Oetkers Rat-atouille.

Richard · Post by **Richard** » Sat May 31, 2014 5:19 pm

ga ik ff testen, welke veer is dat trouwens dan ? ik heb volgens mij idd alleen de gavel + lager en zit daar zit een klip om die scharnier kogel heen ?

oetker · Post by **oetker** » Sat May 31, 2014 6:40 pm

In de cilinder zie foto

Om de kogel zit een rubber die de gaffel tijdens montage op de plek houd.
Heeft verder geen functie en kan ook weg gelaten worden

Richard · Post by **Richard** » Sat May 31, 2014 7:35 pm

nee daar ben ik nooit aan geweest, dus die zal erin zitten.
zou ik misschien die kogel iets moeten stellen, daar zit toch ook een stelschroef op het koppelingshuis ?

oetker · Post by **oetker** » Sat May 31, 2014 7:43 pm

nee hoor, er is niets te stellen.
die veer moet hem ertegen drukken dus maak maar gangbaar daar en controleer de veer.
Het komt echter wel eens voor dat de gaffel scheurt bij de kogel

Richard · Post by **Richard** » Sat May 31, 2014 7:47 pm

ik heb net nog even de oude bak staan te bekijken, idd geen stel mogelijk. wat ik mij nog voor zou kunnen stellen is dat het druklager niet 100% zit, misschien een haakje erlangs geschoten zodat hij iets te ver naar voren blijft staan ? Dat moet haast te checken zijn via het inspectie gat als ik de koppeling cilinder even los schroef

Het komt echter wel eens voor dat de gaffel scheurt bij de kogel

de kogel in het koppeling huis ?

oetker · Post by **oetker** » Sat May 31, 2014 8:00 pm

De gaffel draait op die kogel,
maar de gaffel kan daar bij de kogel scheuren.
Komt veel kracht op.

Richard · Post by **Richard** » Sat May 31, 2014 8:03 pm

okay, zal morgen eens zien of ik wat los kan halen en (misschien) beter op de plek kan zetten.

Richard · Post by **Richard** » Sun Jun 01, 2014 3:49 pm

ik heb het zo niet kunnen vinden. blijf er verder maar even vanaf, voordat me dadelijk iets losschiet waardoor ik ineens verder van huis ben. heb even geen tijd voor grotere klussen.

het geluid is voornamelijk hoorbaar bij laag stationair, dan is de motor sowieso een beetje onrustig / schommelig als ik hem iets hoger laat draaien is het volgens mij weg of niet hoorbaar in de auto.

de koppelingscilinder geeft goed tegendruk, als ik hem daar binnen druk komt hij keurig terug.

als ik de koppeling helemaal intrap is het geluid weg, bij iets 'leunen' blijft het geluid bestaan.

weet niet of de beweging op de gavel die zichtbaar is op het filmpje normaal is, misschien kan iemand dat eens bij een andere Murena bekijken als je er toch onder bent.

bvd

Richard

oetker · Post by **oetker** » Sun Jun 01, 2014 4:22 pm

Het is duidelijk dat er iets dan niet goed zit maar je kunt weinig fout monteren daar.
Je kunt proberen de gaffel met de hand er even strak op te houden om te voelen of de rammel uit de lager komt.
Dat zal vermoedelijk wel want als de veer hem er strak op houd zou die niet zo sterk bewegen.

Richard · Post by **Richard** » Sun Jun 01, 2014 4:26 pm

ik zal nog eens wat proberen. het klinkt haast of ergens een onbalans zit die hem vooral parten speelt bij lage toeren. moet maar eens even een extra mannetje regelen zodat ik onder de wagen kan blijven.

oetker · Post by **oetker** » Sun Jun 08, 2014 5:10 pm

Weer wat vorderingen met de rat.
De stuurkogels waren niet geweldig meer.
Er zat wat speling op en was ook een aanmerking bij de keuring.
Ook zat er verkeerde hoes met klem er op.
Die liep aan bij sturen.

Aan 1 kant zat de boel behoorlijk vastgerot.
Heb de kogel afgesleten en een moer opgelast.
Daarna met de luchtsleutel er uit kunnen krijgen.

Het stuurhuis voelt OK zonder zware punten maar die heb ik even lekker ingevet.

Nieuwe hoezen en kogels er op.

Het isolatieblik van de bagaeruimte was ook niet veel meer.

Daar heb ik allu plaat ingezet.

Achter in de motorruimte is dat echter moeilijk te bevestigen zonder de motor uit te bouwen.

Heb er maar clips opgeschoven zolang.

Nieuwe bobine getest en werkt goed.

Nu met de bedrading van de motorruimte bezig te vernieuwen.

Herman

Richard · Post by **Richard** » Sun Jun 08, 2014 5:22 pm

wordt het niet tijd dat je hem geen rat meer noemt ??

oetker · Post by **oetker** » Sun Jun 08, 2014 5:42 pm

Binnenkort ga ik het achterpaneel doen en gaat daar weer Talbot-Matra staan.

Richard · Post by **Richard** » Sun Jun 08, 2014 5:44 pm

en daarmee in ere hersteld !

matrafan · Post by **matrafan** » Sun Jun 08, 2014 10:53 pm

Ziet er allemaal heel mooi uit Herman

.

De onderkant is alvast de naam "Rat" onwaardig.

Veel succes met de verdere werken.

Matramartin · Post by **Matramartin** » Mon Jun 09, 2014 4:05 pm

Jij bent heel druk geweest. Handig zo,n leenbrug.

oetker · Post by **oetker** » Mon Jun 09, 2014 8:14 pm

Ben blij dat ik er af en toe gebruik van kan maken.
Zie me dit ook niet allemaal op straat doen.
Inmiddels ook alle kokers schoon gebazen en flink in de tectyl gezet.
2 nieuwe toeters.
De oude waren wijlen.

