Bagheera 2 , werkzaamheden tijdens de winterperiode

oetker · Post by **oetker** » Thu Mar 12, 2015 11:00 am

Die gordels heb ik ook problemen mee.
Vaak als je ze uitrolt haakt die al vast.
Er zit een dubbel beveiliging op.
Is een roestige clip die vaak al blijft hangen bij uitrollen.
Soms krijg ik de gordel dan niet eens uitgerold.
Die heb ik er laatst uitgesloopt bij een gordel.
Dat hielp goed.
De echte beveiliging, (bij zwaardere impact, werkt dan nog wel OK.
Zit er over te denken dat bij alle gordels te doen als ik de stoelen ga monteren.

Herman

Urbain · Post by **Urbain** » Thu Mar 12, 2015 6:46 pm

GODFRIED wrote: Nog op te lossen! Veiligheidsgordels rollen slecht op. Iemand hier ervaring mee. Moeten deze uitgebouwd en open gedaan worden? Hebben eigenlijk nooit vlot opgerold.

Godfried,

Ik heb dit vroeger ook met de Murena gehad. Aan het oprolmechanisme bleek het toen niet te liggen. Uiteindelijk ben ik er achter gekomen dat de beugel waar de gordel over schuift vuil en vettig aanvoelde. Daardoor ondervond de gordel teveel weerstand. Na de beugel goed opgekuist te hebben liep alles zoals het hoort.
Hopelijk is er bij u ook niet meer aan de hand.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Fri Mar 13, 2015 1:16 pm

De gordels van een bagheera zijn niet zoals deze van de murena. Zijn opgebouwd en niet ingebouwd. Kunnen wel eenvoudig verwijdert worden. Ze kunnen ook niet zonder beschadiging geopend worden. Ze zijn over de volledige oppervlakte aan beide zijdes dicht geklonken. Is een zeer dunnen kant aluminium dat bij open plooien waarschijnlijk gaat breken.

Die wat nu op mijn bagheera staat heb ik al eens open gedaan. Wat vergeet een mens soms vlug.

Breng er zondag Ã©Ã©n mee om eens te bekijken.

Vreemd maar nu werken de gordels weer beter. Is niet gemaakt om lang stil te liggen. Ik zal ze meer moeten gebruiken.

hendrik · Post by **hendrik** » Fri Mar 13, 2015 6:04 pm

Dat is kut hÃ© godfried, dat je ze niet kunt open maken.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Fri Mar 13, 2015 6:37 pm

Terug weg geweest met de bagheera. Veiligheidsgordels werken weer niet, rollen totaal niet op. Vreemd als ze koud zijn werken ze goed als ze warm zijn niet meer.
Er blijft iets iets hangen bij het warm worden.
Zal ze dus moeten openmaken. Gelukkig heb ik er verschillende reserve maar deze werken ook niet. Kan dus wel wat experimenteren.

Kan me niet voorstellen dat dit alleen bij mijn bagheera zo is!!!!!

hendrik · Post by **hendrik** » Fri Mar 13, 2015 7:48 pm

Ik heb dat ook al bij de murena gehad roest tussen de veer was de oorzaak bij mij .Ik ga morgen eens bij mijn bagheera kijken hoe die gaan.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sat Mar 14, 2015 7:30 am

Harry,
Als ze koud zijn werken ze perfect. De auto even in de zon en ze werken niet meer. Ik vind het toch maar raar.

Ja, test die op jou bagheera ook eens. Waarschijnlijk hebben die de zelfde fout!! Het zal de ouderdom wel zijn.

hendrik · Post by **hendrik** » Sat Mar 14, 2015 10:47 am

Godfried, aan de bestuurderskant van de bagheera gaat ze bij mij ook niet goed. Ook al is ze warm of koud maakt geen verschil. Bij mijn murena gaan ze heel goed .

grt harry de matra.

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Sat Mar 14, 2015 11:09 am

Even volledig afrollen en dan een paar druppels kruipolie/naaimachine-olie erin geeft ook geen resultaat?

