Aankoop Murena 2.2

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun Apr 02, 2006 12:56 pm

Ik ben aan het overwegen om een Matra murena 2.2 aan te kopen.Ik heb namelijk een exemplaar op het oog en ben aan het onderhandelen. Of de verkoop door gaat zal afhangen van de staat waarin de murena is.Ik heb hem nog niet gezien maar het verhaal wat ik van hem gekregen heb lijkt geweldig. Zoals de meeste weten ben ik een Bagheerarijder type 2.Nu zit ik met enkele vragen! Wat is het verschil om met een Bagheera of een murena 2.2 te rijden?Nee mijn Bagheera staat niet te koop.Welke punten moet ik goed opletten bij aankoop?
Graag jullie mening.
Groetjes. :wink:

henk wouterse · Post by **henk wouterse** » Sun Apr 02, 2006 1:04 pm

doe eens een belletje naar Cor die kan je alles vertellen, hij weet echt heel veel van de murena heeft alle modellen gerestaureert en weet precies waar je op moet letten,
Henk

Paul · Post by **Paul** » Sun Apr 02, 2006 10:38 pm

Eigenlijk alleen die draagarmen achteraan.
Die blijken al eens door te roesten.
Vooral onderaan bekijken en neem iemand mee als je gaat kijken dat kan ontnuchterend werken.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon Apr 03, 2006 9:00 am

Ik ben nu aan het wachten op foto's en meer informatie van deze Murena.De eigenaar gaat me doorsturen wat er aan de wagen gedaan is en wat foto's.Ik heb ook contact gehad met de Murena specialist Cor Hogenboom.Hij heeft mij ook om meer informatie gevraagd.Deze informatie stuur ik hem zo vlug als ik ze heb door .Misschien dat hij de wagen kent!
Meer informatie volgt nog.
Groetjes.

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Mon Apr 03, 2006 9:18 am

Godfried ik heb je PM gelezen en denk ook dat de draagarmen het belangrijkst zijn (prijs), stuur me gerust de rest van de info door en als je dat wil ga ik wel eens met je kijken. Zo kan je achteraf ongeplande kosten sparen.

bassboss · Post by **bassboss** » Mon Apr 03, 2006 3:48 pm

Godfried,

Je zal snel verlekkerd zijn op de snelle en kompakte Murena 2.2
Zal een pak aan vermogen schelen met de Bagheera.
Jammer dat ze de Bagheera nooit met zulke motoren hebben uitgerust.
Hopelijk blijf je de Bagheera ook een leuke wagen vinden en blijf je ermee buitenkomen.

Succes

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon Apr 03, 2006 6:26 pm

Dag Bart,
Dit is mijn persoonlijke mening. Ik vind de Bagheera mooier dan de Murena daar zal die 2.2 niks aan veranderen.Als de wagen in de staat is zoals de advertentie aankondigt wil ik hem kopen.De Murena is klaar om in te stappen en mee te vertrekken. Keuring is io.De bedoeling is om er een tijdje zo mee te rijden en dan eventueel over te gaan tot restauratie. Zal er van af hangen hoe hij mij bevalt.Pas op!!!! ik heb hem nog niet gekocht en ook niet gezien. Ik ben aan het wachten op meer informatie van de verkoper. Ik heb wel telefonisch contact met hem gehad. Er zitten al enkele addertjes onder het gras.De advertentie is niet zoals het lijkt. Dit was mijn eerste conclusie na het telefoontje.Dus de man neemt het niet zo nauw met het geven van juiste informatie. Wie weet wat ik te zien krijg maar eerst de foto's eens bekijken.Er zijn al laswerken aan deze Murena uitgevoerd en nog veel meer van die zaken.Zogauw als mijn beslissing vaststaat laat ik jullie alles weten.Het was niet de bedoeling om een Murena te kopen maar die aanbieding kon ik zo niet laten schieten.Ik heb vandaag een rit gemaakt met mijn Bagheera van een 80km.Hoe ik rij heb niet meer vermogen nodig. Ik ben een rustige chauffeur.Maar als ik een koopje kan doen zeg ik niet nee.Mijn Bagheera blijft nummer 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1.
Groetjes.

