brinkie wrote:Carjoy heeft zijn clientèle in heel Europa zitten, voor onderhoud aan Murena's komen ze van heinde en verre, tot Noorwegen aan toe. Er is vrijwel niemand meer over die echt in Matra is gespecialiseerd, ik denk dat het na Carjoy en Simon wel ophoudt. Het is er echt altijd druk, en van László heb ik begrepen dat vooral Duitsers erg veel geld over hebben voor een in topstaat verkerende Murena, Bagheera of M530, je hebt het dan over auto's van rond de 16.000 euro. Ze kunnen niet met allemaal nieuwe delen worden opgebouwd, maar ze komen wel heel ver en volgens mij laat 'ie het een en ander in Hongarije of Kroatië namaken
Verhelst in Beveren is/was ook een specialist in Matra.