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun Mar 15, 2015 8:52 am

Muddy Bandit wrote:Even volledig afrollen en dan een paar druppels kruipolie/naaimachine-olie erin geeft ook geen resultaat?

Nog niet geprobeerd! Je weet niet of deze op de juiste plaats komt.
Misschien toch te overwegen. Ik zal het eens proberen.

benny · Post by **benny** » Sun Mar 15, 2015 10:26 am

Heb gisteren op National Discovery gekeken naar Fantom works aflevering 2 van seizoen 2. Daar moesten ze een Corvette C3 van 1977 restaureren. En wat zag ik? De Amerikaanse Bagheera. Die Corvette roest net als de Bagheera ( de Corvette zijjn vloerplaat was helemaal doorgeroest, de A-stijl was onderaan doorgeroest en nog een deel van de versterking van de dorpel die in de polyester zit ingewerkt was weggeroest), hij krijgt blaasjes in de lak en de polyesterkas scheurt ook hier en daar. Zien jullie ook de gelijkenis?

oetker · Post by **oetker** » Sun Mar 15, 2015 10:52 am

Een vriend van mij heeft een Chevelle uit 1966.
Zwaar ijzer kan ook zwaar roesten.
Was ook een complete gatenkaas.
Daar is nog steeds alles van te koop.
Moet dan wel uit de states komen

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun Mar 15, 2015 11:08 am

Ja, inderdaad wij denken dat alleen de bagheera een roestbak is maar dat is niet zo. Je had uitzonderingen in die tijd. De auto's werden toen ook gemaakt om na 6a7 jaar te vervangen.

Discovery, daar kijk ik ook regelmatig naar. Als je ziet hoe prachtig dat ze hier wagens restaureren. Ze kijken wel niet naar een paar duizenden dollars en besteden veel werk uit. Ieder zijn vak zeker!

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Sun Mar 15, 2015 12:41 pm

GODFRIED wrote:
Discovery, daar kijk ik ook regelmatig naar. Als je ziet hoe prachtig dat ze hier wagens restaureren. Ze kijken wel niet naar een paar duizenden dollars en besteden veel werk uit. Ieder zijn vak zeker!

Ik zit altijd verbijsterd te kijken hoe deze auto's volledig "gestucadoord" worden om ze strak te krijgen, tientallen kilo's plamuur worden erop geboetseerd.

Is nou niet bepaald mijn visie van een duurzaam kwaliteitswerk afleveren, na een paar jaar kun je weer opnieuw beginnen.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Mar 17, 2015 6:40 pm

Ik heb de veiligheidsgordel open gedaan. Indien je voorzichtig bent gaat dit zonder blijvende beschadiging. Alles zuiver gemaakt en wat WD40 gebruikt aan de onderkant waar de veer zit.

Muddy de olie doet zijn werk.

Ze werken weer prima.

hendrik · Post by **hendrik** » Tue Mar 17, 2015 8:48 pm

Godfried, kan je een PM naar Andre sturen bij mij lukt dat niet met mijn telefoon nummer of de gsm nummer dan kan hij mij bellen voor dat onderdeel ik heb er nog ene liggen.

grt harry de matra.

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Tue Mar 17, 2015 9:17 pm

GODFRIED wrote:Ik heb de veiligheidsgordel open gedaan. Indien je voorzichtig bent gaat dit zonder blijvende beschadiging. Alles zuiver gemaakt en wat WD40 gebruikt aan de onderkant waar de veer zit.

Muddy de olie doet zijn werk.

Ze werken weer prima.

WD40... de deodorant voor de echte autoliefhebber.

Fijn om te horen dat dit probleem weer opgelost is, het is tenslotte wel een stukje veiligheid.

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Tue Mar 17, 2015 9:50 pm

Je ziet dat alles open te krijgen is, he Godfried.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Mar 18, 2015 5:11 am

ALAIN VAN AKEN wrote:Je ziet dat alles open te krijgen is, he Godfried.

