Opbouw van een Bagheera

JEAN · Post by **JEAN** » Fri Apr 22, 2011 10:57 am

Inderdaad mooie matra maar hoe weet je zo zeker dat het een S is?
2.2 ok maar zie nergens staan dat het een S is .
Heeft ook mooie velgen

benny · Post by **benny** » Fri Apr 22, 2011 11:23 am

Nee, dat weet ik niet. Daarvoor moet je de eigenaar contacteren.
Maar deze is geen originele S maar heeft wel een kit142 pk:
http://www.leboncoin.fr/voitures/160452345.htm?ca=17_s

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Fri Apr 22, 2011 7:27 pm

Inderdaad alles op zijn tijd. Dat zijn dure ingrepen.
Eeen bagheera van niets opbouwen dat moet je niet onderschatten. Ik weet het maar al te goed.

jo · Post by jo » Tue Apr 26, 2011 12:03 am

Motorblok....
Geweldige laspost staat daar op de foto, kun je ook mee puntlassen.

benny · Post by **benny** » Tue Apr 26, 2011 3:26 pm

Het is inderdaad een geweldige laspost. Hij is zo geweldig dat bij het opstarten de hoofdzekering enkele keren uitvalt vooraleer ik hem aan de praat krijg. Hij is zo robuust dat hij geen ventilatie nodig heeft. Maar eenmaal aan het lassen is het een plezier. Bij het starten van het lassen heb ik direct mijn stroomsterkte ( hij valt niet op zijn gat) en de lassen zijn mooi en zuiver. Of ermee kan gepuntlast worden weet ik niet.
Ik zou hem eigenlijk moeten weg doen omdat hij te zwaar is voor mijn elektrisch net (startstroom en maar 2-fasig). Ik denk aan de huidige koperprijs hij tocn nog iets waard is.

jo · Post by jo » Tue Apr 26, 2011 7:25 pm

benny wrote:Het is inderdaad een geweldige laspost. Hij is zo geweldig dat bij het opstarten de hoofdzekering enkele keren uitvalt vooraleer ik hem aan de praat krijg. Hij is zo robuust dat hij geen ventilatie nodig heeft. Maar eenmaal aan het lassen is het een plezier. Bij het starten van het lassen heb ik direct mijn stroomsterkte ( hij valt niet op zijn gat) en de lassen zijn mooi en zuiver. Of ermee kan gepuntlast worden weet ik niet.
Ik zou hem eigenlijk moeten weg doen omdat hij te zwaar is voor mijn elektrisch net (startstroom en maar 2-fasig). Ik denk aan de huidige koperprijs hij tocn nog iets waard is.

Daar kun je mee puntlassen.
Voor oud koper wegdoen is zonde, dat maken ze niet meer.

benny · Post by **benny** » Tue Apr 26, 2011 9:14 pm

Het motorblok heeft een laagje verf gekregen/ De cilinderkop nieuwe klepsteeldichtingen en de kleppen zijn gerodeerd en gecontroleerd op dichtheid.

matrafan · Post by **matrafan** » Tue Apr 26, 2011 9:40 pm

Dat wordt weer een heel knappe Benny.

Ik zou zeggen doe zo voort, mooi, mooi, mooi.

bassboss · Post by **bassboss** » Tue Apr 26, 2011 10:48 pm

Deze beelden roepen leuke (en minder leuke) herinneringen bij me op.
Zo te zien wordt dit wederom een mooi en vooral gezond exemplaar!
De Bagheera's van Matramania gaan een mooie toekomst tegemoet!

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Apr 27, 2011 7:22 am

Inderdaad dat wordt een zeer mooie en roestvrije bagheera. Daar zullen de meeste van ons alleen maar van kunnen dromen.
Dat is pas liefde!! Deze zal voor eeuwig bij je blijven.
Prachtig werk wat je verzet.

JEAN · Post by **JEAN** » Wed Apr 27, 2011 4:16 pm

Ken die wagen

spring dan ook geregeld binnen om raad

oetker · Post by **oetker** » Wed Apr 27, 2011 10:37 pm

Ziet er al supergoed uit.
Het zijn enorme projecten die Baggy's, maar de voldoening zal groot worden.

benny · Post by **benny** » Sat Jun 11, 2011 9:16 pm

Vandaag de remtangen aangepakt. De voorste voorzien van een nieuwe dichtingset en een laagje verf. De achterste uit elkaar gehaald. de aluminium gescheiden van de houder om de aluminiumoxidatie er van tussen te halen. Voorzien van een nieuwe dichtingset en terug alles gemonteerd. Weer iets dat klaar is om te monteren. De motor is ook klaar. Nu nog de versnellingsbak reinigen en monteren op de motor en de groep kan in de Bagheera gemonteerd worden.

