Elektrische ramen

[etmroma]

Hoi,
Ik zal me even voorstellen. Ik ben Rob uit brabant en heb sinds kort een Matra Murena uit 1981. Er is nog een hoop te fixen aan de auto en hij moet opnieuw gespoten worden. Ik heb wel een nieuwe APK op de auto dus ik kan er gewoon mee rijden.

Helaas doen de elektrische ramen links en rechts het niet. Ik ben op zoek naar een handleiding hoe ik de motoren er het best uit kan halen zonder iets kapot te maken.

[Richard]

Welkom !
Ik zou allereerst nagaan of de motoren wel aangestuurd worden, doen de schakelaars het, zijn de zekeringen in orde, heb je een electrisch schema ?

[etmroma]

Hoi,
Ik heb nog geen elektrisch schema. Als ik op de schakelaars druk hoor ik niets brommen of zo dus wellicht is het een elektrisch probleem

[Richard]

ik zal even kijken of ik een duidelijk schema heb in pdf, Martijn had er 1 in een ander topic, maar die link werkt niet meer

[Richard]

ik doe het maar even zo, dan heb je iig iets

[etmroma]

Heel hartelijk voor het schema. Ziet er wel erg complex uit. Ik ga het eens bekijken.


Groet,

rob

[oetker]

Kijk allereerst de schakelaars na en het zekeringenpaneel op losse contacten.

groet herman

[Mich]

Ja de schakelaars zijn vaak de boosdoener ik heb mijne onlangs nog open gemaakt "met voorzichtig geweld" want de contactjes in de schakelaasr zijn vaak geoxideerd.

[GODFRIED]

Dag Rob,
Welkom bij MatraMania.
"
Er bevind zich een massa informatie en ervaring onder de clubleden. Met andere woorden "je zit hier goed".
Als clublid ( voor €25) kun je gratis aan de complete werkplaatshandboek van de Murena. Deze staat in pdf vorm op het ledengedeelte. Ook vele onderdelen zijn aan aankoopprijs te verkrijgen via de club.
Veel succes en plezier met je Murena.

[matramurena]

ik zal even kijken of ik een duidelijk schema heb in pdf, Martijn had er 1 in een ander topic, maar die link werkt niet meer

Die komt er weer aan hoor. Moet hem nog even van de oude laptop af halen want die was gecrashed....

Meestal zoals iedereen al aan geeft zijn het de schakelaars. Als een van de twee schakelaars van het rechtse raam defect is doet deze ook helemaal niets meer.

Er zijn mooie verlichtte schakelaars op ebay te vinden die precies passen.

Martijn

[etmroma]

Hoi,
Ben aan de slag gegaan met de bedrading. De schakelaars zijn al een keer vervangen en de draden waren niet gesoldeerd maar in elkaar gedraaid. Ik heb nu alle draden gesoldeerd en de schakelaar met contactspray ingespoten.

Helaas geven de linker en rechter raammotor geen kik. Als ik op de schakelaars druk gebeurt er helemaal niks.

Zo mooi zijn als ik bij iemand langs zou kunnen gaan die ervaring heeft met het uitbouwen van de raam motoren en raam mechanisme. Dat hoeft ook niet gratis


Groet,

Rob

[matramurena]

Heb je de zekeringen (F2 en F3) gecheckt, en dan vooral of ze goed contact maken met de voetjes? Als je 12V meet aan de uitgaande kant (groene stekker, draad 3 en 6) dan kun je aan de schakelaars nog meten of er spanning aanwezig is. Desnoods eens direct 12V op de ramen zetten om te kijken of het echt de mechanismes zijn. Lijkt me sterk dat beide kanten de motoren stuk zijn namelijk.

[GODFRIED]

Heb je de zekeringen (F2 en F3) gecheckt, en dan vooral of ze goed contact maken met de voetjes? Als je 12V meet aan de uitgaande kant (groene stekker, draad 3 en 6) dan kun je aan de schakelaars nog meten of er spanning aanwezig is. Desnoods eens direct 12V op de ramen zetten om te kijken of het echt de mechanismes zijn. Lijkt me sterk dat beide kanten de motoren stuk zijn namelijk.

