Harry de Matra man.

MatraMurena.nl · Post by **MatraMurena.nl** » Tue Apr 20, 2010 10:28 am

Die ziet er wel goed uit!

benny · Post by **benny** » Tue Apr 20, 2010 12:46 pm

Staat er ergens een merk, type en of een referentienummer op dat schuifdak?

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Apr 21, 2010 7:59 pm

Harry op bezoek gehad met zijn mooie murena.
zie de gemaakte foto's.

JV · Post by JV » Wed Apr 21, 2010 8:30 pm

Wat is ie mooi!

oetker · Post by **oetker** » Wed Apr 21, 2010 8:32 pm

Echt perfect geworden.
Zit aardig wat tijd in, maar dan heb je ook wat.
Voorlopig ben ik nog wel bezig om de murena in deze staat te krijgen.
Mooi hoor

pete speed · Post by **pete speed** » Wed Apr 21, 2010 8:42 pm

Mooi werk Harry, compliment, ook mooie kleur !
hoop hem in september of maybe in Bastenaken te zien volgende maand, tenminste als ik de S op tijd klaar heb.
Houdt hem heel
groeten en
tot 19 september ?

Toine · Post by **Toine** » Wed Apr 21, 2010 9:16 pm

Kan zo de showroom in, zal hij gegarandeerd bekijks hebben

matrafan · Post by **matrafan** » Wed Apr 21, 2010 10:56 pm

zéér zéér zéér mooi Harry.

Ben heel nieuwgierig om hem eens in het echt te bewonderen.

Misschien links of rechts op een meeting of rondrit.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Apr 22, 2010 7:23 am

Nu kunnen jullie het begrijpen dat mijn goesting om te sleutelen over was toen hij hier met deze prachtige murena kwam aangereden.
Ik vind het werkelijk een prachtige wagen, staat, kleur, een droom auto.

Benny, ik zal eens kijken naar het merk en het nr van het dakje.

hendrik · Post by **hendrik** » Thu Apr 22, 2010 8:37 am

Ja matramannen, en mijn grijze murena die word ook nog zo mooi.

grt harry de matra.

oetker · Post by **oetker** » Thu Apr 22, 2010 8:41 am

Quote Godfried,
--------------------
Nu kunnen jullie het begrijpen dat mijn goesting om te sleutelen over was toen hij hier met deze prachtige murena kwam aangereden
===============================================================================

We hebben nog een lange weg te gaan om dit resultaat neer te zetten.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Apr 22, 2010 10:20 pm

Dit is het dak dat ik nu thuis heb. Harry heeft één murena met het zelfde dak één murena met een ander merk dak.

Merk, WEBASTO Top slider 2

Type, E/KHSD-GT2 KBA 9465
productienummer, 10338

oetker · Post by **oetker** » Thu Apr 22, 2010 10:31 pm

Dit moet toch een after market dakje zijn.
Is gemaakt van 1992-1995

hendrik · Post by **hendrik** » Thu Apr 22, 2010 10:31 pm

Dat dak wat godfried nu van mij heeft is dezelfde als wat ik in mijn grijze murena hebt zitten ook het merk en het type .En in de gele heb ik ook dezelfe zitten maar het is een ander merk voor de rest is hij dezelfde.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Fri Apr 23, 2010 9:39 am

Dat er meer gemaakt zijn zie je aan de productienummer. Maakt niet uit dat is wat ik zocht.

benny · Post by **benny** » Fri Apr 23, 2010 9:51 am

Bedankt heren voor de informatie.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Apr 28, 2010 7:30 am

Mooi gemaakt door Harry.

oetker · Post by **oetker** » Wed Apr 28, 2010 9:23 am

Ziet er uit als een geheim wapen.
Kan je zo een bank mee overvallen

Matra was toch een wapenfabriek.
Ziet er netjes uit Harry.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Apr 28, 2010 11:35 am

De luchtfilter op zijn plaats.

hendrik · Post by **hendrik** » Wed Apr 28, 2010 2:00 pm

Ik heb nu eens een testrit gemaakt met die luchtfilter en ik heb de indruk dat de matra veel lekkerder loopt. En nu hoor je wel goed hoe ze de lucht op zuigt. En ze heeft ook een zwaarder geluid en dat zonder sportpijp.

grt harry de matra.

oetker · Post by **oetker** » Wed Apr 28, 2010 3:26 pm

De motor ademt gewoon wat beter zo.
Bij mij hoor je hem bij normaal rijden haast niet, maar als je het gas goed intrapt is er een brullend geluid in de carb.
Ik vind het wel leuk klinken.
Het is net of die 2x zo goed gaat, echter het is waarschijnlijk het gevoel en de hoeveelheid geluid die je dat doet denken.

hendrik · Post by **hendrik** » Wed Apr 28, 2010 4:35 pm

Ja herman, nu kan ze goed ademen en een mooi geluid heb ik nu ook. En nu kan ik ook goed overal aan met deze luchtfilter. Nu heb ik veel meer werkruimte als ik wat moet doen.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Apr 29, 2010 7:10 am

