Rem- en koppeling bekrachtiger

Richard · Post by **Richard** » Sat Jun 05, 2010 6:17 pm

dat snap ik, maar als dat van mij niet origineel is dan zijn de bouten (mocht je ze hebben) dus ook te dun. Omdat aan de nieuwe slang een grotere aansluiting zit .... toch ?

oetker · Post by **oetker** » Sat Jun 05, 2010 6:41 pm

De boutmaat zal wel hetzelfde zijn, de constructie tussen de slang en de bout waarschijnlijk anders.

Richard · Post by **Richard** » Sat Jun 05, 2010 7:37 pm

okay, je gaat ervan uit dat er nu een te kleine opening in mijn aansluiting zit, ik zit scheef te denken. iig is de bout ong 9mm diameter vanaf onder kop gemeten ca 2,4 cm lang. De binnenmaat van de slang aansluiting van de nieuwe slang is ca 14mm

oetker · Post by **oetker** » Sat Jun 05, 2010 7:47 pm

9mm meet ik in remcilinder dus is M10
De maat in de banjo is 15 mm
Dat lijkt me allemaal juist.
Je moet dus ander Banjo bouten hebben om het origineel te maken.
Moet even naar een verjaardag dus kan nu niet op zoek naar de bouten.
Heb geen flauw idee waar en of ik ze heb.

Richard · Post by **Richard** » Sat Jun 05, 2010 8:43 pm

iig alvast bedankt, anders moet ik er toch bij een automaterialen handel ook wel aan kunnen komen ?

Ik vraag mij trouwens af of ik niet op zoek moet naar het type slang dat er nu op zit, het bevestigingspunt is natuurlijk ook kleiner dus is de kans op lekken misschien aanwezig..........

oetker · Post by **oetker** » Sun Jun 06, 2010 1:16 am

Heb even rond gezocht, maar heb de banjo bouten niet.
Waarschijnlijk gebruikt bij de revisie.

Een aantal jaren geleden werden slangen van Moprod gebruikt met typenummer BFH 2913 als vervanger.
Deze hebben een kleiner gat, dus waarschijnlijk bij jou gebruikt in combinatie met M10 straight Banjo bolts..
Die zijn echter onvindbaar, maar misschien kunnen ze er in de autoshop nog wat mee.
Anders de originele Banjo bouten zien te vinden.
Misschien zwerven er nog een paar onder de leden.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun Jun 06, 2010 11:18 am

Dag Richard,

Als je iets nodig hebt uit de clubstock doe je mij een mail.

De remslangen die ik liggen heb, van de bagheera en de murena hebben de zelfde maat. Banjo opening 15mm. Bij de bagheera heb je er ook waar de banjo op de remklauw zit, dat was standaard zo denk ik!!

Herman, Dat heb je wel goed opgemerkt. Origineel is dan waarschijnlijk, banjo opening 15mm!!

Richard · Post by **Richard** » Sun Jun 06, 2010 3:29 pm

heb je nieuwe remslangen liggen met -ik zal maar zeggen- het kleine gat ?

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun Jun 06, 2010 9:38 pm

Is dat klein gat 15mm dan heb ik er liggen. Uit de clubstock of uit de autoshop?

Ik zal je morgen een mail doen met wat ze kosten.

oetker · Post by **oetker** » Sun Jun 06, 2010 9:56 pm

Nee Godfried, dat kleingat is ongeveer 10mm.
Vraag me wel af of daar nog een ontluchtnippel op zit??????
De grote zijn 15mm.
Beste is waarschijnlijk 2 originele banjobouten met ontluchtnippel te vinden.
In de autoshop kan lastig zijn, want is waarschijnlijk fijnmetrisch draad.
Dit soort dingen zijn ook wel op motoren te vinden, dus misschien kun je ook de motorshop proberen.
Anders word het toch Car-joy denk ik.

Richard · Post by **Richard** » Sun Jun 06, 2010 10:07 pm

de bouten die er nu in zitten zijn wat roestig maar verder goed, ik heb er al nieuwe nippels voor liggen.

ik zal eerst eens zien of ik een vergelijkbare slang kan vinden met wat er nu op zit. Ik kan de nieuwe originele slang plaatsen, maar volgens mij gaat het nooit goed aansluiten op de klauw

oetker · Post by **oetker** » Sun Jun 06, 2010 10:13 pm

Nee dat gaat niet goed passen.
De banjo kan om die bout heen zweven.
Die moet goed op de plaats gehouden worden door de juiste bout.

Richard · Post by **Richard** » Sun Jun 06, 2010 10:40 pm

ja maar los daarvan, als ik de juiste bout heb gaat de leiding volgens mij niet goed aansluiten op de klauw

oetker · Post by **oetker** » Sun Jun 06, 2010 10:55 pm

Er zal vast wel een oplossing te vinden zijn.
Je kunt ook banjo's vinden waar je een gewone schroefkabel aan kunt zetten.
http://shop.remola.nl/product_info.php? ... bb2937df70

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon Jun 07, 2010 7:29 am

Vreemd dan gaan die remslangen met 15mm opening niet passen. Ik heb deze met een opening van 10mm nog nooit gezien, Bagheera en murena zijn 15mm.

