Doet absoluut niks meer... ;-(

[Kanchi]

Heb je een accu-lekschakelaar in de Bagheera ? als je accu (misschien in niet goede staat) niet meer geladen wordt, (dynamo, bedrading etc) dan kan ie bijna leeg zijn. De Bagheera is nog van de generatie dat er nog geen lekschakeling/schakelaar op zat. Dus hij blijft dan langzaam verder leeglopen. Tot ie helemaal leeg is. Gaat overigens sneller dan je denkt.(Modernere auto hebben wel zo iets)
Zou dat het kunnen zijn ?

[matrafan]

Nu heb ik de laatste tijd mijn koplampen wat meer gebruikt. Zou het daarmee te maken kunnen hebben? En, shame on me, waar zitten de zekeringen van deze koplampen?
theo.

Zekeringen zitten aan de bestuurderskant onder het dashbord (indien origineel gemonteerd).
De bagheera heeft maar zes zekeringen.

Relais van de lampen bevindt zich vooraan bij het reservewiel.

Beste is de batterij loskoppelen en vervolgens een tijdje laten opladen (hoe zwaarder de batterijlader hoe sneller geladen).

[Remco007]

En mijn ervaring is dat het wel een paar uur kan duren voordat de accu weer wat stroom op neemt. 24 uur laten hangen zou ik proberen.
ps. Onderhoudsvrije accu neem ik aan.

[benny]

Kijk eens naar de draden aan je contactslot. Er zitten daar twee grijze en een rode draad. Als één van de grijze of de rode losgekomen zijn heb je ook niets.

[benny]

Welk type Bagheera heb je? Die met de vertikale rij schakelaars of de horizontale rij?

[benny]

Dan moeten er 3 connectors achteraan op je contactslot zitten, die je moet controleren of ze er nog goed opzitten ( in een opening die je stuurgedeelte draagt). Misschien kan je ze zien als je op je rug ligt onder het stuurgedeelte.