Page 4 of 10

Re: Martijns Murena

Posted: Sat May 05, 2018 9:41 pm
by ALAIN VAN AKEN
Wat in de ene EU lidstaat goedgekeurd is moet volgens Europese richtlijn ook in andere lidstaat goedgekeurd worden.

Re: Martijns Murena

Posted: Sat May 05, 2018 9:51 pm
by matramurena
ALAIN VAN AKEN wrote:Wat in de ene EU lidstaat goedgekeurd is moet volgens Europese richtlijn ook in andere lidstaat goedgekeurd worden.
Dat is niet helemaal waar. Zo is de Duitse keuring bijvoorbeeld al een stuk strikter. Ook bijvoorbeeld in Denemarken zijn er andere regels. Zo mag een auto daar nooit een motor met meer dan (uit mijn hoofd, het kan ook een iets hoger percentage zijn) 10% meer vermogen dan dat er origineel in zat toen hij de fabriek verliet. Een Murena V6 krijg je dus ook niet op Deens kenteken geregistreerd.

Re: Martijns Murena

Posted: Sat May 05, 2018 10:01 pm
by ALAIN VAN AKEN
1 Europa nog ver weg dus, nu voor de Murena S is het gelukkig wel van toepassing bij invoer in België.

Re: Martijns Murena

Posted: Sat May 05, 2018 10:11 pm
by matramurena
1 Europa? Dat gaat er nooit komen. Zo krijgt Nederland het al niet voor elkaar om de BPM op auto's af te schaffen bijvoorbeeld. :)

Re: Martijns Murena

Posted: Sat May 05, 2018 10:26 pm
by ALAIN VAN AKEN
Zo zal elk land wel een belasting op auto's hebben en niet alleen Nederland.

Re: Martijns Murena

Posted: Sun May 06, 2018 12:16 am
by matramurena
Dat zal zeker zo zijn, maar e zijn in Nederland een beetje doorgeschoten.

Neem bijvoorbeeld de nieuwe MGM PS160, deze dus: http://www.mpm-motors.com/en/ps160/

Image

Leuk, jong merk dat een betaalbare wagen aanbiedt voor mensen die eens wat anders willen. In Frankrijk waar hij geproduceerd wordt kost hij €9.900,-. Nederland doet er nog eens €11.000,- aan BPM bovenop. Dat is toch wel enigszins buiten proporties....

Re: Martijns Murena

Posted: Sun May 06, 2018 12:17 am
by Muddy Bandit
ALAIN VAN AKEN wrote:Wat in de ene EU lidstaat goedgekeurd is moet volgens Europese richtlijn ook in andere lidstaat goedgekeurd worden.
Dat klopt indien het voertuig overeen komt met de CVO (certificaat van overeenstemming, gelijkvormigheidsattest heet dat bij jullie?) die bij het voertuig hoort, maar als het voertuig daar van afwijkt dan kan men in vele landen nog een individuele typekeuring krijgen maar die hoeft dus niet door andere landen over genomen te worden.
De individuele typekeuring is naar de landelijk geldende voertuigeisen, en die kunnen nog aardig anders zijn als de EU-eisen.

Re: Martijns Murena

Posted: Sun May 06, 2018 7:51 am
by ALAIN VAN AKEN
Patrick, dat was ook wat ik bedoelde vandaar mijn voorbeeld met de S.
Martijn jouw voorbeeld betreffende de BPM maakt het Idd wel zeer duidelijk, dat is te gek voor woorden.

Re: Martijns Murena

Posted: Mon May 07, 2018 10:11 pm
by matramurena
Zojuist heb ik de uitlaat ontroest. De eindstukken zijn van RVS maar de dempers zelf helaas niet dus die zagen bruin van de roest (en zichtbaar onder de wagen). Na een hele tijd met een staalborstel op de schroeftol bezig geweest te zijn en overwogen te hebben om naar de straalkast van een vriend te rijden heb ik een middel uit oma's tijd geprobeerd: azijn.