JEAN · Post by **JEAN** » Sun Jun 12, 2011 10:17 am

goe bezig

benny · Post by **benny** » Fri Jun 24, 2011 7:45 pm

Vandaag de motor ingebouwd. Morgen verder kl..ten in de motorruimte.

oetker · Post by **oetker** » Fri Jun 24, 2011 7:51 pm

Gaat lekker Benny.
Stap voor stap kom je er wel.
Morgen 1e proefrit

benny · Post by **benny** » Fri Jun 24, 2011 7:53 pm

Morgen nog geen proefrit. De remtangen zijn nog niet gemonteerd.

oetker · Post by **oetker** » Fri Jun 24, 2011 7:59 pm

Zonder gaat ook

benny · Post by **benny** » Fri Jun 24, 2011 8:20 pm

Inderdaad Herman, een Matra is gemaakt om te rijden en niet om te stoppen. Helaas rijden er altijd anderen in de weg.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sat Jun 25, 2011 7:46 am

Ziet er prachtig uit in die verzinkte jas. Opletten dat er niks in je carburators valt!!

hendrik · Post by **hendrik** » Sat Jun 25, 2011 10:14 am

Dat komt daar wel goed zie ik, succes er mee als ze klaar is kom ik ze wel halen.

grt harry de matra.

benny · Post by **benny** » Mon Jul 18, 2011 3:47 pm

Een kleine stap voor de auto, maar een grote stap voor Matra. De Bagheera is terug tot leven gekomen. Zij deed het zelfs straffer dan Jezus. Die wachtte maar 3 dagen om terug te keren, maar mijn Bagheera deed er jaren over. Wie is hier nu de strafste?

hendrik · Post by **hendrik** » Mon Jul 18, 2011 4:08 pm

Ik hé benny, als ik ze kom halen dan ben ik de stafste.

grt harry de matra.

benny · Post by **benny** » Mon Jul 18, 2011 4:18 pm

Breng dan wel een sinaasappelkistje mee om op te zitten. Uw zitvlak zou volledig blauw uitslaan tegen dat je terug in Limburg was, want er staat nog geen zetel in.

hendrik · Post by **hendrik** » Mon Jul 18, 2011 4:40 pm

Die zetel breng ik wel mee dat is geen probleem. Het belangrijkste is dat ik de bagheera dan heb.

grt harry de matra.

benny · Post by **benny** » Mon Jul 18, 2011 5:54 pm

Nu heb een probleem met de elektriciteit in het motorcompartiment. Het is een Bagheera met een electronische oliepeilstok. Ik heb iets electronisch gevonden . Een zwarte doos waarop een fiche moet geschoven worden. Ik zie maar 5 banen op de print maar de fiche heeft 6 aansluitingen. Nu is mijn vraag: is dat electronisch component inderdaad het onderdeel voor de oliepeilmeting of niet?
Een probleem erbij is dat de grijze fiche met de 6 aansluitingen kapot is. Heeft er iemand zo'n fiche te koop?

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon Jul 18, 2011 6:06 pm

Ik heb geen enkele bagheera die een electronische oliepeilstok had.
Dus ik kan je niet helpen.

benny · Post by **benny** » Mon Jul 18, 2011 6:57 pm

Het gaat om dit onderdeel

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Mon Jul 18, 2011 8:55 pm

Dat doosje is inderdaad voor de electronische oliepeilstok.
Het is dezelfde die ook in m'n Rancho en Horizon zit, hier zijn ze onder het dashboard aan de passagierzijde weggewerkt.

(dit kastje zit volgens mij op alle Talbot-modellen vanaf 1979 die uitgerust zijn met de electrische peilstok)

matrafan · Post by **matrafan** » Mon Jul 18, 2011 11:05 pm

Dit doosje zit inderdaad rechts voor onder het dashbord gemonteerd.

Heb bij m'n beide bagheera's zo eentje.

Jammer genoeg heb ik geen reserve.

Hopelijk kun je het nog repareren.