Oetkers Rat-atouille.

[oetker]

The breaker had a complete Solara setup on the front with pistons 54mm.
I think it's not wise to do that because brake balance of the car gets different.
The front will block more early then normal.
I only used the disks and thickness =12.8mm wich is more then standard Murena disk.
Minimal size of Murena disk is 9mm so this disks will serve lifetime.
I use it for some time now and braking is OK.

Greetz herman

[oetker]

Paar jaar terug een S-poiler gekocht.
Zonder de beugels dus gelijk maar even aanpakken nu de achterzijde er afligt.



Ook het juiste rubber opsnuffelt.



Bumper ook de nodige zaken aan gedaan ter voorbereiding op spuiten..




Alles alvast passend gemaakt.




Spulletje naar Ahmed gebracht om te spuiten.
Groot was mijn verbazing om daar een andere Murena tegen te komen die ook gespoten moest worden.
Nee, het is niet die van mij.
Deze moet Titanium gris worden.



Vandaag nog wat tijd over,
Had een tussenconsole opgedoken (bedankt Toine) en maar even gemonteerd.



Bruine schakelbakje komt binnenkort ook als het goed is.
Ook het festeren van een bijpassende vloerbedekking staat op de lijst..

Herman

[gydomatra]

Ziet er weer mooi uit Herman. Klasse.

De rubberen strip tussen de spoiler en de auto is dat universeel? Of word dat dealer werk?

En de beugeltjes die aan de spoiler zitten, heb je die zelf gemaakt?

[oetker]

De rubber strip heb ik hier vandaan Gydo..
Is een universele.
Lijkt me goed te passen en is flexible silcoon.
prijs per 5 meter.

http://www.ebay.co.uk/itm/271144054570? ... 26_rdc%3D1

De beugls heb ik zelf geslagent van standaard stripjes van de Gamma.




Is nog niet zo simpel deze spoilers te monteren zonder een mal.
Monteren =1 maar netjes moet het ook nog worden, maar het gaat vast wel lukken.

Groet Herman

[Yoran]

lekker bezig weer herman! laat je de complete wagen spuiten?

[oetker]

Dat zou het beste zijn maar die op de foto's hierboven is niet van mij.
Meestal gingen ze naar Limburg voor dit werk

Ik laat voorlopig eerst achterbumper en het stukje daarboven spuiten.
Volgend jaar haal ik misschien de voorkant er af om te spuiten en nieuwe bevestigingsbeugels te plaatsen.
Vermoedelijk ook voorklep vervangen want daar zit gewoon geen ijzer meer in.

Groet Herman

[pete speed]

Wordt weer een mooie Murena, Herman ; zou haar alleen in één keer helemaal laten spuiten ivm kleurverschil , dat vaak pas na 1 of 2 jaar zichtbaar wordt en dan is het zonde van al het werk. Laat je de spoiler in de wagenkleur spuiten of wordt ie weer zwart. Bij mijn vorige S was die in wagenkleur en dat ziet een stuk mooier ( persoonlijk) uit dan het zwarte

De rubber strip op de achterspoiler is een goed idee ; ik heb de originele bij Simon gekocht, maar die valt er de hele tijd tussenuit en zit verre van strak . Ik ga dit ook eens proberen.
De Murena's van Laszlo werden bij Gebula in Swalmen gespoten, weet echter niet of dat nog zo is. Ik heb er werk van gezien, soms perfect , soms niet. een aantal van mijn clubleden gaat er niet meer heen.
Jammer want de prijs / kwaliteit verhouding was heel goed.

Heb ondertussen 2x vergeefs een benzinepomp voor de 1.6 besteld in Riga ; beide keren hebben ze het geld terug gestort.
Ga er een bij Laszlo kopen , óf ik zet er een elektrische op.

[oetker]

De listing in Riga is nu weg zo te zien.
Gek, want ze hadden er al 3 verkocht.

De wagen is metallic zwart, en de spoiler is mat.
Dat blijft zo.
De spoiler spuit ik zelf.
Ahmed heeft een kleuren meter om de exacte samenstelling van de verf te meten.
Is bij de rode ook goed gelukt.

ik heb gewoon niet het budget om de gehele wagen te laten doen.
Ik moet dat een beetje spreiden.
Buiten dat ga ik best nog wel wat vervangen aan plaatwerk en wil ook blijven rijden.
Rechter deur is slecht en voorklep en rechter spatbord zijn zeer matig.
De beugels voor heb ik ook al gelast en wil ik vernieuwen.
De wagen is zeker nog niet helemaal ontrat maar rijdt super fijn.