Ze verkopen hier kleine flesjes die je eigenlijk voor gebruik minimaal 1 op 5 moet verdunnen met water. Dat ging er dus puur op! En verrekt! Het staal komt er zo goed als blank onder vandaan na wat poetsen met een oude doek! Schitterend spul, en het komt tot in de kleinste gaatjes.

En nu de uitlaat er toch onderuit was..

[youtube]https://www.youtube.com/embed/IfpuBAFQGE0[/youtube]

Re: Martijns Murena

Posted: Mon May 07, 2018 10:18 pm
by matramurena
Als iemand weet hoe je een youtube film embed.... Heb nu al 4 codes geprobeerd.

Re: Martijns Murena

Posted: Mon May 07, 2018 10:20 pm
by oetker
Je pakt dit deel van de code IfpuBAFQGE0

Druk youtube in het rijtje boven de posting en dan Ctrl+v

Re: Martijns Murena

Posted: Tue May 08, 2018 2:54 pm
by matramurena
Die zit er ook weer onder....

Image

Re: Martijns Murena

Posted: Tue May 08, 2018 3:14 pm
by ALAIN VAN AKEN
Ziet er weer 8) uit

Re: Martijns Murena

Posted: Tue May 08, 2018 4:40 pm
by hendrik
Amai dat ziet er mooi uit.




grt harry de matra.

Re: Martijns Murena

Posted: Wed May 09, 2018 2:54 pm
by matramurena
Ik heb de laatste paar dagen last van een raar geluid in de Murena. Elke keer als ik een bocht naar links maak lijkt het alsof er rechts-achter iets zachtjes aanloopt.... Raar, ik zie niets vreemds aan de wielkast, lager lijkt ok. Iemand een idee wat dit kan veroorzaken?

Image

Re: Martijns Murena

Posted: Wed May 09, 2018 6:44 pm
by oetker
Wiellager uit zich meestal door een brommend/zoemend geluid.
Zit de moer van de as wel goed vast?
Die moet echt muur en muur vast gedraaid worden.
Wiel even van de grond en luisteren/voelen als je aan het wiel draait.

Re: Martijns Murena

Posted: Wed May 09, 2018 8:26 pm
by matramurena
Met de hand aan het wiel draaiend lijkt het allemaal perfect vast te zitten. Ik zal voor de zekerheid nog eens de sleutel erop zetten en zien of er nog wat spel in zit en of dat helpt. :)

Re: Martijns Murena

Posted: Wed May 09, 2018 9:21 pm
by jo
Steekas? Dat geeft ook altijd geluid aan andere kant. Praat ik wel over voorwielaandrijvers.

Re: Martijns Murena

Posted: Thu May 10, 2018 4:32 pm
by matramurena
Steekas zou toch niet opeens een geluid mogen geven? Zal morgen op onderzoek uit gaan.

Vandaag geen kans toe gezien want het was hemelvaartsdag-meeting. Na wat zoeken toch nog een Simca en Chrysler gevonden om hem tussen te parkeren.

Image

Image

Image

Een leuk opgezette meeting met maar liefst 850 auto's dit jaar. Is toch leuk bij gebrek aan de mogelijkheid om naar Belgie te rijden dit weekeind..

Re: Martijns Murena

Posted: Thu May 10, 2018 6:13 pm
by hendrik
Wat heb jij toch een mooie kleur een prachtige Murena hebt jij. Moest ik ooit mijn Murena laten spuiten dan wordt het ook die kleur.






grt harry de matra.

Re: Martijns Murena

Posted: Thu May 10, 2018 8:04 pm
by oetker
Ziet er gezellie uit Martijn.
Denk niet dat je daar gauw een andere Matra ziet.
Om op 850 deelnemers soortgenoten te zien viel al niet mee :o
De Bertoine Simca mag er trouwens ook zijn.

