Voor de winterstop was het OK, maar na de winterstop begon het.
Dacht eerst dat er platte kanten aan de band zat, door het lange tijd staan op 1 positie.
Maar dat moet na een tijdje vanzelf overgaan. Dat gebeurde dus niet.
Bij het demonteren van een voorwiel viel het me op dat er wat ruimte zat op het naafgat van het wiel.
Als ik het wiel (zonder bouten) los tegen de naaf druk, dan kan ik het wiel een ietsiepietsie op en neer bewegen.
Volgend mij is het naafgat iets uit gelubbert, en dan kan het wiel niet goed gecentreerd worden.
Ik heb de wielen naar ASW (in Weesp, NL) gebracht. Daar hebben ze het naafgat in de draaibank uitgedraait, en er een aluminium passtuk in gezet.
Kosten: €15 per wiel. Das niet veel, en daar wordt een hollander blij van
Resultaat: Strakke wielen die absoluut trillingsvrij draaien. Ben er erg content mee