Herman

[Muddy Bandit]

Is nog niet zo simpel deze spoilers te monteren zonder een mal.
Monteren =1 maar netjes moet het ook nog worden, maar het gaat vast wel lukken.

Groet Herman

In de gaatjes die je wilt gebruiken voor de montage even een wattenstaafje in inkt gedrenkt vastzetten, dan heb je een stempelkussen-spoiler die je de boorgaatjes precies aftekent op je achterklep.

[gydomatra]

Groet Herman

In de gaatjes die je wilt gebruiken voor de montage even een wattenstaafje in inkt gedrenkt vastzetten, dan heb je een stempelkussen-spoiler die je de boorgaatjes precies aftekent op je achterklep.

Ik vroeg mij net af hoe je precies de bevestiginggaatjes op zijn plek krijgt om de spoiler netjes te monteren..., en voila het antwoord staat er al.

Is zeker een handige manier om de spoiler goed op zijn plek te zetten.

[Matramartin]

Nog ff en de Tielse rat is iets om prat op te gaan. Tielse (p)rat dus.

[Urbain]

Rechter deur is slecht en voorklep en rechter spatbord zijn zeer matig.
Herman

Herman,

Ik heb nog een (naakte) rechter deur op overschot. Als je wil stuur ik wat foto's. Alleen de afstand zou een probleem kunnen zijn.

[oetker]

Sorry voor het trage antwoord.
Ik heb zelf ook nog een deur uit de sloper.
Moet echter de conditie even nakijken.
Mocht het nodig zijn neem ik contact.
Bedankt.

Groet Herman

[oetker]

Afgelopen nacht een flinke hoosbui hier geweest.
Zoveel water kwam er naar beneden zelfs dat het tot boven de onderrand van linker deur kwam.
Dankzij de Twingo rubbers is de wagen niet helemaal volrgelopen.
Matten en vloer zijn wat nat dus vandaag maar drogen.

P1080150 (Custom).JPG (138.13 KiB) Viewed 8615 times

P1080151 (Custom).JPG (98.39 KiB) Viewed 8615 times

[Matramartin]

Daar valt nog wat op te lossen Herman. Gelukkig regent het weinig in Nederland!

[oetker]

Ja, je blijft bezig.
Ahmed had bumper en achterpaneel klaar.
Ziet er top uit.
Heeft wel even geduurd maar ik betaal niet te veel en dan zeur ik niet.





Ahmed heeft voldoende verf bijgemixed om 2 Murena's te spuiten.
Dat is om dezelfde kleur te houden.
De wagen zal in delen gespoten worden.

[Richard]

ziet er strak uit !

[pete speed]

Ziet er goed uit Herman , en uitstekend idee om voldoende verf aan te maken om haar in termijnen te spuiten

[oetker]

Terwijl ik met de opbouw bezig ben houd ook de dynamo er weer is mee op.
Dat is de 3e Paris-Rohne dynamo die het voor gezien houd.
Die dingen zijn geen kwartje waard.
Deze was een revisie dynamo.
Na 1500 km is die al weer over.
De veldwikkeling was onderbroken.
Deze heb ik kunnen herstellen maar de dynamo doet het niet goed meer.
Vermoedelijk zit er sluiting in de wikkeling.
Hij laadt wel wat maar niet genoeg.
Kan zijn dat de regelaar beschadigd is.

P1080159 (Custom).JPG (148.24 KiB) Viewed 8513 times

Ik ga weer een Peugeot dynamo opduiken en reviseren.
Paris rohne is bij mij defenitief exit na al dat gekloot.
Die werkt probleemloos op de 2.2
De meeting dit weekend kan met de 2.2, maar Linda kan nog niet goed in Matra komen door een knie-operatie, dus gaan we maar met de Suzuki.

Herman

[oetker]

Stap ik de deur uit breek ik bijna mijn nek over een pakketje wat daar staat.
WTF....Wat is dat nou.
Heeft iemand een Rancho voor mijn deur gezet.
Wie doet nou zoiets.

P1080170 (Custom).JPG (128.46 KiB) Viewed 8476 times

Zat een briefje op.
Van automaniak voor automaniak.

P1080172 (Custom).JPG (73.25 KiB) Viewed 8476 times

Na wat nadenken wist ik nog steeds niet wie dit daar neer heeft gezet.
Hmmmm. ik heb camera's buiten hangen.
Is kijken wie het was.

