Nieuwe Murena fan

[MMBelgium]

Hoi iedereen, even voorstellen. ik ben van kindsaf een autofan en heb momenteel een mercedes coupe, een 6-cylinder van 1982, staan waarmee ik tijdens de zomer af en toe buiten kom.

Nu is het zo dat ik ondertussen al een paar jaar een blauwe Matra Murena S zie staan in een ondergrondse parking. Die staat er gewoon verwaarloosd bij onder ondertussen een hele dikke laag stof. Meermaals heb ik mij zitten afvragen van wie die wagen zou zijn. Ondertussen beslist dat ik het eens zou uitzoeken om te proberen deze wagen een betere thuis te geven, namelijk mijn garage

Ik ben mij beginnen interesseren in het model en nu is het van: "ik moet hem hebben!"

De wagen weet ik al ongeveer 5 jaar staan, en toen ik de wagen de eerste keer zag lag er al een mooie laag stof op... dus waarschijnlijk gemakkelijk 10 jaar niet meer gereden.... Enige pluspunt: heeft al die tijd dus droog gestaan.

Een wagen die zo lang stilgestaan heeft, zou die nog te redden zijn? En vooral, aan welke kosten zal ik mij mogen verwachten? Gezien dat de wagen binnen stond zal roest waarschijnlijk geen probleem zijn. Maar wat mechanisch?

Mischien kunnen de specialisten mij hier een beetje info geven voor ik iets doms doe? :p

oja, en wat zou een murena S in verwaarloosde toestand nog waard zijn? Dat ik een idee heb van wat ik nog mag bieden voor de wagen moest het zover komen....

[ypres]

Hallo en welkom.
als ie zo lang stilstaat denk ik eerst aan:
batterij ( nieuwe )
Benzine in de tank ( uitzuigen en nieuwe erin )
Alle benzine leidingen, benzine pomp en carburateur dichtingen bekijken.
Olie in de motor en versnellingsbak verversen.
Koelvloeistof en staat van de rubberdarmen en leidingen goed bekijken .
Bougies eruit, speutje olie in de cilinders en MEt de hand eerst ronddraaien .
Daarna pas eens denken aan starten.
En de banden natuurlijk....

de specialisten gaan hier ongetwijfeld nog meer kunnen toevoegen.

PS van waar ben je ?

[oetker]

MM welkom op dit forum.
Te redden? 100% zeker.
Buiten het boven genoemde de draagarmen controleren en schokbrekers.
Remleidingen zullen ook wel aan de beurt zijn en de achter en voorremmen gangbaar maken.
Je koop in zo'n geval een hobby.
Beetje handigheid moet je voor deze wagen wel hebben.
Het is nu eenmaal geen Mercedes
Als het een echte S is dan heeft dat meerwaarde maar het is maar wat de gek er voor geeft.
Beetje onderhandelen kan geen kwaad.
Je koopt nu eenmaal geen nieuwe.
Voor €6000.- kun je ook mijn 2.2 overnemen.
Hoef je alleen maar mee te gaan rijden.
Herman

[GODFRIED]

Welkom bij MatraMania,

De Murena 2.2S is een aardigheid om mee te rijden. Deze wagen heeft koppel in alle versnellingen.
Net zoals Herman zegt is het wel een vereiste dat je een beetje handig bent. Je hebt al een oldtimer dus dit zit wel goed denk ik.
Controleer die wielarmen grondig!!!!! Deze kunnen rot zijn!! Zie mijn foto.
Een auto die niet draait is altijd een gokje bij de aankoop. De prijs zal er dan ook na moeten zijn want je weet niet wat je koopt.
Weet dat deze wagens niet vlot verkopen, het is wat de gek er voor geeft.
Succes.

[MMBelgium]

Dank u allen voor de info. Ik ben wel redelijk handig en durf wel aan alles te werken.
Ik had inderdaad al gelezen dat die draagarmen graag rotten, maar doordat deze al zolang binnen staat hoop ik dat deze nog goed zijn.

Ondertussen al contact opgenomen. Staat dus bij een bedrijf. De fleetmanager liet mij weten dat ik niet veel hoop moet hebben, omdat ze niet zomaar aan de wagen mogen komen... en dat deze trouwens niet in hun bezit is en in handen zit van de juridische dienst.... Wat dit betekent ben ik ook nog niet aan uit. Maar ik probeer wat meer te weten te komen... Blijkbaar ben ik niet de eerste die interesse in de wagen getoond heeft. Hopelijk hebben de vorigen gewoon sneller opgegeven en lukt het mij wel de wagen in mijn garage te krijgen

Ik ben trouwens van Halle, in België.

