteerd zitten.

Waarschijnlijk is de plaat van ouder model want in het chasis is niks te bespeuren van gaatjes.

[GODFRIED]

Nog even in de oven en klaar.
Gaat de lak houden bij het monteren Godfried?
En eentje als reserve

Dit zijn echt heel moeilijke bouten om mooi te houden. Omdat het inbusbouten zijn kun je deze moeilijk poederlakken. Trouwens iets poederlakken waar je een sleutel moet opzetten kan niet goed komen. Dit ga je altijd beschadigen. De opening waar de sleutel in moet heeft weinig ruimte over. Ik ben er zeker van als je deze laat poederlakken de inbussleutel er niet meer ingaat.

Aan de buitenzijde zullen de bouten wel enkele jaren mooi blijven. Aan de binnenzijde door de inbussleutel gaat de lak zeker breken.
Bestaan er doppen voor op deze bouten? Ik denk van niet. Het zou een dop moeten zijn die alleen de inbusbout dicht maakt.
Ik had andere Matra bouten willen gebruiken geen inbusbouten. ik heb deze liggen, maar deze zijn te klein. De aluminium velgen hebben speciale bouten nodig. Ik kan nieuwe bouten kopen maar dan wijk af van het originele en dat wil ik niet. Zo blijven we bezig hé.

Jos, Ik zie dat je het gebogen beugeltje wel op het deksel staat. Vreemd want dat wordt nu niet gebruikt.
Je ziet maar wat gezichtsbedrog allemaal kan doen. Ik zou gezworen hebben dat die uitsparing er ook was.

Zou dit niet bestaan in 14mm.
https://www.jmpbonderdelen.nl/afdekdop- ... -p-st.html

[jo]

Een lakstift halen, als je ze gemonteerd hebt, beetje bijwerken.

[GODFRIED]

Een lakstift halen, als je ze gemonteerd hebt, beetje bijwerken.

Dat heb ik in huis. Het is vooral de binnenzijde waar de inbussleutel de lak beschadigd en dan begint te roesten. Dit krijg je ook moeilijk zuiver.
Spijtig dat daar geen mooie doppen voor zijn. Maar ze kunnen er nu weer enkele jaren tegen.
Ik ben aan het overwegen om aan de binnenzijde in de boutkop het iets vettig te maken.Dit zal dan wel weer vuil aantrekken.

[jo]

Met remmenreiniger en een dun penseel kuis je dat zo uit. Ik koop de remmenreiniger van Motip met 2 dozen tesamen, als je 1 doos koopt krijg je de tweede namelijk gratis, komt dan om 2 keer niks voor een bus. Ik koop dat in Wommelgem bij Govaert autoonderdelen, niet ver van het rondpunt daar. https://www.autoonderdelen-govaert.be/ , koop daar al mijn onderdelen, 3 keer per dag levering en telefonisch te bestellen.

[GODFRIED]

Die remmenreiniger is goed spul. Ik gebruikt dit ook regelmatig.

[ALAIN VAN AKEN]

Idd ik koop meestal bus van 5 liter en doe die in een verstuiver.

[GODFRIED]

Ik koop dat in de Action. Of het gezond spul is !!! Het stinkt toch enorm.
Ik gebruik het ook als ontvetter alvorens voor iets te lakken.

[GODFRIED]

Klaar om eens om te bouwen. Misschien dat ik dan ook de volledige achterruit vervang!!! Er zijn aan de zijkant enkele kleine stukjes uit de ruit door de bevestiging van de beugel voor de lamellen. Ik zal dan ook andere beugels moeten vinden om dit te voorkomen.

Ook waar de lamellen op de ruit liggen zijn er krasjes. Dit alles zie je niet met de lamellen op de ruit maar ze zijn er wel. De harde plastiek van de lamellen trilt waarschijnlijk op de ruit tijdens het rijden. Ik ben er nog niet uit of ik daar een andere ruit wil voor opofferen.Misschien zo laten of de lamellen met de ruit verwissel. Wat een gedoe hé... Ik heb de lamelle er al enkele jaren niet meer opzitten omdat ze het zicht belemmeren.

