Aandrijfas losmaken

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Sep 03, 2013 6:07 am

uberprutser wrote:Een niet geheel onbekende techniek

Hoe heb je dit klaar gekregen? Moet toch meer aan de hand zijn. Heb dit nog nooit gezien!!

Zal wel metaalmoeheid zijn!!! Of met geweld ooit de cardan verwijdert!

oetker · Post by **oetker** » Tue Sep 03, 2013 7:14 am

De krachten vd 6 cilinder zijn veel groter dan vd standaard motor.
Nou zijn die assen best wel stevig uitgevoerd maar het blijft of standaard en dan kan zoiets gebeuren.
Agebroken op de las Martijn?

Groet Herman

matramurena · Post by **matramurena** » Tue Sep 03, 2013 7:49 am

De lassen zijn nog goed. Buis is afgebroken percies daar waar de twee assen erin samen kwamen. In het midden dus.

Volgende versie wordt de buis vervangen door uitgehold stafmateriaal zodat hij een veel dikkere wand krijgt.

Martijn

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Tue Sep 03, 2013 3:28 pm

Gebeurt mij ook gemiddeld 2x per jaar in de off-road sport.

(en dan zijn het ook nog massieve steekassen of met birfield-ringen versterkte homokineten die zo maar besluiten te breken als ik weer eens in een modderput zit te spelen)

jurgen M · Post by **jurgen M** » Tue Sep 03, 2013 5:08 pm

GODFRIED wrote:
uberprutser wrote:Een niet geheel onbekende techniek

Hoe heb je dit klaar gekregen? Moet toch meer aan de hand zijn. Heb dit nog nooit gezien!!

Zal wel metaalmoeheid zijn!!! Of met geweld ooit de cardan verwijdert!

destijds had ik een 2pk met 650cc motor van een visa; 34pk ipv 27, en regelmatig trok ik de cardans toch kapot, ... 2 x per jaar gemiddeld als ik me nog goed herinner. alles was nochtans gemonteerd volgens de voorschriften; de 2pk rijdt nog altijd in Amsterdam trouwens.

hendrik · Post by **hendrik** » Tue Sep 03, 2013 6:10 pm

Nee dat heb ik ook nog nooit gezien.

grt harry de matra.