Pool.jpg (32.95 KiB) Viewed 8476 times

Aha, het is mijn Poolse buurman.
Wat een leuke geste, of zou die wat goed te maken hebben?
Herman toch, niet zo negatief, is gewoon aardig.
Kan zo in de vitrinekast

P1080173 (Custom).JPG (94.46 KiB) Viewed 8475 times

[oetker]

Druk,druk druk.
Toch zo af en toe verder met de rat.
Ik was al met mijn 3e Paris-rohne dynamo bezig waaronder een nieuwe.
Ik begon het een beetje zat te worden.
Als experiment een 70Amp Bosch dynamo aangepast uit een 205.
Lijkt me mechanisch beter te functioneren als een 100 Amp dynamo iv, eventuele aanpassingen vd riem.
Alles kon verder origineel blijven




Het is wat goochelen maar het werkt uitstekend.











De Honda ventilator heeft het ook opgegeven.


Die ventilatie is ook een gebed zonder eind.,.
Heb al een aardige berg ventialtoren.


Daar dus ook maar een andere aanpak.
De Honda weerstand blijft, die werkte goed.
Heb nu een ventilator van een Nissan Micra geplaatst.


Heb er geen gaten in gemaakt maar de achterkant uitgezaagd.





De motor is iets te groot waardoor je hem er niet goed in krijgt.
Heb aan de achterkant wat plastic weg gezaagd en loopt goed.

Oh ja, dan ligt dit er ook nog.


Deze ook maar wat aangepast.
Hoeven we niet meer naar die lelijke gaten achterin de bumper te kijken.





Dan zal het onmiddelijk opvallen dat er een ander uitlaatje onder hangt.


Leuke sound.

[benny]

Mooi werk. Welke uitlaat is dat?

[jurgen M]

Is dat geen uitlaat van skytune? Had ik op mijn murena

[uberprutser]

Mooie uitlaat, lijkt wel van een motorfiets wat betreft de kleur.

Zelf ben ik ook wel eens met alternatieve ventilatoren bezig geweest maar dat valt nog niet mee.
De meest draaien de verkeerde kant om, en hoewel je de stoom makkelijk genoeg kunt omdraaien werkt de waaier dan niet meer optimaal. Dit lijkt me ook het geval met deze Micra ventilator. Ook zuigen de meeste ventilatoren de lucht aan op de achterzijde maar dat kun je oplossen door een gat in de behuizing te zagen. Maar dit lijkt me niet echt bevorderlijk voor de sterkte van het slakkenhuis.
Zelf heb ik ooit eens een ventilator van een Renault Megane Coupe pas gemaakt. Helaas is die ook al weer overleden omdat er een scheurtje in de waaier zat. Tijdens het draaien zette de gescheurde waaier iets uit en kwam tegen een schroefje van de montage beugel aan. Einde oefening.
Dus als iemand een goed passende ventilator weet voor in de originele behuizing dan hoor ik dat graag.

[Richard]

is dat racegaas of een hele dichte plaat ?

[oetker]

De uitlaat is van Laurens geweest.
Die heeft nu een Ford motor dus heb ik over genomen.
Was gemaakt bij Skytune.
beschaafd geluidje.
De Micra ventilator doet het redelijk goed.
Heb er verder niets aan hoeven passen.
Op geschroefd gat er in en klaar.

@Richard
Dat is gaas van de Gamma.

[Richard]

ik heb ook al tijden gaas liggen, wil het eigenlijk in de voorbumper om steenslag tegen de radiateur te voorkomen.
maarja, 1 van die dingen die maar blijven liggen

[murena81]

Heel lang geleden heb ik de glijlagers van de originele Murena ventilator vervangen voor kleine kogellagertjes en sindsdien nooit meer naar om hoeven te kijken.
Loopt veel lichter en mooier dan die ouwe glijlagers

[oetker]

Heel lang geleden heb ik de glijlagers van de originele Murena ventilator vervangen voor kleine kogellagertjes en sindsdien nooit meer naar om hoeven te kijken.
Loopt veel lichter en mooier dan die ouwe glijlagers

Het nadeel van de Murena ventilator is dat het stroomverbruik erg hoog is.
Dat is bij een moderne ventilator stukken minder.

[benny]

Heb ook al geprobeerd om zo'n geval volledig uit elkaar te halen, maar het lukt mij niet om ook maar iets van die motoras te krijgen. Het zit allemaal muurvast.