Murena S F3

matrafamily · Post by **matrafamily** » Tue Aug 05, 2008 9:45 pm

Heb deze week een Murena S F3 op de hof staan om technisch in orde te zetten, is eigenlijk na 25 jaar nog een hele mooie Murena.............

Vermaak me dus weer, materiaal genoeg, en veel plezier.

How older de Boys, How bigger the Toys

Cornelis

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Aug 06, 2008 9:58 am

Dag Cornelis,

Stil zitten is iets dat je niet goed kunt h?. Fijn dat je het met hart en ziel doet. De murera zal technisch weer super zijn daar twijfel ik niet aan.
Amusement.

Hou ons een beetje op de hoogte van wat je allemaal doet. We kunnen er nog iets van leren.

oetker · Post by **oetker** » Wed Aug 06, 2008 10:19 am

Leuk project Cornelis.
Gelukkig ben je een stuk sneller als ik.
Zou voor mij weer jaren bezigheid zijn.
Ik hou het maar bij 1 project, alhoewel ik het gevoel heb er meer te moeten hebben.
Misschien in de toekomst.

hendrik · Post by **hendrik** » Wed Aug 06, 2008 4:23 pm

Dag cornelis.
Dat is een mooie matra dat was nog wat voor mij grapje ik heb geen plaats meer voor het moet ??ns genoeg zijn.
Maar met de cardan is het gelukt. Ik heb mij die bijtel gekocht speciaal
voor matra en de spie wat er bij hoort en het ging zeer goed.Nog maals bedankt voor de tip.

grt hendrik.

matramurena · Post by **matramurena** » Wed Aug 06, 2008 7:46 pm

Mooie wagen! En op de foto's ziet de lak er nog redelijk uit ook... Henk is een geluksvogel!

matrafamily · Post by **matrafamily** » Wed Aug 06, 2008 8:51 pm

Ja Manianen, samen met Henk (trotse eigenaar)

Dag 1: Achterarmen verwisseld, stoelen uitgenomen uitlaat en controle
Dag 2: Waterslangen, luchtslangen, bekabeling en motor nagelopen
Dag 3: Remmen, ophanging, vering, Stuurkolom en fusee pennen
Electra voor en beplating voor.

Nu even uitrusten

groeten Cornelis we houden U op de hoogte

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Wed Aug 06, 2008 9:43 pm

Ja Cornelis, weer lekker op dreef. Henk mag van geluk spreken.

henk wouterse · Post by **henk wouterse** » Sun Oct 26, 2008 11:52 am

De murena S F3 ligt aardig uit elkaar nu ik ben hem gereed aan het maken voor te spuiten, hij is geheel geschuurd en vlak gezet alleen nog wat inslagen schuren, 2 wielen polijsten kost ook een dag, en deur verlijmen,.
Daarna word de auto in de spuitplamuur gezet geheel blokken om vlak te komen, de inslagen en kantjes gespoten alles terug zetten zoals deuren en bumpers om geheel te spuiten dit moet met zilver om geen kleur tonen te krijgen daarna [maart] naar de keuring om eindelijk weer te kunnen rijden en weer eens een meeting bij te wonen

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon Oct 27, 2008 6:53 am

Ziet er mooi uit, prachtig werk verzet.

oetker · Post by **oetker** » Mon Oct 27, 2008 8:32 am

Ja dat spuiten gaat weer een stukje vakwerk worden.
Als je dat uit besteden moet, is dat best een dure klus.
Car-Joy vraagt daar vlot €3200.- voor, en besteed dat uit.
Gelukkig heb ik Achmed nog.

henk wouterse · Post by **henk wouterse** » Mon Oct 27, 2008 5:42 pm

ik besteed het ook uit 2200 euro maar zelf schuren en stakzetten

oetker · Post by **oetker** » Mon Oct 27, 2008 7:18 pm

Dat is toch best veel geld, maar het juiste materiaal is dan ook niet goedkoop, en het is een arbeidsintensieve klus.
Het is wel de kers op de cake als het klaar is.

henk wouterse · Post by **henk wouterse** » Mon Oct 27, 2008 7:57 pm

het autootje gaat toch al veel geld kosten dat ga ik er waarschijnlijk ook nooit meer uithalen maar dat is ook niet de bedoeling het is een speeltje en geen investering ,
ik kan zelf ook spuiten maar kan niet de geschikte ruimte vinden en ook de tijd niet, bij zelf spuiten ga je toch ook al gouw rond de 1000 euro uit komen die andere 1000 klus ik dan wel bij elkaar of mijn overuren gaan ernaar toe

Marcel · Post by **Marcel** » Mon Oct 27, 2008 8:37 pm

Henk, hoe kom jij aan die 1000? bij zelf spuiten ik koop mijne lak voor minder dan 200?

henk wouterse · Post by **henk wouterse** » Mon Oct 27, 2008 8:40 pm

3ltr filler
2ltr zilver
2ltr blanke lak
verharder verdunner
3maal spuit en droogcabine huren
is maar ruwe schatting maar zekers meer als 200 euro
1 setje blanke lak kost al meer als 100 euro

Paul · Post by **Paul** » Thu Oct 30, 2008 9:27 am

henk wouterse wrote:het autootje gaat toch al veel geld kosten dat ga ik er waarschijnlijk ook nooit meer uithalen maar dat is ook niet de bedoeling het is een speeltje en geen investering

Dat ken ik.....................

