MatraMania

Ik heb van een clublid een ontkoppelingspomp voor een 2.2 gekregen. Het is geen originele maar één van een tagora. Deze zijn aan de aansluitingszijde anders en daar is een hulpstuk bijgeleverd om het passend te maken. Nu is mijn vraag: Wat kan ik gebruiken als dichtingsmiddel om het hulpstuk remoliedicht te kunnen monteren. Ik denk aan teflontape, maar ik weet niet of die remolie resistant is. Iemand een tip?

benny wrote: ↑Sun Nov 29, 2020 4:24 pm Ik heb van een clublid een ontkoppelingspomp voor een 2.2 gekregen. Het is geen originele maar één van een tagora. Deze zijn aan de aansluitingszijde anders en daar is een hulpstuk bijgeleverd om het passend te maken. Nu is mijn vraag: Wat kan ik gebruiken als dichtingsmiddel om het hulpstuk remoliedicht te kunnen monteren. Ik denk aan teflontape, maar ik weet niet of die remolie resistant is. Iemand een tip?

Ik denk wel dat teflon remolie bestendig is, in ieder geval beter dan enig afdichtmiddel.

Het beste zou zijn als ge er een felskraag aan kunt maken, maar dit kan niet altijd.

Succes.

Er is speciaal middel voor van Loctite. Weet het mummer ervan niet uit mijn hoofd maar dat moet een butiek je wel kunnen vertellen.

Benny, is dat die pomp die van mij komt? Had ik daar geen zelfgemaakte aansluiting bijzitten??
Deze is voorzien van een aansluiting zoals op de Bagheera en murena koppelingspompen. Hiervoor een originele rubberen dichting gebruiken met een schroef die de rubber knelt. Ik had ook zo een pomp op mijn murena 2.2 staan.

Ja Godfried, het is die pomp. Maar ik heb het over het monteren van het hulpstuk op de pomp. Ik zoek iets dat moet bestand zijn tegen de agressieve remolie om het hulpstuk vast te draaien.

Loctite 592.

http://tds.henkel.com/tds5/Studio/ShowP ... lant=WERCS

Ik had die gemonteerd zonder extra dichtingspasta. Het is een nippel wat daar opzit, deze zou moeten afsluiten bij het vastdraaien net zoals op remleidingen. Steek daar niet een stukje remleiding in? Het is al weer even geleden dat ik dit gebruikt heb. Deze had ik reserve liggen.
Bij mij was daar geen lek..
Wel opletten met vastdraaien!!! Het hulpstuk vasthouden met een sleutel als je de leiding erop vastdraait. Je zet anders veel te veel kracht op de bevestiging van de koppelingscilinder.

Daar komt best veel druk op.
Denk dat een remslang wel passend te krijgen. is.
Dan op de auto overgaan op een metalen remleiding
Dan kom je ook een keer van die kunststof leiding af die er onder hangt.
Ik heb het zelf nog niet uitgevoerd maar ken wel enkele gevallen die het uitgevoerd hebben

Verbetering en definitieve oplossing zie mijn topic onderin 2.2 revival
viewtopic.php?f=7&t=3510