Richard, ik denk dat het moeilijk is om remslangen te vinden die een kleine opening hebben, waarschijnlijk zoek je inderdaad beter andere bevestigingsbouten. Dat de remslangen met een opening van 15mm moeilijk zouden passen begrijp ik niet goed, zijn allemaal zo geleverd geweest, denk ik!!

Jean zoek ook nog een bevestigingsbout met nippel op, dus bij Carjoy zijn die nog te koop?

hendrik · Post by **hendrik** » Mon Jun 07, 2010 9:33 am

Bij mij is de opening ook 15mm.

grt harry de matra.

Richard · Post by **Richard** » Mon Jun 07, 2010 8:39 pm

CarJoy heeft een 'adapter' ik denk dat ik die maar eens ga bestellen

Op de klauwen staat DBR 147990...... is dat origineel ?

oetker · Post by **oetker** » Mon Jun 07, 2010 9:03 pm

Richard, meet de diameter van de zuiger is op.
Ik heb een bang vermoeden dat hier iets niet klopt.

Richard · Post by **Richard** » Mon Jun 07, 2010 9:43 pm

de zuiger, je bedoelt hetgeen de remblok aandrukt ? t is schemer, dat zal op zijn vroegst morgen lukken........

Ik heb iig die adapters besteld, ervan uitgaande dat de kleinste koperen afdichtring onder komt gaat hij denk ik de zaak wel afdichten.

wat is jouw vermoeden als ik vragen mag ?

oetker · Post by **oetker** » Mon Jun 07, 2010 10:33 pm

Inderdaad die bedoel ik.
Meten diameter op het breedste punt. (NB: het stuk dat in de cilinder zit)

Er zijn ook klauwen van een Espace die er op lijken.
Zou omgebouwd kunnen zijn.
De zuigers van een Murena zijn 45 mm diameter.
Die van een Espace veel kleiner.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Jun 08, 2010 6:26 am

Wat heeft die zuiger met de aansluitbout te maken?

Als er een gaatje in de zijkant van de bout zit terhoogte van de banjofitting dan kan deze niet afsluiten.

oetker · Post by **oetker** » Tue Jun 08, 2010 9:19 am

Niet veel, maar de nummers die Richard op geeft van de klauw kan ik niet plaatsen.
ook zegt Richard dat hij bedenkingen heeft dat de banjo niet past.
Aan de auto van Richard is wel het e.e.a gemodificeert, dus maar even zeker weten dat het juiste spul er in zit.
De zuiger moet 45 mm zijn dan is het goed.
Als dat kleiner zou zijn kan je problemen met de rembalans krijgen.

Richard · Post by **Richard** » Wed Jun 09, 2010 5:59 pm

@Oetker....... is dit ongeveer wat jij vermoedde ?

oetker · Post by **oetker** » Wed Jun 09, 2010 8:56 pm

Kan het moeilijk beoordelen, maar het lijkt goed.
Haal even het rubber weg.
Dit moet het zijn.

Richard · Post by **Richard** » Wed Jun 09, 2010 9:04 pm

okay, ik meet het verkeerde stuk......... dat scheelt alweer.......
kan ik dat rubber weghalen zonder dat ik bij het terugdrukken de boel beschadig ? (roest ertussen etc...)

oetker · Post by **oetker** » Wed Jun 09, 2010 9:08 pm

Rubber kan je zo af trekken en dan kun je het meten.
Je hoeft de zuiger niet uit te persen, gewoon gat meten van de cilinder.

Richard · Post by **Richard** » Wed Jun 09, 2010 9:17 pm

nou als ik globaal meet kom ik aan een binnenmaat van ca 44mm dus dat zal dan wel kloppen. Ben ik dan wel blij mee want is loopt in de papieren om maarzo even mee te pakken.

heb vandaag ook de adapters binnen gehad, zal dan maar eens gaan kijken of de zaak druk bestendig is

oetker · Post by **oetker** » Wed Jun 09, 2010 9:21 pm

Ziet er weer origineel uit, en de maat is ok.
Eerst even de cilinders met remolie vullen voor je de slang aansluit.
Perfect opgelost.

Richard · Post by **Richard** » Wed Jun 09, 2010 9:36 pm

er zit nog olie in de cylinders lijkt mij want die zijn er verder niet afgeweest. ik heb een easybleed die ik nog nooit heb gebruikt dus dat zal ik een dezer dagen eens gaan testen

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Jun 10, 2010 7:14 am

Mooi en degelijk gemaakt.

Zijn die adapters nu zeldzaam en duur????