inlaat spruitstuk papier pakking, vloeib. pakk. of niet ?

Richard · Post by **Richard** » Sat May 29, 2010 2:20 pm

Hoi,

Ik wil nieuwe bougies plaatsen. Nu heb ik het aangepaste inlaat spruitstuk erop zitten en ontkom er niet aan deze te demonteren voordat ik de bougies kan verwijderen.

Ik heb bij carjoy nieuwe paking besteld en deze is nu binnen. Het beteft een papier pakking. Het is even geleden dat ik dit soort heb verwerkt. Moet er nu wel of of juist geen vloeibare pakking bij tussen ?

bvd

Richard

nb. moet ik de electroden nog op een bepaalde afstand zetten of is het plug and play ?

hendrik · Post by **hendrik** » Sat May 29, 2010 2:44 pm

Nee richard, daar moet nomaal geen vloeibare pakking tussen je kunt het wel doen maar ik heb het ook niet gedaan en het is toch mooi dicht.

grt harry de matra.

matrafan · Post by **matrafan** » Sat May 29, 2010 7:44 pm

Electroden is normaal plug en play.

Toch effe controleren of ze niet gevallen zijn.

Eventueel de electrode-afstand nameten.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon May 31, 2010 5:51 pm

Dit zou ik ook plaatsen zonder vloeibare pakking.

zeuneke · Post by **zeuneke** » Mon May 31, 2010 9:50 pm

volgens mij zitten de bougies aan de kant van de uitlaatcollector en die heeft normaal een spaciale pakking die je iets samendrukt en dus geen "cremeke" nodig heeft.

frank

matrafan · Post by **matrafan** » Mon May 31, 2010 11:19 pm

zeuneke wrote:volgens mij zitten de bougies aan de kant van de uitlaatcollector en die heeft normaal een spaciale pakking die je iets samendrukt en dus geen "cremeke" nodig heeft.

frank

Dacht toch dat de bougies aan de kant van de inlaat zitten????

hendrik · Post by **hendrik** » Tue Jun 01, 2010 9:01 am

Jos, is dat een nieuwe motor man dat is mooi.

grt harry de matra.

zeuneke · Post by **zeuneke** » Tue Jun 01, 2010 5:34 pm

ah ja ik heb nen 2200 ! sorry boys !!

frank

matrafan · Post by **matrafan** » Tue Jun 01, 2010 9:59 pm

Harry, dat is de motor van m'n tweede bagheera.

Dankzij de rugproblemen ligt dat project nog steeds stil.

Hopelijk komt hier binnen afzienbare tijd verandering in.

Het begint stilaan heel hard te jeuken.

Motor is evenwel reeds terug gemonteerd en loopt als een t......t.

hendrik · Post by **hendrik** » Tue Jun 01, 2010 10:16 pm

Je hebt ook al rugproblemen ik kan er ook aan mee spreken dan licht het project ook zo stil. Maar die motor ziet er zeer mooi uit echt vakwerk. Ik wil die van de grijze murena er ook uit halen maar mijn rug laat het niet toe dus dan maar wachten dat het weer wat beter gaat we zien wel. Ik heb toch de gele om mee te rijden dat maakt het toch wel wat goed.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Jun 02, 2010 7:27 am

Ja Jos, deze motor ziet er zeer netjes uit. Ik weet wat daar bij komt kijken om deze zo te krijgen. Dat geeft voldoening, niet alleen om te kijken of te rijden maar ook als je nog iets moet sleutelen een aardigheid.

Richard · Post by **Richard** » Wed Jun 02, 2010 11:29 am

Als ik het zo zie op de voorgaande foto is er origineel ook niet veel plek om de bougies eruit te halen.

Met de aanpassing op mijn blok kan je er helemaal niet meer bij, maar ik zie zo snel ook geen mogelijkheid dit nog aan te passen. Zal wel eens per jaar het spruitstuk moeten demonteren om de bougies te vervangen.

hendrik · Post by **hendrik** » Wed Jun 02, 2010 11:37 am

Ja zo te zien is het daar maar krap. Gelukig moet je niet zo dikwijls de bougies er uit halen.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Jun 02, 2010 5:59 pm

Spijtig dat het nu zo een karwei is om de bougies te vervangen. Afwijken van het originele maakt het niet altijd beter.

Richard · Post by **Richard** » Wed Jun 02, 2010 7:46 pm

tja, t scheelt dat de bougies niet zoveel aandacht nodig hebben.....
de peilstok was ook niet bereikbaar dat vond ik belangrijker dat is dus opgelost met het nieuwe luchtfilter