Gespot en gepost op Marktplaats , Ebay/ etc ...

Remco007 · Post by **Remco007** » Sun Nov 28, 2010 10:19 am

Richard, "Verbogen ophanging" Hoe weet je dat?

Richard · Post by **Richard** » Sun Nov 28, 2010 10:30 am

dat is wat hij aanbiedt ivm de verzendkosten, rechte of verbogen ophanging / bevestiging (de opstaande beugels). Volgens mij kan je dat zo terugbuigen maar dit is de goedkoopste verzend optie. Ik heb daarover met hem gemaild.

Remco007 · Post by **Remco007** » Sun Nov 28, 2010 10:36 am

Ah, Ik snap nu wat hij bedoeld. Op zich niet zo'n probleem volgens mij.

Richard · Post by **Richard** » Sun Nov 28, 2010 10:57 am

is ook geen probleem, dat buig je wel terug of maak er een paar nieuwe aan. Maar je gaat hem kopen dus ? Doe dan maar eens een foto als hij eronder zit

Remco007 · Post by **Remco007** » Sun Nov 28, 2010 4:15 pm

Op zich wil ik 'm wel kopen maar ik weet niet zeker of deze er onder past ivm de uitlaat.

jurgen M · Post by **jurgen M** » Thu Dec 09, 2010 7:40 pm

http://auto.marktplaats.nl/overige-auto ... grijs.html

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Fri Dec 10, 2010 4:42 am

Dat is veel meer dan een murena. Mooie wagen.

hendrik · Post by **hendrik** » Fri Dec 10, 2010 8:14 am

Ja die lijkt niet meer op een murena maar ik vind ze wel mooi.

grt harry de matra.

benny · Post by **benny** » Fri Dec 10, 2010 7:15 pm

Nog ietsje duurder:
http://www.2dehands.be/autos/autos/over ... c_id=&afd=

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Fri Dec 10, 2010 7:18 pm

Amaaikes, knap werk, maar k'vraag me af of je dat door de keuring krijgt ?

oetker · Post by **oetker** » Fri Dec 10, 2010 10:22 pm

Ik kan niet geloven dat onder deze Spyker C8 een Murena zit.
Dat zou een gigantisch en kostbaar project zijn geweest.
En dan een Alfa turbo motor met 340 pk er in.
Ik heb zo mijn vraagtekens bij deze advertentie.

GEN3 · Post by **GEN3** » Fri Dec 10, 2010 10:47 pm

Ik had hem ook al gespot, Kan het chassis zoveel PK trouwens verdragen?

Groetjes,

GEN3

hendrik · Post by **hendrik** » Fri Dec 10, 2010 11:15 pm

Het is toch wel jammer voor die murena vind ik.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sat Dec 11, 2010 9:45 am

Dat daar veel werk en geld insteekt geloof ik.

Geert · Post by **Geert** » Sat Dec 11, 2010 9:53 am

Ik denk dat er van het orginele chasis niet veel meer overblijft.
Het dak is er af dus hebben ze het chassis onderaan al sterker moeten maken.

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Sat Dec 11, 2010 7:25 pm

Ik zie toch liever een Murena in originele uitvoering dan zo'n verbouwde perestroika of spyker....

jurgen M · Post by **jurgen M** » Mon Dec 20, 2010 5:03 pm

Voila een nieuwkomer al vanaf € 1200, nu kopen en nog enkele jaren laten staan... De 2 liter modellen zijn minder dik gezaaid.
http://www.2dehands.be/autos/autos/rena ... q=avantime

http://www.2dehands.be/autos/autos/rena ... q=avantime

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon Dec 20, 2010 6:13 pm

Niet te geloven dat die zo weinig waarde hebben. Waarschijnlijk worden ze weg gedaan van ellende!!

benny · Post by **benny** » Mon Dec 20, 2010 6:20 pm

Het zijn de jaarlijkse taksen die die wagens met zware motoren de das om doen

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Mon Dec 20, 2010 6:51 pm

Als ik de monteurs hier uit de omgeving moet geloven blinken ze ook niet uit in betrouwbaarheid en sleutelvriendelijkheid... ik hoor tenminste met regelmaat negatieve dingen over de electronica, wielophanging en moeilijk te bereiken (dure) vervangingsdelen.

benny · Post by **benny** » Mon Dec 20, 2010 6:59 pm

Alain weet misschien hoe goed de Avantime is.

matra530lx · Post by **matra530lx** » Mon Dec 20, 2010 7:12 pm

Als jullie er een voor 1200 euro op de kop kunnen tikken, dan wil ik er gelijk twee. Laat ze maar komen, maar ik zal geen plaats moeten maken denk ik.
Ge moet maar eens contakt proberen te krijgen met die adverteerders, het zal je niet lukken.(heb dit al enkele keren getest)
Ik weet er zo in alle landen enkele staan voor belachelijk lage prijzen en je komt ook dezelfde wagens tegen voor verschillende prijzen, maar altijd zeer laag. Wagens die in België, Frankrijk en Duitsland terug te vinden zijn.(je vind ze ook tussen de andere merken)
Het gaat hier over criminelen die een bepaalde code hanteren en dus zo onderling contakten met elkaar leggen en onderhouden via deze weg.
Het is op alle verkoopsites een gekend probleem waar ze niets kunnen aan doen. Politie is hier ook van op de hoogte.
De goedkoopste die ik al tegen gekomen ben en effectief te koop, was een diesel met defecte motor voor 3600 euro.
Voor de rijdende exemplaren, maar dan zot van de kilometers vragen ze rond de 5000 euro.(+250.000km)
Dat is nog iets te duur om af te breken en te stokeren.