[elix]

Verzinken,.. en daarna zwart passiveren is een mogelijkheid. Dan heb je zwarte bouten.
de binnenzijde zal echter altijd een probleem blijven door de wielsleutel.

Spijtig dat daar geen mooie doppen voor zijn

ik zou eens kunnen proberen om deze te frezen uit zwart HPE werkstof dat is een taai, en heel sterk kunststof.
als je de 22e april een wielbout meebrengt kan ik daarna wel eens iets maken.
als het niet werkt kunnen we het altijd nog weggooien, maar dan hebben we het in ieder geval geprobeerd.

groetjes, Henk

[GODFRIED]

Verzinken,.. en daarna zwart passiveren is een mogelijkheid. Dan heb je zwarte bouten.
de binnenzijde zal echter altijd een probleem blijven door de wielsleutel.

Spijtig dat daar geen mooie doppen voor zijn

ik zou eens kunnen proberen om deze te frezen uit zwart HPE werkstof dat is een taai, en heel sterk kunststof.
als je de 22e april een wielbout meebrengt kan ik daarna wel eens iets maken.
als het niet werkt kunnen we het altijd nog weggooien, maar dan hebben we het in ieder geval geprobeerd.

groetjes, Henk

Henk,
Dank U wel voor het aanbod. Ik zal een wielbout meebrengen en dan kunnen we het er eens over hebben. Waarschijnlijk ga ik het toch origineel laten. Of en toe maar een beetje aandacht aan geven.

[hendrik]

Dat is toch mooi Godfried die lamellen ik zou ze er niet af nemen als ik jou was.




grt harry de matra.

[GODFRIED]

Dat is toch mooi Godfried die lamellen ik zou ze er niet af nemen als ik jou was.




grt harry de matra.

Ik heb ze al enkele jaren niet meer geplaatst. Als ik ze terug zet laat ik die oude ruit zitten.
Het ziet er wel mooi uit met lamellen.

[hendrik]

Ik wou dat ik er ook had vind dat zeer mooi.
Moest ik er tegen komen kocht ik ze direct.



grt harry de matra.

[GODFRIED]

Ik wou dat ik er ook had vind dat zeer mooi.
Moest ik er tegen komen kocht ik ze direct.
grt harry de matra.

Harry, voor de Murena of de bagheera? Ik zal zal dan eens mee kijken en plaatsen op het forum onder gezocht. Als je er na gaat zoeken zal dit vroeg of laat wel te vinden zijn.

[hendrik]

Ja dat zal niet zo gemakkelijk zijn hé.




grt harry de matra.

[GODFRIED]

Ja dat zal niet zo gemakkelijk zijn hé.
grt harry de matra.

Voor welke wagen zou je die willen hebben?? Bagheera, Murena!!!

[ALAIN VAN AKEN]

Het is toch al enige tijd geleden dat ik ze nog te koop gezien heb. Ook niet expliciet op gelet.

[hendrik]

Voor mijn bagheera hé Godfried, in mijn murena zit geen ruit in.



grt harry de matra.

[GODFRIED]

Voor mijn bagheera hé Godfried, in mijn murena zit geen ruit in.
grt harry de matra.

Inderdaad. Geen moment bij stil gestaan.

Zoals je weet heeft Jos lamellen van één murena omgebouwd naar bagheera. Dus dat is ook een mogelijkheid.
Ik denk dat je voor zo een lamellen kunt vragen wat je wil!! Ze zijn zeldzaam en waard wat de liefhebber (gek) ervoor geeft.

Alain, Ja dat klopt. Ik heb ze ook al lang niet meer te koop gezien.

[hendrik]

Ja dat zal je niet rap tegen komen.




grt harry de matra.

[oetker]

Ja dat is een echt 70s 80s item.
Veel gezien op Opel Manta.
Ze worden zeldzaam.

[jo]

Stond die jaren zowat op alles, zelfs op een kever, ook wel Jaloezie of klimrek genoemd