[MMBelgium]

MM welkom op dit forum.
Te redden? 100% zeker.
Buiten het boven genoemde de draagarmen controleren en schokbrekers.
Remleidingen zullen ook wel aan de beurt zijn en de achter en voorremmen gangbaar maken.
Je koop in zo'n geval een hobby.
Beetje handigheid moet je voor deze wagen wel hebben.
Het is nu eenmaal geen Mercedes
Als het een echte S is dan heeft dat meerwaarde maar het is maar wat de gek er voor geeft.
Beetje onderhandelen kan geen kwaad.
Je koopt nu eenmaal geen nieuwe.
Voor €6000.- kun je ook mijn 2.2 overnemen.
Hoef je alleen maar mee te gaan rijden.
Herman

Jouw 2.2 ziet er piekfijn uit. Maar ik heb interesse getoond in de 2.2 S, dit omdat deze al lang stilstaat en het een kick geeft om die terug op de weg te krijgen. Is inderdaad een hobby auto.
btw bij een oude mercedes moet je ook wel handig zijn hoor zeker met al die vacuumtoestanden en k-jet injectie...

[MMBelgium]

De murena in kwestie

[oetker]

Dat ziet er uit als een zware klus.

[talbotmatra]

Dit is een auto uit de categorie hard werken.

De auto, of iniedergeval de neus, is al eens overgespoten. Het is zo lastig te zeggen dat het hier om een echte S gaat, daarvoor zou ik wat meer fotos van het interieur moeten zien. Ook een foto van onderaf genomen van de motor kan helpen.

[GODFRIED]

Daar ga je even bezig mee zijn. Dat kan meevallen maar ook tegenvallen. Als de prijs er ook na is zou ik die kopen. Dit is een uitdaging.
Verwacht wel dat er enkele duizenden euro's aan restauratie zullen verdwijnen. Je hebt dan wel een goed werk gedaan en een Matra gered van de ondergang.

[Murenanimal]

Als goede Belg, kan je zeker de Franse taal lezen.

Kijk eens op deze link: http://sitematrarama.free.fr/

Hier tref je bijna alles aan van Matra en zeker van de Murena.

De schrijver is Dhr. André Dewael en die heeft er zelfs een volledig boek over geschreven (daarvan tref je er ook de gegevens aan).
Ik heb zijn "handleiding" gebruikt om op zoek te gaan naar een "goede" Murena S en
deze na 3 maand zoeken (met wat geluk) gevonden.
Ik ben zéér tevreden, maar denk er aan dat zelfs bij een "goede" je toch regelmatig kosten voor in stand houden moet rekenen.
Véél succes in je zoektocht, of je volharding voor deze die je weet staan in je bezit te krijgen.
Guido

[MMBelgium]

bedankt voor de berichtjes.

Bij deze een foto van het interieur. volgens mij de originel S zetels?

[Murenanimal]

Lees de handleiding van André, daar tref je alle mogelijke informatie over kleuren en interieurs aan.

P.s.: de 2 kapotte buiten spiegels kosten al per stuk circa €180 - €200 als je deze al kan vinden, zeldzaam artikel.

Hopelijk slaag je om een (betaalbare) “verkoopprijs” te kennen,
maar hou rekening met hoge onvoorziene kosten bij een
auto die zo lang heeft stilgestaan en waar je totaal geen historie van hebt.

Denk er best 2 keer over na om geen kat in de zak te kopen.
Informeer intussen je best zo goed mogelijk over de “zeker” te verwachten eerste kosten.
Kan je veel zelf doen, of moet je bij een specialist te rade?

Nog een fijne dag.
Guido

[Murenanimal]

De prijs die Oetker voor zin 2.2 vraagt is niet overdreven en je krijgt er de volledige historiek bij.
Gisteren in Ravels Ook een rode 2.2 zien te koop staan voor €5950 bij een handelaar (wat deze verteld daar weet je niet van of het wel klopt. Hier kan je van Oetker alle Posts over zijn 2.2 er op nalezen.
Guido

[MMBelgium]

Hey Murenanimal,

Ik ga er inderdaad vanuit dat er toch wel wat werk en geld in gaat kruipen. In ben inderdaad niet van plan groot geld te geven aan de wagen, maar het lijkt me gewoon een uitdaging om die te redden.
Ik zal zelf de wagen proberen aan te pakken, daar waar mogelijk. Carosserieschade is er op het eerste zicht niet, dus het meeste kan ik dus waarschijnlijk in mijn eigen garage doen...

