Oetkers Rat-atouille.

Urbain · Post by **Urbain** » Mon Sep 17, 2012 9:24 pm

Herman,

Al uw werk heeft er inderdaad voor gezorgd dat uw nieuwe aanwinst (ik vind "rat" te denigrerend voor de staat waarin de wagen nu verkeert) veilig de dag doorgekomen is.

Toch nog iets dat wat aandacht nodig heeft....
Gisteren avond op de terugweg hebben wij een tijdje voor u gereden. Uw linker koplamp geeft beduidend meer licht dan uw rechtse, en staat niet perfect afgesteld.
Het is nog net niet verblindend, maar ik vrees dat op secundaire wegen de tegenliggers er toch hinder van zullen ondervinden.
Weer iets om aan uw lijst toe te voegen...

oetker · Post by **oetker** » Mon Sep 17, 2012 9:41 pm

Er zijn nog veel dingen waar ik nog niet aan toe gekomen ben en de lijst van dingen die ik nog moet doen is enorm.
Op een afstandje lijkt de wagen netjes, maar als je echt goed gaat kijken dan zie je best wel een berg werk.
Hoofdzaak is dat de wagen rijdend is.
Het ontrattingsproces is ingezet en we zullen zo tussendoor jaren nodig hebben om er wat van te maken.
Daarbij zal ik ieder die hier leest laten meegenieten.
Voorlopig even een paar dagen geen Murena werk.

Groet Herman

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Sep 18, 2012 7:01 am

Petje af om op zo een korte tijd deze murena rijvaardig te maken.
Dat zullen je er niet veel nadoen en dan nog 500km op één dag rijden.

Deze murena heeft zijn prins gevonden. Gelukkig, gered van de sloop.
Veel succes.

oetker · Post by **oetker** » Tue Sep 18, 2012 8:08 am

Ik heb natuurlijk wel hulp gehad van Peter en goed gereedschap ter beschikking.
Dat maakt het gemakkelijker als thuis voor de deur.
Een brug of smeerput en lucht gereedschap is voor dit werk onontbeerlijk.
Ook werkt een meer als 30 jaar oude auto niet mee al je wat los moet halen.
Dat vergt ook wat planning en voorbereiding in je werk.
Ik ga wat zaken voorbereiden, en Peter gaat binnenkort een weekje op vakantie dan kan ik weer wat dingetjes doen.

Groet herman

peterslot · Post by **peterslot** » Tue Sep 18, 2012 2:19 pm

ja de losse wiebel koplampen verdienen nog wel wat aandacht dat had ik herman al doorgegeven maar straks als ik op vakantie ben kan de tielse rat 11 daagjes de brug onveilig maken
heeft tie weer alle afstel gereedschap tot zijn beschikking
want als ik ergens een hekel aan heb is misgrijpen kwa gereedschap en heb ik het niet koop ik het direct
maar er zijn nog zat kleine klusjes om de rat optisch en technisch in orde te maken
maar goed we hebben het toch voor elkaar gekregen om de rat zonder problemen ruim 500 veilige kilometer te laten maken op de meeting
maar mochten jullie problemen hebben met jullie murena en heb je geen zin om het zelf te maken neem dan contact op met herman en die zorgt dat wij het voor jullie kunnen maken
scheelt je altijd in de portemonee.

oetker · Post by **oetker** » Mon Sep 24, 2012 9:13 am

Toch weer zo tussendoor bezig met de kleine dingen.
Achterremmen gereviseerd.
Die deden niet veel meer op de rat.

Veren van de 2.2 ontroest en gespoten.
Die gaan onder de 1.6.
Iets meer stijfheid mag wel vind ik.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon Sep 24, 2012 5:36 pm

Dat ziet er als nieuw uit. Weer goed voor duizenden km.

Vakkundig gedaan.

hendrik · Post by **hendrik** » Mon Sep 24, 2012 7:29 pm

Zeer mooi gedaan herman die kunnen er weer jaren tegen aan.

grt harry de matra.

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Mon Sep 24, 2012 9:36 pm

oetker wrote:

]

Menu van de dag:

Uitgekookte blokhouders met zadeltangen, gemarineerd in dot3 met als dressing een heerlijke Ate-pasta.