henk wouterse · Post by **henk wouterse** » Mon Apr 03, 2006 6:47 pm

als er aan de murena gelast is zou ik oppassen het voordeel van de zink is verdwenen, vraag of Cor een keer tijd heeft om te kijken, hij moet wel heel goedkoop zijn anders toch ff door sparen voor een gave

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon Apr 03, 2006 7:00 pm

Dag Henk,
Ik heb dit met Cor besproken.Hij kan het ook niet geloven.Maar als je een Murena koopt die behandeld is met steenslag zie je het ook niet.Eventjes afwachten.

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Mon Apr 03, 2006 7:12 pm

Wat is er juist gelast?

MatraMurena.nl · Post by **MatraMurena.nl** » Mon Apr 03, 2006 7:39 pm

wat is er gelast dan. bij mij is b.v. het rechter raamstijl gelast. en daarna goed getectileerd binnenin. hier zit een plekje die niet goed verzinkt is blijkbaar.

voor de rest is mijn murena erg goed in de zink.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Apr 04, 2006 5:15 pm

Dag Matravrienden,
Normaal had ik vandaag de informatie en de foto's van de Murena ontvangen.Helaas niks ontvangen misschien morgen!
Tijdens het telefonisch onderhoud heb ik een deel vragen gesteld en de vraag hoe is het chassis was daarbij.Daarop antwoorden hij dat aan de deurdrempel twee plaatjes werden gelast door garage Verhulst.Ja deze Murena wordt door Verhulst onderhouden.Deze plaatjes zijn niet erop gelast zei hij maar vakkundig vervangen.De rotte plek eruit geslepen en een nieuw plaatje erin gelast.Hij zei ook dat hij de Murena niet graag weg deed maar wegens omstandigheden niet anders kon.Het volledige interieur is aan vervanging toe.Slijtage waarschijnlijk door het vele gebruik.De Murena wordt nog dagelijks gebruikt.Ik ken zelfs de verkoper zijn naam niet.Ik heb wel zijn telefoonnummer.Afwachtend op zijn informatie.
Groetjes.

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Tue Apr 04, 2006 7:28 pm

Godfried let goed op want voor het interieur van de Murena is niet alles echt vlot te verkrijgen. Cor zal wel meer weten van deze Murena daar hij bij Verhulst onderhouden wordt, Cor komt nl regelmatig in Beveren over de vloer.
Cor waar zit je trouwens????

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Apr 04, 2006 7:43 pm

Cor zei ook tegen mij"misschien ken ik de wagen wie is de verkoper"Helaas kan ik nog niet op deze vraag antwoorden.De verkoper stuurt mij de beloofde informatie niet door.Ik wil nog eventjes wachten en dan neem ik terug telefonisch contact met hem.Ik wil niet te opdringerig zijn.Hij zal zijn belofte wel nakomen!

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Tue Apr 04, 2006 7:58 pm

Belofte maakt schuld.

MatraMurena.nl · Post by **MatraMurena.nl** » Tue Apr 04, 2006 8:45 pm

doorgerotte dorpels, kan dat dan?

zeuneke · Post by **zeuneke** » Tue Apr 04, 2006 8:45 pm

Godfried, ook Cor heeft af en toe een 2.2 (meestal S) te koop,hij heeft pas die van zijn vrouw verkocht,bij hem ben je nooit"gekloot"(sorry h?)hij weet wat Murena is!!
Ik heb de mijne opgemaakt omdat ik niet wou dat hij verder aftakelde in onze garage en niemand had interesse,maar als ik toen wist wat ik nu weet kocht ik een S,bij Cor...!!!Ik heb er tijd en geld in gepompt en dat blijft hetzelfde voor een 1.6;2.2 of een S en dan kan je beter voor the real thing gaan...maar je ik moet nog wat afwachten want ik heb nog maar 264 km gereden met de mijne... t'is eigenlijk nog een maagd!!!