Nuja, daarvoor moet ik eerst de wagen te pakken zien te krijgen, en op het eerste zicht zal dat ook al niet te simpel zijn.... Wordt vervolgd

[talbotmatra]

Groot geld uitgeven en een Murena redden gaan in deze gevallen, helaas, altijd samen.

Reken zeker met een budget van 10 duizend euro om deze wagen weer op de weg te krijgen. Motordelen voor de 2.2 en vooral de S zijn erg duur. Ga ervan uit dat alle pakkingen wel verdroogd zijn en dat de waterpomp lekt. Indien nog niet vervangen zullen de koelbuizen ook wel aan vervanging toe zijn. De S heeft als enige Murena een koperen radiateur, deze is zeer kostbaar.

Het interieur lijkt er nog netjes uit te zien, en het lakwerk ook.

Als je het dus goed wilt doen, en dat is mijn inziens de enige optie met een S, anders is de uiteindelijke waarde een heel stuk minder, dan zul je in de kostbare route raken.

Dit is geen demotivatie, maar een realistisch beeld van de kosten.

[oetker]

Groot geld uitgeven en een Murena redden gaan in deze gevallen, helaas, altijd samen.

Ik denk dat het een realistisch bedrag is.
Ik merk ook dat spullen voor de 2.2 duurder zijn en lastiger te krijgen.
Ik heb er ook al best wat geld aan uitgegeven om zaken te reviseren.
Dat betaald zich niet uit als je de wagen wil verkopen.

Als je dat over meerdere jaren uitsmeert maakt dat ook niet veel uit.
Dat is ook niet de bedoeling waarschijnlijk want je koopt een hobby.

Groet Herman

[Murenanimal]

Exactement, une Hobby

[MMBelgium]

een update, jammer genoeg geen positieve update.

Deze murena stond in een ondergrondse parking van Infrabel aan Brussel-Zuid. Als leverancier kom ik er al 5 jaar, en weet ik die wagen al 5 jaar staan. Paar weken geleden dacht ik van ik zal maar eens mijn kans wagen. Ik heb contacten gezocht en uiteindelijk hebben ze mij weten te vertellen dat deze wagen al flink wat inkt heeft laten vloeien en dat het niet zo simpel zal zijn om de wagen te mogen aankopen. Ik heb toen geprobeerd te weten te komen bij wie de beslissing lag, maar had tot vandaag geen antwoord gekregen.

Ik ben er vandaag weer langs geweest, en tot mijn grote verbazing was de auto weg, foetsie, verdwenen! Dit kan toch geen toeval zijn... na 5 jaar, tot ik eens navraag doe over de auto... en dit terwijl er nog een aantal andere verwaarloosde auto's wel zijn blijven staan....

Nuja, mijn "droom" met de Murena is dus gestopt nog voor dat deze is kunnen starten

Als er iemand dus een blauwe murena S tekoop ziet staan ergens, dan is de kans groot dat het deze is....

Als iemand iets ziet/hoort, laat mij maar weten! ik ben benieuwd waar deze is terecht gekomen...

[oetker]

Als je voor weinig nog iets wil redden.

zie
https://www.reezocar.be/voiture-occasio ... 16541.html

[GODFRIED]

Waarschijnlijk heb je iemand anders op gedachten gebracht. Je zult vroeg of laat wel een andere wagen vinden.
Succes.

[johanansingh]

Staat in de te koop hoek ook een mooie S te koop. Weet je in elkgeval wat je koopt en lijkt mij het redden ook wel waard.

[benny]

Denk dat iemand die parking gebruikte als gratis parkeerplaats. Ze zullen de eigenaar gevonden hebben en hem verplicht hebben de wagen te verwijderen.

[MMBelgium]

mailtje ontvangen vandaag:

"Ik ben op zoek gegaan naar de persoon die iets meer zou moeten weten ivm de wagen. Ze hebben mij verkondigd dat de wagen spoorloos verdwenen is en dat er nu, naar het schijnt, een intern onderzoek is gestart.

Ik vrees dat dit niet veel goeds zal voorspellen.

Ondertussen zet ik mijn zoektocht verder."

[Murenanimal]

Helaas, ik vrees dat deze S op de markt zal komen in onderdelen..... indien, ik zeg wel indien, deze gestolen werd.

[GODFRIED]

Helaas, ik vrees dat deze S op de markt zal komen in onderdelen..... indien, ik zeg wel indien, deze gestolen werd.

Die verdiensten zullen tegenvallen.