MatraMania

hallo, ik ben nieuw hier op dit forum,
mijn naam is tim
ik ben nog redelijk jong(17 jaar) maar ik droom al lang van een matra en heb dus 1 gekocht,
een bagheera

ik zit in de richting autotechnieken dus da moe wel lukken
maar er zijn een paar dingetjes aan,
1) hij krijgt geen benzine in de carbu
2) hij heeft geen hoogspannig, ik zou de elektriciteit een bekijken...

kan iemand zo'n schema ofzo posten? en weet iemand raad met die benzine toevoer? alvast bedankt voor jullie hulp

trouwens, kvind dit een heeel leuk forum, kzit er iedere dag op te kijken en te lezen

het is een ontsteking met onderbrekers contacten nog, dus geen elektronische met module...

Je moet er eerst wel benzine indoen h?.

Dag Tim, flauw h?, welkom.
We helpen je hier wel door dit kan niet zo erg zijn.

Benzine, tot waar krijg je wel benzine, filter (indien aanwezig), pomp (druk), carburator (vlotter)

Ontsteking, staat er spanning op het onderbrekercontact? Beweegt dit contact nog, anders dien je het even af te stellen en ga er toch maar even met een fijn schuurpapiertje door, oxidatie.

http://www.matrasport.dk/Cars/Bagheera/ ... index.html
http://www.matrasport.dk/Cars/Bagheera/ ... ltplan.jpg
Hier kan je een schema downloaden

Als je de darm loskopelt aan de carbu, pomp hij dan benzine op?
(opgepast voor brandgevaar ! )
Indien niet, hang een darm vanaf de aanzuigkant van de pomp in een bidon en controleer of de pomp nu oppompt, vaag krijg je een verstopping in de aanzuigleiding van de tank, heb ik vroeger ook eens gehad.
Wat betreft je ontsteking, gaan de contactpunten nog open en dicht, zo ja, koppel dan een 12V aan de bobijn, laat de startmotor ronddraaien en controleer de hoogspanning. (heb je je bobijn al uitgemeten? de condensator al -tijdelijk- afgekoppeld...)

Tim, ik weet niet of je al lid bent of overweegt te worden.

Leden krijgen in de toekomst toegang tot meer informatie en service documentatie. Al zal men je hier niet onmiddelijk laten vallen hoor.

Laat iets weten over de vorderingen, ja?

Waarom heb jij als "jonge snaak" een Bagheera gekocht?

vroeger heeft men nonkel, als elektricien eens een bagheera gewisseld met iemand die geen geld had om zijn wasmachiene te betalen, deze reed niet...
ik was heel jong, 5 jaar ofzo ze heeft hier enkele jaren in onze loods gestaan. ik en men neefje speelden er altijd in. dan heeft men nonkel die komen halen. en ik weet echt nie waar hij naar toe is...
het was een zwarte, meer weet ik er echt niet van, ik weet zelfs niet of er een motor in zat.
en altijd is dat een beetje in men hoofd gebleven dat dit een toffe auto was...

om over die ontsteking te spreken, ik krijg geen hoogspannig uit men bobine...

dankje voor het schema paul,
gelukkig zijn we in school de laatste weken bezig geweest met schema's lezen

kan iemand meer uitleg geven met de bobijn uitmeten?
moet je dan de primaire spoel meten en de secundaire?
en hoeveel weerstand mag daarop zitten?
groetjes

Voila zie, zo'n verhaal horen we graag!
Van jongsaf aan gepassioneerd door de Bagheera!
Welkom Tim, ik denk dat je momenteel de jongste Bagheera-eigenaar bent in Belgi? en waarschijnlijk ver daarbuiten!
De Bagheera is inderdaad een wagen met een ongelooflijk prachtige uitstraling (sorry manne, een beetje lyriek moet kunnen, he?) waarmee je zeker zult opvallen!
Bovendien is het een zeer zeldzame verschijning!
Ik ben er 100% zeker van dat jouw leeftijdsgenoten nog nooit een Bagheera zullen gezien hebben!

Bij MATRAMANIA zit je alleszins op het goede adres voor alles wat met Matra te maken heeft en ik hoop dat we jou dan ook gauw als jongste lid mogen verwelkomen!
Inschrijven kan via deze site en een team van specialisten staat voor jou klaar.
Bovendien hebben we onze jaarlijkse evenementen en kunnen we je helpen met het zoeken naar onderdelen.

Vergeet vooral zeker en vast niet om een paar foto's van jouw Bagheera te posten op dit forum!!!