frank

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Wed Apr 05, 2006 9:41 am

Persoonlijk heb ik nog geen Murena met doorgerotte dorpels gezien maar alles kan bv na een schadegeval.
Prijs en staat zal altijd wel samengaan van waar de auto ook komt.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Apr 06, 2006 3:28 pm

Ik heb gisteren terug telefonisch contact gehad met de verkoper van de murena.De vraag waarom hij niet geageerd heeft was "ik heb je e-mail niet ontvangen".De murena is nu in de garage en hij kan me daarom nu geen foto's sturen.Bougiekabels moeten vervangen worden en een grote beurt.Als ze daar 3 dagen tijd voor nodig hebben zullen ze wel heel slecht zijn geweest.Het ganse interieur is aan vervanging toe zelfs het stuur schrijft hij. Ik denk dat hij uit frustraties regelmatig in zijn stuur bijt.Zou hij zo slecht starten of constant met problemen zitten?Een nieuw interieur zou volgens Carjoy 4200 euro kosten deze prijzen komen van de murena verkoper.Is dat niet een beetje veel?Ik ben eens benieuwd wat de foto's mij nog allemaal duidelijk gaan maken.Als deze murena al 24 jaar ieder dag gebruikt werd dan zal er niet veel goeds meer over zijn.Daarom het volledig versleten interieur.Afwachten op meer nieuws.
Groetjes.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Apr 06, 2006 3:41 pm

Nog iets vergeten!
Frank ik had je bericht nog niet gelezen.Zie de advertentie die ik gevonden heb dan begrijp je waarom ik interesse heb voor deze murena.

2200 cc benzine, bj 1983, 77.000 km, 1e eig., antraciet metallic, perfecte staat, merkgarantie, ongevalvrij, krasvrij, onderhoudsboekje

Nu moet ik toegeven dat er van die advertentie al niet veel meer is overgebleven.Toch wil ik wachten op wat meer informatie en de foto's.Mijn bedoeling was om deze murena te kopen en er een tijdje zo mee te rijden.Maar zoals het er nu uitziet denk dat deze wagen op is.
Groetjes.

henk wouterse · Post by **henk wouterse** » Thu Apr 06, 2006 4:33 pm

77000 km en interieur versleten dat kan niet samen gaan,

vraag eens aan Cor voor prijzen ik weet niet of hij nog een stoelenset heeft staan maar wel een dashboard

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Apr 06, 2006 5:43 pm

Henk, je hebt gelijk.Is het 100; 200 of 377000 km.
Dit zie je niet aan de buitenkant van de motor. Als ik over ga tot aankoop zal ik zeker een murenaspecialist mee vragen.

MatraMurena.nl · Post by **MatraMurena.nl** » Fri Apr 07, 2006 9:13 pm

mijn murena heeft 113000 en een perfect interieur. zelfs de bekleding achterop bij de motor is nog donkerbruin en niet zo vaal licht bruin

Paul · Post by **Paul** » Sun Apr 09, 2006 9:02 pm

Godfried, lijkt mij een beetje, link die Murena.
Kijk toch nog maar even uit, goede Murena's bestaan en dan spreek ik uit eigen ervaring al begin ik te beseffen dat ik enorm veel geluk gehad heb.
Cor zal wel af en toe een goede staan hebben of je moet de beoogde wagen echt willen.
Ikzelf heb de mijne niet echt veel betaald maar heb intussen wel al wat kosten gedaan, nieuwe gelakte velgen en nieuwe banden. Een uitlaat staat nog op het verlangenlijstje. Buiten een erg goede poetsbeurt wat electrische problemen aan de motor en de remmen die geblokeerd zaten viel er niet veel te ondernemen. Er zijn uiteraard nog wel een paar punten die aandacht vragen maar de wagen is destijds zonder opmerkingen door de controle gekomen, dat op zich is al sterk na 16J stilstand en maar 79000Km op de teller en intact interieur.
Dus kijk uit naar een goed exemplaar wat niet altijd duurder dient te zijn, of je zou graag dienen te willen knutselen.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon Apr 10, 2006 3:57 pm