Euhhhh...ik eet welgewoon thuis Herman, boerenkool ligt me iets minder zwaar op de maag.

oetker · Post by **oetker** » Mon Sep 24, 2012 9:48 pm

Soms ben ik een echte ijzervreter

Vetvrij hapje geworden.

oetker · Post by **oetker** » Wed Sep 26, 2012 9:13 pm

Mijn acteruitrijverlichting deed het niet.
Er zaten geen lampen voor gemonteerd.
Dat is raar.
2 lampen in gezet en ze deden het nog niet.
Vermoedelijk schakelaar op de bak defect.
Eerst maar een stukje gereedschap aangepast om hem aan de wielkant uit te draaien.

De schroefdraad van deze schakelaar is M12x1 fijnmetrisch.

Deze schakelaars zijn een tijdje niet leverbaar geweest maar wel met draad M14 x1.75
Bij Peter hebben we er nieuw draad opgezet.

Ringetje ertussen voor de juiste afstand en gemonteerd.

Bedrading aangesloten.

Nu is er met deze bak iets geks aan de hand.
Ik heb in alle versnellingen achteruitrrijverlichting behalve in de achteruit.
Deze bak werkt dus anderom met de schakelaar dan normaal.
Vermoedelijk zit er dus een bak in van een ander Talbot.....
Geen wonder dat ze de lampen hadden verwijderd.
De bak moet er toch uit binnen afzienbare tijd, maar zal er even een relais tussen maken zodat het normaal werkt.

Vanavond de rat naar Achmed gebracht om de raamstijl te bekijken.
Die was nogal aangetast.

De vorige eigenaar wilde eer geen aandacht aan schenken vertelde hij me want vond het niet ernstig genoeg

Nou, er bleek al is aan bijgewerkt.

Als je dan gaat steken dan is het een groot gat.

Achmed gaat er eeen stuk in lassen en vlak maken voor me.

Groet Herman

Urbain · Post by **Urbain** » Wed Sep 26, 2012 9:42 pm

Herman,

Heb je daar een dichtingsring gebruikt voor het monteren van die schakelaar?
In dat geval, doe die eruit, Ik heb hetzelfde voorgehad, en zelfs met een ringetje van 1mm werkt het niet.
Dus monteren zonder dichtingsring.

oetker · Post by **oetker** » Wed Sep 26, 2012 9:55 pm

Urbain wrote:Herman,

Heb je daar een dichtingsring gebruikt voor het monteren van die schakelaar?
In dat geval, doe die eruit, Ik heb hetzelfde voorgehad, en zelfs met een ringetje van 1mm werkt het niet.
Dus monteren zonder dichtingsring.

1 ring zit er tussen.
We zullen het proberen, maar ik heb ook een 2.2 bak op reserve liggen.
Daar moest ik de schakelaar met 3 ringen monteren voor de juiste werking.

Groet herman

Urbain · Post by **Urbain** » Wed Sep 26, 2012 10:01 pm

Herman,

Dit is wat ik vroeger voor gehad heb...

Vandaag weer iets leuk voorgehad. De motor is ondertussen ingebouwd en draait en de Murena staat weer op zijn wielen. Echter mijn achteruitrijlicht brandt constant. Ik had nochtans de switch op zijn werking gecontroleerd voor hem terug in te bouwen, maar omdat ik ondertussen allergisch geworden ben aan olielekken had ik er een dichtingsring (1mm dik) tussen gestoken. (Bij de demontage zat er niets tussen en kon ik hem met de hand losdraaien)
Die switch geeft contact als hij niet ingedrukt is, en de dikte van de dichtingsring was blijkbaar voldoende om het contact niet meer te onderbreken.
Omdat die switch achter de linker motorsteun zit was het het helemaal niet makkelijk om die te demonteren en zonder dichtingsring terug te monterern. Een stel gekneusde vingers heb ik als souvenier overgehouden. Maar ik vind het wel straf dat 1mm hoogteverschil genoeg is om de zaak in het honderd te sturen...

oetker · Post by **oetker** » Wed Sep 26, 2012 10:04 pm

Urbain, als ik hem in de achteruit zet is die uit????
En volgens schema is bij ingedrukt het een maakcontact.
Was dat bij u ook zo?
Op de 2.2 bak werkt die wel goed, en dat is dezelfde bak.
Raar hoor.