Groet Herman

Re: Martijns Murena

Posted: Thu May 10, 2018 8:34 pm
by matramurena
Donker-rood is mijn favoriete kleur voor een auto. Maar het donker-paars van de Avantime vind ik ook erg chique, zou eigenlijk wel eens die kleur op een Murena willen zien. Mijn rood is een Autobianchi kleur origineel maar als ik hem weer eens (laat?) overspuit dan wordt het denk ik Cyclamen Red Metallic van Porsche.

Het was inderdaad gezellig Herman, maar weinig Frans werk te zien. Helft ongeveer was Amerikaans en daarnaast zijn Volvo, Saab en Ford hier erg sterk vertegenwoordigd. Ik vind het ook een beetje gemeen dat nadat wij vertrokken zijn de grote Simca en Matra meetings in Nederland en Belgie plaatsvinden. :)

Re: Martijns Murena

Posted: Sat May 12, 2018 10:56 am
by benny
Onze Murena heeft een gelijkaardige uitlaat. De klank is geweldig en de buren klagen dat hun huis davert wanneer we met de Murena vertrekken. Het is een Inox geval van ons, maar de verbinding tussen de 2 langse demperhuizen is een gewoon ijzeren of stalen buis. Hoe stom kan je zijn!

Re: Martijns Murena

Posted: Sat May 12, 2018 12:36 pm
by matramurena
Inderdaad, dan heeft het inox van de dempers zelf ook niet al te veel nut meer. Ik heb tussen de demper en de spruitstukken alles van inox, maar de 180 graden bocht naar de demper toe is gelast met gewone draad, dus de lasnaden roesten wél! Schiet ook niet echt op.

Re: Martijns Murena

Posted: Sun May 13, 2018 12:37 am
by jo
Ha dat donker paarse van de Avantime blijkt ook mijn autokleur te zijn, laatst had ik mijn drie beestje bij elkaar staan en toen viel het me op, ook de Porsche en de Saab hebben zowat diezelfde kleur. Zal dus onbewust zijn waarom ik er eentje in die kleur koop, was me zelfs nog niet opgevallen dat ze alle drie zo weinig verschillen. Ach ja ik ga voor origineel dus de Porsche moet terug wit worden.
Mooie foto's daar

Re: Martijns Murena

Posted: Mon Jun 04, 2018 12:37 pm
by matramurena
Het is heerlijk zomerweer in Noorwegen en dus wordt de Murena vaak ingezet als vervoer. De laatste tijd heb ik echter last van een stroef gaande gaskabel. Eigenlijk alleen het eerste stukje. Om ook maar een beetje beweging in de kabel te krijgen moet je wat meer kracht geven dan gebruikelijk, als het gaspedaal al een stukje ingetrapt is dan is er geen probleem met meer gas geven. Puur het eerste stukje dus. Dat is echter vrij irritant want je geeft dat in een keer eigenlijk te veel gas en dan sprint de auto er vandoor.

Ik heb er al wat kruipolie in proberen te krijgen maar veel helpt het niet. Iemand tips? Of zal het dan toch maar vervanging moeten worden.

Re: Martijns Murena

Posted: Mon Jun 04, 2018 4:48 pm
by oetker
Ik heb in de 1.6 een nieuwe gaskabel gezet (tandem fiets remkabel)
Dat werkt prima omdat die iets dunner is.
Ge deze week hetzelfde doen met de 2.2

Groet Herman

Re: Martijns Murena

Posted: Mon Jun 04, 2018 5:44 pm
by hendrik
Past die kabel dan ook Herman is die lang genoeg ?



grt harry de matra.

Re: Martijns Murena

Posted: Mon Jun 04, 2018 7:17 pm
by oetker
zijn (even uit mijn hoofd) 3 meter.
Werkt prima.
Ik gebruik dan wel alleen de binnenkabel.
Gelijk goed invetten

Edit.
Zijn er zelfs van 4 meter.
https://www.e-fietsenmaker.nl/products/ ... ets-tandem

Re: Martijns Murena

Posted: Mon Jun 04, 2018 7:20 pm
by hendrik
Ok Herman dat is goed om te weten.





grt harry de matra.