Dag Paul,
Het is eigenlijk niet de bedoeling om een murena aan te kopen maar als ik een goed exemplaar kan vinden met weinig werk en niet te veel km dan zou ik het overwegen.De gedachten dat het chassis roestvrij is heeft een enorme aantrekkingskracht op mij.De advertentie van de murena die ik had willen kopen is volgens mij puur bedrog.De verkoper laat niks meer van zich horen, waarschijnlijk heb ik hem te veel vragen gesteld en zo de waarheid een beetje achterhaald.Ik blijf hem niet nalopen!Als het interieur volledig op is zal de rest dat ook wel zijn.Wie weet hoeveel km de murena werkelijk heeft? Op 24 jaar kunnen dat er een pak zijn.
Ik dacht een goede murena te kunnen kopen. De verkoper vraagt 2500 euro. Als je dan de advertentie ziet zeg je" kopen".
Groetjes.

Paul · Post by **Paul** » Mon Apr 10, 2006 6:23 pm

"Geduld " is een mooie deugd.

Dus regelmatig rondkijken en de juiste vragen stellen, het zal wel eens lukken.
Trouwens, zondag l.l. ben ik gaan toeren met de M530, euh..., een testrit dus om mijn electronische ontsteking te testen. Ergens tussen Mettet en Namen heb ik in een toonzaal een rode Murena zien staan.
Ik weet niet of hij te koop is en in welke staat maar ik wil het bij gelegenheid wel eens uitzoeken.

henk wouterse · Post by **henk wouterse** » Mon Apr 10, 2006 6:43 pm

een goede murena voor 2500 euro is echt een sprookje, of de verkopende mens is erg dom

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon Apr 10, 2006 7:31 pm

Dag Henk.
Zie deze advertentie maar eens.Het is niet mijn kleur.Ik zou een grijze of licht blauwe willen kopen . Ze zijn er nog de goedkope murena's . http://www.kapaza.be/detail/2177049/Matra_murena.html

Dag Paul,
Zoals ik boven al vermeld heb moet de kleur me ook aanstaan.Ik weet wel herspuiten is ook een mogelijk maar dan heb je weer een deel werk aan de carrosserie.Als je alles moet laten doen wordt het prijskaartje te hoog.Het herlakken moet ik uitbesteden .De voorbereiding kan ik zelf doen.Een wagen met technische problemen en voor de rest io, dat zou het zijn.Het is zoals je schrijft."Geduld hebben".
Hoe valt die elektronische ontsteking mee? Merk je dat aan de motor?

Paul · Post by **Paul** » Mon Apr 10, 2006 9:22 pm

Jong, jong, da's niet normaal dat verschil, althans, bij mijn wagen toch.

Starten als de beste, voordien.... rototummm...,rototummmm....,rototummmmvroum

Stationair stoerental, dus geen grote variaties meer, prachtig.

Ophalen naar hoger toerental zonder omhaal...
Alleen bij aanvang een te hoog stationair toerental maar dat is al bijgesteld.
Een goede investering!

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Apr 11, 2006 8:43 am

Dat klinkt h??l verleidelijk.Misschien ook een goede investering voor mijn bagheera.Je hebt daar zoveel systemen in dat ik het bos niet meer door de bomen zie.Wat zou het beste zijn? Moet de stroomverdeler dan ook vervangen(delco)?Hoe duur zijn deze systemen?
Je ziet, ik heb graag wat informatie.
groetjes.