Mvg,

Matra 530 Lx

oetker · Post by **oetker** » Mon Dec 20, 2010 7:53 pm

Inderdaad, dat zijn advertenties die vaag zijn, net zoals die van de SpijkerMurena overigens.
Een Avantime van die bouwjaren brengt wel wat meer.

matramurena · Post by **matramurena** » Mon Dec 20, 2010 9:04 pm

Die wagens zijn echt niet voor die prijs te koop. als was het maar dat elke handelaar er ongezien een veelvoud voor bied en je hem dus niet eens te koop hoeft te zetten.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Dec 21, 2010 6:49 am

Ik dacht dat deze wagens, die met de benzine motor een zeer slechte reputatie hebben. Heb ik horen zeggen op een Matrameting. Wat is daar nu van aan??

oetker · Post by **oetker** » Wed Dec 22, 2010 9:10 am

Waar ik de garagist geregeld over hoor bij de Renaults, is dat de DIS bobines vaak stuk gaan.
Als er hoogspanning vrij komt zou dat best wel is zijn weerslag kunnen hebben op de computer modules, maar dat is mijn gedachte hierover.

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Wed Dec 22, 2010 11:38 am

Ik heb een achterbuurman die monteur is bij de Renault-dealer in Almelo, en een kameraad die werkt bij Renault in Hengelo.

Beiden hoor ik vaak over dezelfde problemen... remschijven en schokbrekers die overmatig snel verslijten, dashboardcomponenten die uitvallen, boordcomputers die een eigen leven gaan leiden en problemen met de electronica van sleutel/slot/startonderbreker.
Daarnaast vinden ze de onderdelen vrij duur, en moeilijk te vervangen zonder ingrijpend sleutelwerk.

dieterwieter · Post by **dieterwieter** » Wed Dec 22, 2010 12:59 pm

Je moet gewoon op je hoede zijn voor malafide oplichters.
We zijn volwassen mensen en weten dat "koopjes" alleen gedaan kunnen worden in dromenland. Of het nu met auto's, huizen of eender wat te maken heeft.
Alles wat nog maar ruikt naar een koopje, daar moet je jouw tijd niet aan verdoen. Meestal vragen die kerels een voorschot (natúúúrlijk te betalen via de welbekende en befaamde Western Union) en hoor je d'r zeker weten nooit meer iets van. En weg zijn ze met jouw zuurverdiende centen zonder enig spoor achter te laten.

Iedereen wil een eerlijke prijs voor iets wat ie verkoopt.
En een eerlijke prijs voor een fatsoenlijke Avantime begint pas rond de 10.000€.
Goedkoper kán, maar dan is er zeker voor enkele duizenden € aan kosten aan...

Groetjes,
Dieter

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Dec 23, 2010 4:13 am

Muddy Bandit wrote: dashboardcomponenten die uitvallen, boordcomputers die een eigen leven gaan leiden en problemen met de electronica van sleutel/slot/startonderbreker.
Daarnaast vinden ze de onderdelen vrij duur, en moeilijk te vervangen zonder ingrijpend sleutelwerk.

Dit komt niet alleen bij Renault voor maar bij alle merken. sommige type zullen er wel meer last van hebben.
Van een slecht werkende startbeveiliging weet ik alles van, de escort van mijn zoon heeft dit propleem ook gekend. Ik heb het uitgeschakeld na veel ergenis.

matramurena · Post by **matramurena** » Thu Dec 23, 2010 6:19 pm

De pen-bobine's is een zwak punt bij Renault. Als een van deze bobines aan de verkeerde kant van de v6-motor vervangen moeten worden dan heb je daar heel veel werk aan! Kun je haast niet bij.

Prijs van onderdelen is gewoon noormaal. Vrijwel alles wat aan slijtage onderhevig is kun je direct van een Espace of Laguna pakken. Speciale delen zijn wel een probleem. Zo had ik een lek in mijn hydrauliekleiding van de stuurbekrachtiging. Deze leiding levert Renault niet meer....... Dus zelf iets moeten fabriceren.

De v6 zelf schijnt trouwens enorm betrouwbaar te zijn. Deze is in vele Citroens gebruikt. Mijn garagist heeft altijd bij een Citroen-garage gewerkt en nooit problemen gehad met deze blokken. (op de bobine's na)

MatraMania

Gespot en gepost op Marktplaats , Ebay/ etc ...

Renault Avantime