Inderdaad, maar uit ervaring weet ik dat je sommige dingen niet meer fatsoenlijk kunt samenbouwen. Heb ooit een Nekfish stofzuiger willen repareren. Motorhuis was volledig toegeklonken en niet te open zonder alles te forceren. Heb hem uiteindelijk niet kunnen herstellen om die reden.
We leven nu eenmaal in een wegwerpmaatschappij.

oetker · Post by **oetker** » Wed Mar 18, 2015 5:36 am

hendrik wrote:Godfried, kan je een PM naar Andre sturen bij mij lukt dat niet.

grt harry de matra.

Ik heb ook ontdekt dat je Andre niet een PM kunt sturen.
Als je een PM naar hem stuurt dan zie je in zijn adres Andr?
Dat vraagteken moet je veranderen in een e , en dan gaat het wel.

@ Godfried.
De gordel ziet er totaal anders uit als bij een Murena.

Herman

hendrik · Post by **hendrik** » Wed Mar 18, 2015 7:56 am

Dat heb ik ook al geprobeerd herman maar het gaat niet bij mij .
Ik heb het aan godfried gevraagd maar hij heeft het niet gezien denk ik.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Mar 18, 2015 8:19 am

hendrik wrote:Godfried, kan je een PM naar Andre sturen bij mij lukt dat niet met mijn telefoon nummer of de gsm nummer dan kan hij mij bellen voor dat onderdeel ik heb er nog ene liggen.

grt harry de matra.

Als het niet lukt zoals Herman schrijft laat je me maar iets weten.
Ik heb ook ontdekt dat je Andre niet een PM kunt sturen.
Als je een PM naar hem stuurt dan zie je in zijn adres Andr?
Dat vraagteken moet je veranderen in een e , en dan gaat het wel.

hendrik · Post by **hendrik** » Wed Mar 18, 2015 9:51 am

Dat heb ik ook geprobeerd godfried, het gaat niet doe jij het maar als je wil geef mijn telefoonnummer maar.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Mar 18, 2015 5:52 pm

Komt in orde. Ik doe het nu.

matrafan · Post by **matrafan** » Wed Mar 18, 2015 7:14 pm

Ik moet toch effe m'n verklaring van zondag rechtzetten.

Gordel oproller zit dan toch niet helemaal beneden gemonteerd.

Zit wel mooi rechtop gemonteerd, belangrijk om degelijk af te rollen.

Is wel een ander model als Godfried bij had.

Hier zitten zelf vijzen aan de zijkant om de oproller te openen.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Mar 19, 2015 5:06 am

Jos,
Inderdaad, dat ziet er heel anders uit dan bij mijn bagheera. Ook niet te vergelijken met de murena.

Op het eerste zicht veel beter geplaatst en gemaakt.

Harry, Zoals Herman het beschrijft werkt het. Ik heb het zo gedaan.

Ik heb ook ontdekt dat je Andre niet een PM kunt sturen.
Als je een PM naar hem stuurt dan zie je in zijn adres Andr?
Dat vraagteken moet je veranderen in een e , en dan gaat het wel.

hendrik · Post by **hendrik** » Thu Mar 19, 2015 8:04 am

Ja maar het licht bij mij aan de PC godfried, ik kan ook geen foto's versturen op het forum.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Mar 19, 2015 8:42 am

Ja, dat kan natuurlijk ook.

hendrik · Post by **hendrik** » Thu Mar 19, 2015 11:33 am

Godfried, zie jij dat ook jos heeft andere gordels in zijn bagheera zitten dan wij. Dat zal dan Ã©Ã©n van de laatste bagheera's zijn geweest denk ik die van ons zijn van 1977 hÃ©.

grt harry de matra.

benny · Post by **benny** » Thu Mar 19, 2015 4:27 pm

De X-versie en de laatste Bagheera's hadden zo'n gordels