Gebroken stuurhouder gelast met een dun draadstangetje. M6
Dit mag niet te zwaar uitgevoerd worden want moet breken bij een aanrijding.

Herman

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Mon Jun 09, 2014 11:06 pm

En stapje voor stapje wordt de rat op deze manier steeds beter.

Ik vind de Tielse Rat een leuk project om te volgen, het laat weer eens zien dat men met veel inspanning en (in verhouding) geringe onkosten een al afgeschreven auto toch weer aan een eerlijk 2e leven kan laten beginnen.

Herman, keep up these good works.

oetker · Post by **oetker** » Tue Jun 10, 2014 7:13 am

Ik zit een beetje op budget dus moet wel een beetje opletten wat ik investeer.
Het loopt even goed nog wel op maar heb er ook wel pret voor terug.
Zit nog wel op een oplossing te broeden wat te doen in de wintermaanden.
de auto mag niet buiten blijven door de belastingsmaatregel.
Daar baal ik wel van.
Misschien een Pools kenteken ritselen

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Tue Jun 10, 2014 7:49 pm

oetker wrote: ...Zit nog wel op een oplossing te broeden wat te doen in de wintermaanden...

Bekend probleem, als ik de Horizon niet verkocht krijg tegen een voor mij acceptabele prijs (€ 2000,=) zit ik daar straks ook mee.

Ik kan hem nog wel bij m'n vader in Duitsland stallen, maar Korbach is ook niet bepaald naast de deur.
Maar ik heb ook al zitten denken om de Horizon gewoon 3 maand op een aanhanger te zetten, en dan is het lading... en zolang een aanhanger maar weer gekoppeld is aan een ander voertuig is het voor de APV (algemene plaatselijke verordening) geen probleem.

Tsja, als de regelgevers het niet meer leuker en gemakkelijker kunnen maken dan moet je zelf maar creatieve oplossingen zoeken... maar het straatbeeld zal er in ieder geval niet fraaier van gaan worden.

oetker · Post by **oetker** » Mon Jun 23, 2014 5:00 pm

Dan zit je in Turkije om even niet met de rat bezig te zijn en kom je een Panter tegen.

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Mon Jun 23, 2014 8:52 pm

Mooie Pink Panther... gezien de verlaging zit er een betonvloer in?

Post by **Yoran** » Mon Jun 23, 2014 10:18 pm

Haha wat een monster die bmw. De rat zal beter zijn dan menig murena inmiddels!

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Jun 24, 2014 5:43 am

ja, opvallen doe je daar mee. Je moet er wel mee durven te rijden.

jo · Post by jo » Tue Jun 24, 2014 5:59 am

Yoran wrote:Haha wat een monster die bmw. De rat zal beter zijn dan menig murena inmiddels!

Fiat Mirafiori

oetker · Post by **oetker** » Tue Jun 24, 2014 6:20 am

jo wrote:
Yoran wrote:Haha wat een monster die bmw. De rat zal beter zijn dan menig murena inmiddels!
Fiat Mirafiori

De Turkse versie dan, ofwel Tofas Miriafori

https://www.google.nl/search?q=tofas+mi ... 24&bih=502

oetker · Post by **oetker** » Wed Jun 25, 2014 5:23 pm

De vullis wou hem al opladen.

oetker · Post by **oetker** » Thu Jul 10, 2014 6:35 pm

Het contactslot begon weer vervelend te doen.
Als je daar niet ontlast blijft dat terug komen.

Relais geplaatsten dikkere kabel vanaf de accu gemaakt.
Extra zekeringkast komt in later stadium nog.

]

Gelijk maar Rivnuts geplaatst.
Kan ik de tang weer is gebruiken.

Het sturen in de rat bleef ook wat moeizaam.
het stuurhuis was in orde dus nu de kolom maar uitgebouwd om te kijken of daar wat loos was.
Wat roestvorming en een droog naaldlager.
Heb de kolom uit de sloper er ingezet.

Herman

talbotmatra · Post by **talbotmatra** » Fri Jul 11, 2014 5:45 pm

Ik zie dat jij ook een Lucas sproeier reservoirtje hebt, bij mij is het pompje stuk, weet iemand waar dat nog te koop is?

oetker wrote:Weer wat vorderingen met de rat.
De stuurkogels waren niet geweldig meer.
Er zat wat speling op en was ook een aanmerking bij de keuring.
Ook zat er verkeerde hoes met klem er op.
Die liep aan bij sturen.

Aan 1 kant zat de boel behoorlijk vastgerot.
Heb de kogel afgesleten en een moer opgelast.
Daarna met de luchtsleutel er uit kunnen krijgen.

Het stuurhuis voelt OK zonder zware punten maar die heb ik even lekker ingevet.

Nieuwe hoezen en kogels er op.

Het isolatieblik van de bagaeruimte was ook niet veel meer.

Daar heb ik allu plaat ingezet.

Achter in de motorruimte is dat echter moeilijk te bevestigen zonder de motor uit te bouwen.

Heb er maar clips opgeschoven zolang.

Nieuwe bobine getest en werkt goed.

Nu met de bedrading van de motorruimte bezig te vernieuwen.

Herman

oetker · Post by **oetker** » Fri Jul 11, 2014 7:19 pm

Ik heb deze er inzitten.

Kost weinig hier en heb er nog 1 op voorraad.
http://www.ebay.co.uk/itm/Porsche-Peuge ... 565ee8f050[/img]