Carosserie op zijn Frans? Maak recht wat krom is.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Jun 27, 2012 6:27 am

Aan werk geen gebrek met een Matra. Ziet er weer netjes recht uit. Spijtig dat de ruit nog niet goed werkt maar dit zal wel definitief opgelost zijn met een nieuw motortje.
Zo blijf je maar investeren in je Matra en krijg je zeer betrouwbare auto.

bart_heemskerk · Post by **bart_heemskerk** » Wed Jun 27, 2012 6:54 am

Bij mij heb ik de motoren wer gangbaar gekregen door WD40 in de motor te spuiten. En wd40 in de kabels.

Ik moet er wel bij zeggen dat ik de wd40 behandeling elke 4 jaar moet hethalen...

WD40 lost veel problemen op. Het zou goed zijn als de bankiers ook eens worden ingespoten met wd40

oetker · Post by **oetker** » Wed Jun 27, 2012 7:38 am

Bij bankiers helpt WD40 niet meer, daar heb je shockspray voor nodig

vd week deed het raam het nog, maar ging zeer langzaam.
Ik spoot de bekende WD40 er op om het wat te verbeteren, maar ipv beter lopen liep die vast onderin

Met de hand loopt het raam redelijk goed, dus het zou geen probleem moeten zijn.

oetker · Post by **oetker** » Sat Jul 07, 2012 6:25 pm

De nieuwe motoren waren binnen.
Netjes verpakt met een pakking erbij.
Die zat er al helemaal niet meer in.

Motor met pakking gemonteerd.

In in het WP handboek nog wat info gevonden van hoe je het raam moet inmeten.
Dat luistert dus op en halve mm.

Hij zat er bij mij maar 1 cm naast.
Dus maar even opnieuw in het rubber gemonteerd.

Spulletje gemonteerd, en het raam gaat weer super.

filmpje

http://www.youtube.com/watch?v=0KbS_vLH ... e=youtu.be

Wat een beetje vers magnetisme al niet doet.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun Jul 08, 2012 9:14 am

Laat nu de zon maar schijnen zodat je dat raam ook vaak kunt open doen.

bart_heemskerk · Post by **bart_heemskerk** » Sun Jul 08, 2012 11:40 am

Dat filmpje is zeker versnelt! Zo snel, dat bestaat niet

oetker · Post by **oetker** » Sun Jul 08, 2012 11:48 am

bart_heemskerk wrote:Dat filmpje is zeker versnelt! Zo snel, dat bestaat niet

Dat zou je wel zeggen, maar zo snel gaat die als de accu onder de deur staat.
Als je dan de boel hebt ingebouwd, dan krijg je weer de spanningsval van het boordnet, en dan gaat die wel ietsje langzamer.
Maar goed, hij gaat weer open en dicht, en daar ging het om.

Richard · Post by **Richard** » Sun Jul 08, 2012 11:59 am

dus de nieuw motorjes helpen ?............ gelukkig, ik heb ze nl ook al een tijde in huis van HB spoedig worden ze gemonteerd ! Misschien dat ik met de nieuwe bekabeling nog meer profijt heb

oetker · Post by **oetker** » Sun Jul 08, 2012 12:09 pm

Het loste bij mij in ieder geval het probleem op.
De oude motoren hebben in de levensloop gewoon EMK verloren.
Een verse motor geeft wat meer.
Urbain gaf al aan waar de spanningsval gedeeltelijk vandaan komt.
Dat en het relais ter vervanging van het contactslot moet ook verbetering geven.
Je ziet hoe snel ze zijn als de accu onder de deur staat in het filmpje.
Koper was in Frankrijk vast erg duur in de 80er jaren, anders hadden ze de bedrading wel wat dikker uitgevoerd.

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Sun Jul 08, 2012 12:26 pm

De snelheid waarmee de ruit op en neer gaat is beinvloedbaar met de schroef in het omcirkeld gedeelte van de foto hieronder. Met een lange schroevendraaier kan dit zelfs in monteerde toestand. De ruit naar beneden doen en tussen de opening van het buiten en binnenpaneel van de deur kan je er net aan.

oetker · Post by **oetker** » Sun Jul 08, 2012 9:58 pm

De schroef dient om de de geleider die tegen het tandwiel loopt spelingsvrij af te stellen.
Als je in mijn filmpje naar het geluid luisterd, dan hoorr je af en toe een prrrrrrrrrr-geluidje.
Als je dat geluid hoort dan is er speling tussen geleider en tandwiel.
aangezien na al die jaren er wel wat verloop in dikte over de geleider zit is het de clou dit geluid zo minmaal mogelijk te maken en een balans te vinden tussen vrij lopen en weinig speling.
Dat bereik je met die schroef af te stellen.

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Mon Jul 09, 2012 9:02 pm

Klopt Herman, maar als alles nog prima is kan je de snelheid hiermee duidelijk aanpassen.

oetker · Post by **oetker** » Mon Jul 09, 2012 9:38 pm

ALAIN VAN AKEN wrote:Klopt Herman, maar als alles nog prima is kan je de snelheid hiermee duidelijk aanpassen.

In de loop der jaren vervormd en vervuild de spiraal/geleider en gaat op sommige punten wat zwaarder lopen.
Dat kan dan net teveel worden om het raam nog goed te laten functioneren.
Dan kan iets losser zetten het probleem verlichten.

Het is natuurlijk wel een lapmiddel.
Het complete spul vernieuwen zou beter zijn, maar bijna niet vindbaar.
Inmiddels heb ik gezien dat in sommige Skoda Favorits een soortgelijk systeem bevat met handwinder.
Misschien iets voor een toekomstig project.