Urbain · Post by **Urbain** » Wed Sep 26, 2012 10:09 pm

Herman,

Dat durf ik niet meer met zekerheid te bevestigen. Ik heb wel een Citroen bak...

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Sep 27, 2012 7:18 am

Wel slim bedacht om daar een relais tussen te zetten zodat die schakelaar toch nog werkt.
Je komt steeds voor verrassingen te staan. Gelukkig ben je een volhouder.

oetker · Post by **oetker** » Thu Sep 27, 2012 7:58 am

In andere Talbots zit een andere switch heb ik gezien
Als de bak is overgezet uit een andere Talbot dan zit daar ook het switch bedieningsysteem van die bak.
Dat zou verklaren waarom het andersom werkt.
Op de 2.2 bak werkt het wel goed en dat zijn dezelfde bakken met een ander differentieel.
Daar onderbreekt de switch normaal een bij achteruit schakelt die in, en dat is bij deze bak andersom.
Daarom hebben ze de lampen er uit gehaald.
Die bleven natuurlijk branden tijdens het rijden.
Ik los het wel op.
De bak moet er met der tijd toch uit en dan gaan we dat wel nader onderzoeken.
Vond toch al dat de overbrengingen niet klopten voor mijn gevoel.

Groet Herman

oetker · Post by **oetker** » Mon Oct 01, 2012 6:48 pm

Dit gat is ook weer historie.

Voor een bescheidenbedrag heeft Achmed er een plaat ingelast.
Het ziet er nu zo uit.
Alle mousee/pur is er uit gehaald.

Gespoten met een Motip spuitbusje.

Kreeg er nog genoeg Waxoil bij om de hele Murena te doen.

Groet Herman

Richard · Post by **Richard** » Mon Oct 01, 2012 6:49 pm

dat ziet er super uit !, is Achmed te boeken ? is het herstel gelukt met het raam erin ?

oetker · Post by **oetker** » Mon Oct 01, 2012 6:53 pm

Zou ik moeten vragen, maar denk dat Achmed wel te boeken is.
Is gedaan met het raam er in.
vd week gaat de 2.2 nog naar Achmed om de schade te herstellen , en zal het vragen voor je.

MatraMurena.nl · Post by **MatraMurena.nl** » Mon Oct 01, 2012 7:26 pm

Is de vorm er weer mooi in gekomen? was lastig strak te plamuren omdat et een dubbele kromming heeft.

Was me uiteindelijk wel gelukt.

moet niet te vaak geplamuurt worden op de murena. want dan moet de naam veranderd worden in plamurena.

oetker · Post by **oetker** » Mon Oct 01, 2012 7:37 pm

Achmed is absoluut een vakmannetje.
Is al25 jaar spuiter/plaatwerker van beroep.
Spoot 25 jaar geleden al Murena's bij de TAB voor Car-joy.
Werkt imiddels al jaren bij een bedrijf in Leerdam waar ze polyester opbouwen voor aanhangers maken.
Spuiten is een beetje hobby geworden en beunt wat bij in de avonduren in een ruimte waar ze oude Amerikanen en zo restaureren.
Reparatie is zeer goed uitgevoerd voor een klein prijsje.

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Mon Oct 01, 2012 8:47 pm

Ziet er zeer goed uit!

Ik had er m'n bedenkingen nog wel bij gezien de ruit, maar Achmed heeft deze klus perfect gedaan.

hendrik · Post by **hendrik** » Mon Oct 01, 2012 9:17 pm

Dat is mooi gedaan herman, Achmet kan er wel wat van hé.

grt harry de matra.

JV · Post by JV » Mon Oct 01, 2012 11:23 pm

Knap werk.

benny · Post by **benny** » Tue Oct 02, 2012 6:48 am

Mooi gedaan. Vakmanschap.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Oct 02, 2012 2:56 pm

Met zoveel jaar ervaring kan dat ook niet anders.
Die mannen kunnen alles maken.
Zeer mooi gedaan.

andré · Post by **andré** » Tue Oct 02, 2012 7:21 pm

Toch niet evident, die reparatie!
Mooi resultaat. Complimenten aan de vakman.

Groetjes
André

Urbain · Post by **Urbain** » Tue Oct 02, 2012 9:29 pm

oetker wrote:Achmed is absoluut een vakmannetje.
.

Gelukkig zijn er nog vakmannen die hun job echt ter harte nemen.