Inderdaad dat alle twee de motoren gelijktijdig stuk lijkt onwaarschijnlijk. Waarschijnlijk iets met de spanning. Meten is weten.
Succes.
Rob, Van waar ben je???

[etmroma]

Hoi,
Ik ga er nog eens naar kijken. Woon in Haaren. Dat is tussen tilburg en den bosch aan de N65. Vandaag nog even een stukje met de Murena gereden maar met dit mooie weer is dat echt geen pretje als de ramen niet open kunnen.

Op welke kleur draden zou ik spanning moeten zetten om de motoren rechtstreeks aan te sturen ?

Groet,

Rob

[matramurena]

Hoi,
Ik ga er nog eens naar kijken. Woon in Haaren. Dat is tussen tilburg en den bosch aan de N65. Vandaag nog even een stukje met de Murena gereden maar met dit mooie weer is dat echt geen pretje als de ramen niet open kunnen.

Op welke kleur draden zou ik spanning moeten zetten om de motoren rechtstreeks aan te sturen ?

Groet,

Rob

De voeding moet op de middelste pinnen van de schakelaar, nummer 3. De buitenste pinnen gaan naar de motor van het raam, de ene voor omhoog, de andere omlaag. De overige 2 pinnen gaan naar de massa. De schakelaar aan de bijrijderskant gaat niet naar de massa maar naar gaat eerst via de schakelaar van de bestuurderskant. Als je direct 12V op de middelste pin van een schaklaar zet zal de schakelaar moeten werken.

[oetker]

Vervang gewoon de schakelaars links dan ben je in 80% van de gevallen klaar.
Voor het geld hoef je het niet te laten.

https://www.ebay.com/itm/1pcs-12V-24v-L ... 43ff6acfd6

[Marc F]

Bij mij waren de raammotoren intern vastgeroest.
Het onderste deel van de motor bestaat uit een koperen bus waar de stalen motoras in ronddraait (glijlager dus).
Als er vocht in komt en er ontstaat roest op de as, dan komt deze klem te zitten in de bus.
De motor losgemaakt van het raammechanisme, wat WD40 er in, nachtje laten trekken.
Dan rotor met as uit de behuizing getrokken, as gepolierd, wat kopervet eraan en terug gemonteerd.
Ramen open nu perfect.

mvg

Marc

[etmroma]

Bedankt voor de tips. De schakelaars heb ik in ieder geval al besteld. Voor de prijs hoef je het inderdaad niet te laten.

Ga zaterdag aan de slag om te kijken of ik de motor los kan activeren.

Thanks !

[etmroma]

Nog een vraagje: hoe maak je de motor los van het raammechanisme ?

Ik heb de 3 schroeven van de motor al los gemaakt maar durf niet te hard te duwen om hem eruit te krijgen omdat ik bang ben het mechanisme te beschadigen.

Rob

[oetker]

Je moet de 2 boutjes op de motor losmaken, dan kun je hem er uit wurmen.

[etmroma]

Super bedankt voor de foto's

Om de 2 schroeven van de motor los te krijgen moet denk ik het hele mechanisme eruit. Waar zitten die witte slangen aan bevestigd cq hoe krijg ik ze los ?

[oetker]

Die witte slangen zitten sterk verlijmd en gaan eigenlijk niet los.
Draai de 2 boutjes (zwart omcirkelt) los en de boel kan uit elkaar.
De motor zelf is vaak zwaar roestig en de lager laat de boel dan vastlopen.
Goed zuiver maken en smeren.
Als alles er uit moet best de klinknagels los boren op de geleider bij de bocht.
Wees voorzichtig...het is allemaal nogal fragiel.

raammotor.jpg (217.79 KiB) Viewed 14239 times

[etmroma]

Top, super bedankt. Ik ga ermee aan de slag


Groet,

Rob

[brinkie]

etmroma... Heb je soms bij ETM gewerkt? Mijn username was etmrbri, ik heb in 2001 regelmatig mijn rode Murena 2.2 in Rijen geparkeerd.

[etmroma]

Hoi,
Ik inderdaad bij /// gewerkt in Rijen in de periode 1991-1999

Groet,

rob