MatraMania

Een oud-klasgenoot van mij heeft in het weekend een Murena gekocht die sedert 1994 stilstond. Ik heb hem bijgestaan toen hij de wagen ging bezichtigen. Het is een 1.6 gespoten in paarsmétalique met het traditioneel lichtbruin interieur. Hij moet weer in gang gebracht worden, maar op het eerste zicht zal het allemaal meevallen. Er is één klein probleem en dat is dat hij een gloeiende hekel heeft aan het internet. Ik zal hem proberen te overtuigen om foto's te plaatsen, maar ik denk dat ik het zelf zal moeten doen. We zullen zien.

benny wrote:Een oud-klasgenoot van mij heeft in het weekend een Murena gekocht die sedert 1994 stilstond. Ik heb hem bijgestaan toen hij de wagen ging bezichtigen. Het is een 1.6 gespoten in paarsmétalique met het traditioneel lichtbruin interieur. Hij moet weer in gang gebracht worden, maar op het eerste zicht zal het allemaal meevallen. Er is één klein probleem en dat is dat hij een gloeiende hekel heeft aan het internet. Ik zal hem proberen te overtuigen om foto's te plaatsen, maar ik denk dat ik het zelf zal moeten doen. We zullen zien.

Wens uw oud-klasgenoot maar veel succes met z'n Murena.

Hij heeft al één groot voordeel, z'n oud-klasgenoot is een Matra-specialist.

benny wrote:Een oud-klasgenoot van mij heeft in het weekend een Murena gekocht die sedert 1994 stilstond. Ik heb hem bijgestaan toen hij de wagen ging bezichtigen. Het is een 1.6 gespoten in paarsmétalique met het traditioneel lichtbruin interieur. Hij moet weer in gang gebracht worden, maar op het eerste zicht zal het allemaal meevallen. Er is één klein probleem en dat is dat hij een gloeiende hekel heeft aan het internet. Ik zal hem proberen te overtuigen om foto's te plaatsen, maar ik denk dat ik het zelf zal moeten doen. We zullen zien.

PAARSMETALIQUE???

Het hangt er een beetje vanaf of de auto sinds 1994 buiten gestaan heeft.
Je ziet bij de Tielsche rat wat een beetje buiten liggen allemaal veroorzaakt.

Mijn 2.2 had vanaf 1990 stil gestaan, maar dat was verwarmd binnen.
Ook nog best werk aan gehad, maar je koopt nu eenmaal een hobby.

Tja, Internet, als je niet jezelf en beetje eigen maakt dan hoor je er straks niet meer bij.
Het is een enorme bron van informatie.
Daar kan je tegenwoordig niet meer buiten.
Ik werk almet pc's vanaf 1983, en de vrouw wilde er ook niet aan, tot zij bij een bedrijf ging werken waar pc-kennis een eis was.
Tegenwoordig doet ze dapper mee.
Het wordt steeds gemakkelijker gemaakt.
De software is zo doorontwikkeld dat pc-vrees eigenlijk niet meer nodig is.

Groet Herman

Hij heeft al die jaren binnengestaan. De vader van de vorige eigenaar was een leraar autotechniek. Die zou dus in principe moeten weten hoe hij een wagen moet conserveren. De achterste remmen zijn gereviseerd de voorste moeten nog gedaan worden. Het interieur is nog goed, de koffer is nog mooi en niet verbleekt van de zon.

Er zullen wel wat dingen naar voren komen als ie weer op gang is.
Het zijn eigenlijk een aantal standaard dingen die onmidelijke aandacht vragen na een tijdje stilstaan.

Ik was vorige week bij Laszlo en die zegt dat eigenlijk alle Murena's nu de remleidingen vernieuwd moeten hebben, en ik ben het met hem eens.
Als je dan eenmaal begint leidt het ene naar het andere.
Slechte remzuigers, koppeling hydroliek die gaat lekken, en veel electrisch.
Kit van de ruit die verdroogd is en lekkage geeft.
Er zal heus wel het e.e.a. naar voren komen.
Voor mij was de aankoop van de rat een dejavu waarbij ik veel dingen ineens voor de 2e x aan het doen ben.
Niet erg als de koper handig is, wan t dat is een pre tegenwoordig als je 1 van deze wagens koopt.

Groet Herman

Ik wens hem veel plezier met zijn murena. Gelukkig heeft hij een specialist meegenomen alvorens tot de koop over te gaan.
Net zoals Herman schrijft zonder werk zal ook deze murena niet zijn.
Het is en blijft een fijne hobby.
Succes.

Nu blijkt dat de wagen in de zon een diep rood-bruine kleur heeft, althans volgens de eigenaar.

benny wrote:Nu blijkt dat de wagen in de zon een diep rood-bruine kleur heeft, althans volgens de eigenaar.

Roest

oetker wrote:

benny wrote:Nu blijkt dat de wagen in de zon een diep rood-bruine kleur heeft, althans volgens de eigenaar.

Roest

Nieuw soort roest: POLYESTER-ROEST

Er schijnt een rode Murena vanuit de omstreken van Antwerpen richting Gent te zijn gegaan.
Ik was gisteren met de Nissan bij de keuring en de keurmeester vertelde een rode murena daar gekocht te hebben en doorverkocht die kant uit.
Hij had hem maar 1 week en wist me niet eens te vertellen of het een 1.6 of een 2.2 was.
Iemand bekend?

Groet Herman

Zeker en vast de mijne niet. Die doe ik niet weg.
Heb ook geen weet dat hier in de omgeving een rode Murena tet koop gestaan heeft.