Die oude luchtfilter neemt veel plaats in. Bij mijn 2.2 is dat nog veel meer.
Misschien ook ombouwen!!!! Alleen zou ik dan willen dat hij frisse lucht krijgt en niet die warme van het motorruim. Alhoewel tijdens het rijden is er wel frisse lucht genoeg, denk ik!!!!!!!!!!!!!

oetker · Post by **oetker** » Thu Apr 29, 2010 8:16 am

Daarom heb ik hem naar links gelegd, iets naar onderen wijzend.
Door de Ferrarieklep hangt die enigzins in de luchtstroom die langs de tank naar boven komt.
Die lucht is iets koeler.

dieterwieter · Post by **dieterwieter** » Thu Apr 29, 2010 10:43 pm

Even 'n knuppel in het hoenderhok...

No offence, maar ik zie alles liever origineel.
De fabrikanten hebben enorm veel tijd en geld geïnvesteerd om tot een bepaald product en vorm te komen.
Ik zie niet in dat wij als normale "huis-tuin-keukenklussers" zulke ingenieurs de les moeten/kunnen spellen en hun creaties in vraag stellen.

Langs de andere kant is enige eigen creativiteit natuurlijk nooit mis.

Sommige "tuning"-dingen gaan behoorlijk ver hun doel voorbij.

Maar: respect voor iedereen z'n wagen en overtuiging.

Het belangrijkst is, dat de eigenaar zélf maar content is met z'n eigen bezit (of dat nu een auto of een ander ding is)!

oetker · Post by **oetker** » Fri Apr 30, 2010 6:37 am

Quote
--------
Ik zie niet in dat wij als normale "huis-tuin-keukenklussers" zulke ingenieurs de les moeten/kunnen spellen.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bij sommige dingen kunnen we best wat vraagtekens zetten.

De volledig debiele overbrenging van de pook bvb.
Het kachelbedieningsmechanisme en de natuurlijke ventilatie van de auto..
De verhoudingen in de bak zijn van een vrachtwagen.
Knopen in stof zijn leuk in een bordeel, maar niet in een sportieve auto.
3 stoelen zijn handig in een bestelbus maar je zit in deze auto voor geen meter als je geen kabouter bent.
De electrische installatie is een aanfluiting, en een probleem gedurende de hele levensduur van de auto.
Zo zijn er nog wel wat zaken.

Ingenieurs werken in opdracht van een designer/fabrikant, en ze componeren een auto om de ideeen van de ontwerper.
Dat heeft zijn beperkingen.
Daar bij worden concessies gedaan aan het ontwerp of techniek, en ook de kostenfactor speelt een rol.
Uiteindelijk rolt er iets uit waar iedereen vrede mee moet hebben.

Vanaf het moment dat de Murena het daglicht zag zijn er uitbreidings kits op de markt gekomen.
Die tasten de originaliteit zeker aan, en je vind het mooi of niet.
Als je de wagen origineel wil houden voor meerwaarde kom je bedrogen uit.
Dat gaat nog generaties duren naar mijn mening en dan lig ik al lang aan de andere kant van het gras.

Ik kom misschien wat negatief over, maar het ontwerp is goed en beslist uniek, echter de uitvoering is Franse slag en op sommige punten zeker voor verbetering vatbaar.

Just my 2 cents.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Fri Apr 30, 2010 7:05 am

dieterwieter wrote:
Het belangrijkst is, dat de eigenaar zélf maar content is met z'n eigen bezit (of dat nu een auto of een ander ding is)!

Hier kan ik me wel in terug vinden als je als eigenaar tevreden bent heb je alles. Dit zal iedereen een beetje anders indelen.

hendrik · Post by **hendrik** » Fri Apr 30, 2010 8:53 am

Wat je aan de motor verandert zie je van buiten toch niet als ze maar lekker loopt dat is bij mij belangrijk.

grt harry de matra.

JEAN · Post by **JEAN** » Fri Apr 30, 2010 4:18 pm

Ja dat is zo vanaf dat ik mijn matra in mijn bezit heb vliegt er een kelk
op ik hoor heel graag een motor die lucht zuigt klinkt lekker zwaar hij
zal er niet rapper van lopen maar het gevoel heb je wel.
ik heb dat altijd gehad op mijn auto's op benzine ook op die van mijn vrouw een peugoet 306 cabrio maar wel niet op de mijne dit is een diesel
daar past dat niet dat is mijn gedacht maar een diesel met een kelk nee
dank u

hendrik · Post by **hendrik** » Fri Apr 30, 2010 5:26 pm

Ja jean, dat geeft zeker een lekker gevoel met een kelk als je ze hoort zuigen en je krijgt ook een mooi geluid.Maar ik heb ook de indruk dat de matra beter staart.

grt harry de matra.