Cor, het gaat weer beter naar ik merk, als je een hand te kort komt.......... je weet het, h?.
Al mijn speelgoed doet het intussen naar behoren.

zeuneke · Post by **zeuneke** » Mon Nov 17, 2008 8:24 pm

Hey Jongens ,
je gaat het niet geloven maar ik leef nog !!
na maanden van keihard werken hebben we in het weekend van 1 november onze winkel kunnen openen!De laatste weken heeft de Matra moeten buiten staan wegens te veel dingen tegelijk en te weinig plaats, maar gisteren heb ik hem helemaal gewassen en in zij garage gezet, ik moet wel eens bij de Matra dokter langs want zijn oogjes gaan niet meer open en dan kan ik in het donker niet op pad.
Graag zou ik eens bijpraten om te weten wat er de laatste maanden zo allemaal al is gebeurd. Het laatste feit dat ik met volle bewustzijn heb gevolgt was de vergadering verleden jaar december in Wechelderzande, en toen werd het plotseling heel druk in mijn leven! Dus als jullie me willen updaten graag, ik zal ook wat op het forum lezen om te zien wat er allemaal gebeurd is , en ik wil zeker voor de feestdagen bij Cor langs ,als ik binnen mag....
De sleutel kriebels zijn er nog niet om aan een nieuw project te beginnen maar als ik in de garage van Cor rondloop zal dat wel snel komen !!!
Eerst wil ik de motor en boite met overdrive klaarmaken en inbouwen in de MG, maar de Murena moet eerst van zijn kleine euveltjes verholpen zijn , hij moet in top conditie zijn , in de Carwash had ik al direct 2 'zieners' die hem " iet heel speciaal" noemden !!! dat heb ik toch graag s? !!

ok , ik leef dus, denk wel dat ik mijn ldgeld voor 2008 niet betaald heb en wil dat alsnog wel doen (Alain ?), voor de rest heb ik jullie in de steek gelaten waarvoor mijn oprechte excuses !!

hopelijk tot heel binnekort

Frank

hendrik · Post by **hendrik** » Mon Nov 17, 2008 9:35 pm

Ja zeuneke, welkom bij de levende en is het matra virus weer terug fijn
zo dat hoor ik graag.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Nov 18, 2008 7:16 am

Dag Frank,

Inderdaad ik dacht al die met de noorderzon verdwenen. Ik vond het raar dat je van het forum weg bleef. Een eigen zaak opgestart, daar komt iets bij kijken, we vergeven het je.
Terug welkom. Kun je nog altijd aan informatie of onderdelen geraken?

Paul · Post by **Paul** » Tue Nov 18, 2008 10:16 am

Je bent terug, dan kunnen we erg mild zijn, en, er is buiten Matra ook nog een leven zeker....druk, druk, het is des mensheid.......af en toe eens rustig aan kan zeker geen schade brengen.....een mens moet ook kunnen leven , niet....?
Alles is intussen zijn gangetje gegaan, geen zware uitspattingen behalve een paar uitstappen die naar behoren verlopen zijn..... we zijn beschaafde mensen

uiteraard. En, dit allemaal op ??n jaar........... knap h?, van die Matra mensen...... WELKOM, Frank!

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Tue Nov 18, 2008 6:41 pm

Hey dag Frank, eindelijk terug ik kijk het gevraagde na je stuur je een pm.

Welkom terug

henk wouterse · Post by **henk wouterse** » Sat Dec 20, 2008 3:55 pm

de S F3 gaat aardige vormen krijgen buiten om al een heel eind klaar cockpit ook onderhuids nog een aantal dingen dan kan hij op zijn 25e verjaardag voor een kenteken keuring dus nog 3 maanden wachten [bespaart mij de 10% bpm]

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sat Dec 20, 2008 5:15 pm

Prachtige wagen, zeer mooi.

andré · Post by **andré** » Sat Dec 20, 2008 8:16 pm

Hallo Henk,

Zo te zien ben je daar een prachtexemplaar aan het klaarstomen!
Welke zijn de specificaties van de motor? Is het een 142 PK?

In elk geval veel succes met de afwerking!

Groetjes.
Andr

henk wouterse · Post by **henk wouterse** » Sat Dec 20, 2008 10:20 pm

Het is een normale S motor met specs van Fleischman heb ik begrepen is de kop bewerkt, weber carbs ipv de 4 solexen en spaghetti, ik heb voor deze ook een S gereden maar deze is vele malen sneller en de reaktie op het gaspendaal is veel feller ik zal een artikel uit het duitse blad plaatsen van Fleischmann het gaat om een gewone S die dan omgebouwd word naar S , bij mij is het dan een Orginele S maar daar is dan nog de kopvan bewerkt en hebben ze webers geplaatst

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun Dec 21, 2008 11:51 am

Pasop!!! Met al die flitspalen!