Bart (1974 Bagheera type I)

er heeft niemand een duidelijker schema? of het ontstekingschema apart? toch bedankt hoor paul
kvind het heel tof dat iedereen elkaar hier zo erg veel helpt...
ik ga er alles aan doen om mijn cursussen van garage hier ook te gebruiken om jullie te helpen
proberen h?

bassboss wrote:Voila zie, zo'n verhaal horen we graag!
Van jongsaf aan gepassioneerd door de Bagheera!
Welkom Tim, ik denk dat je momenteel de jongste Bagheera-eigenaar bent in Belgi? en waarschijnlijk ver daarbuiten!
De Bagheera is inderdaad een wagen met een ongelooflijk prachtige uitstraling (sorry manne, een beetje lyriek moet kunnen, he?) waarmee je zeker zult opvallen!
Bovendien is het een zeer zeldzame verschijning!
Ik ben er 100% zeker van dat jouw leeftijdsgenoten nog nooit een Bagheera zullen gezien hebben!

Bij MATRAMANIA zit je alleszins op het goede adres voor alles wat met Matra te maken heeft en ik hoop dat we jou dan ook gauw als jongste lid mogen verwelkomen!
Inschrijven kan via deze site en een team van specialisten staat voor jou klaar.
Bovendien hebben we onze jaarlijkse evenementen en kunnen we je helpen met het zoeken naar onderdelen.

Vergeet vooral zeker en vast niet om een paar foto's van jouw Bagheera te posten op dit forum!!!

Bart (1974 Bagheera type I)

Bart? 1974? ben je jezelf aan het verjongen?? Of bedoelde je je auto

Vrie waas, mwoat!

(Gents voor: goed gezien, maat )

toen gokik ier best wel nie begun int west vlamsch :d

tim, wat is het bj. van de bagheera? er zijn verschillende schema's .
dan zal ik het u door mailen.voor de andere zaken kan ik u niet verder helpen.

kga direct eens kijken.
kan ik mss van iemand een vraagbaak kopen?

omdat de papieren in aanvraag zijn kan ik het bouwjaar niet zeggen, de wijkagent komt vandaag een kijkje nemen.
maar kheb wel deze dingen:
-model: x6550
-chassisnummer: x65508x456407

weet iemand hier raad mee?

Een x6550 is een type II, dus vanaf '77
Fotootje, Tim?

Bassboss

amai die reactie kwam snel:) tof
eeuhm ja, kheb nu nog geen foto sorry

hij was groen maar is nu opgeschuurd helemaal

weet er trouwens niemand een goede manier om aan die bobine enzo te werken... in verband met plaats, je kan er namelijk heel moeilijk bij

Da's nou net het leuke bij Matra's, je kan overal heel moeilijk bij. Het nakijken van het oliepeil doe je bv. het gemakkelijkst door de olie af te laten en in een maatbeker na te kijken of je peil nog in orde is...

hehe, is inderdaad een goede manier. maar dat probleem heb ik nog niet

ik verlang tot de dag dat ik men bagheera hoor draaien!!!

tim,
stuur me u email adres door via: pm
dan stuur ik het schema .
ludo

ik heb je men mail gestuurd hoor, voor de mensen die eens willen praten met mij :p

timoptinternet@hotmail.com

ik zit nogal graag op msn heel de dag, als ik niet bij men bagh ben

ik zal heel erg men best doen om de auto deze vakantie draaiende te krijgen!

ik zou me graag lid maken en lidgeld betalen, maar ik betwijfel of het dat wel waard is voor mij...
ik kan nie rijden nog , all? mag nog nie, dus kan ik ook nie meedoen aan de ritten enzo...
wat houd dat eigenlijk in lid zijn? wat hangt eraan vast?

groetjes en veel dank tim

het bestuur kan al u vragen betreffende lid worden wel beantwoorden.wat de ritten betreft zal dat geen probleem zijn,er zal altijd wel ergens een plaats zijn om mee terijden .alsmijn bageera klaar is kunt ge altijd als derde persoon mee rijden. bass boss zen bagheera is ook nog niet klaar en die heeft ook een plaatsje gevonden om erbij tezijn.ik kan u verzekeren het is plezant vertoeven met allemaal merkgenoten.groetjes ludo

kzal ervoor kijken, ik denk wel dat ik me eens inschrijf, tis ook het einde niet h? 25 ? ...

heb je al gekeken voor da schema kzou vandaag nog beetje willen knutselen aan men wagen

sorry dat ik mss een beetje zaag

zijn naar u email adres gestuurd. ludo

ah, heel erg bedankt!!

heeft er niemand een werkplaatshandboek te koop?

Tim, er valt niet zo veel te meten aan de spoel.
Je moet een waarde hebben van, vermoed ik, tussen de 3 en de 6 kohm.
Heb hier ergens nog een spoel liggen maar vind ze even niet.
Meet dus gewoon de spoel over de twee klemmen (3 ? 6K) en dan elke klem naar massa, daar moet je een oneindige weerstand meeten.
Het is echter wel mogelijk dat de spoel onder spanning doorslaat.

Komen er eigenlijk wel spanningspulsen aan de spoel toe?