Bagheera vollegaas

oetker · Post by **oetker** » Mon Apr 25, 2011 2:50 pm

Je weet dat het erzit die roest, maar toch is het waarschijnlijk schrikken.
Het ziet er voor een Bagheera heilig uit.
De foto's die ik tot nu toe gezien heb geven een soort cabrio idee.
Beste gelijk maar weer beschermen.
Nieuw ruitje? of gebruikt?

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Mon Apr 25, 2011 3:35 pm

Er komt een gebruikte ruit in, die staat hier ondertussen al 2 jaar

hendrik · Post by **hendrik** » Mon Apr 25, 2011 6:01 pm

Als ik dat zo zie werd het toch wel hoog tijd dat je wat aan die roest hebt gedaan. Wand als de roest daar is gaat het heel snel, maar nu komt het wel goed zie ik succes er mee.

grt harry de matra.

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Mon Apr 25, 2011 6:43 pm

Ik had het geen winter meer moeten uitstellen, maar je ziet het niet zolang de ruit erin zit en de sierlijsten op hun plek zitten.Het ziet er alleszinds terug goed uit, stalen borstel op de slijptol doet wonderen, behandeling met Fertan achteraf doet wonderen. Maar toch maar weer een halve bagheera moeten afbreken, heb de neus er toch maar afgehaald. Deze week een laagje spuitplamuur en je ziet er niks meer van, de spuiter komt deze week even langs.
De kerels die de ruit er achteraf komen inlijmen zullen toch hun best moeten doen om dit in de toekomst te vermijden, het vocht blijft toch in dat hoekje staan blijkbaar...

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon Apr 25, 2011 7:02 pm

Je gaat me toch niet vertellen dat je die sierlijsten in zijn geheel hebt kunnen verwijderen en dat ze nog bruikbaar zijn! Meestal breken deze in vele stukken. Waarschijnlijk door het hard worden van de zon, ouderdom.

Heb je die ruit eruit gesneden met een draad en dat is gelukt zonder beschadigingen aan het lakwerk.
Ik heb eens een ruit verwijdert en niet goed opgelet de plastiek aan de binnenkan had ik heel beschadigd. Het beste doe je zo een werkje met twee man.

Geen verrrassingen gevonden na het verwijderen van de snuit, want dan zie je pas wat er allemaal onder zit.
Gelukkig heb je geen laswerk en dat zegt al heel veel over de staat van het chassis.

Een nieuwe ruit voor een bagheera is helaas heel moeilijk te vinden.
Ik had gehoopt er nog een via de club te kunnen kopen net zoals deze van de murena maar die van de bagheera zal wel iets moeilijker zijn.

Succes

matrafan · Post by **matrafan** » Mon Apr 25, 2011 9:15 pm

Een nieuwe ruit voor een bagheera is helaas heel moeilijk te vinden.
Ik had gehoopt er nog een via de club te kunnen kopen net zoals deze van de murena maar die van de bagheera zal wel iets moeilijker zijn.

Afgelopen week nog een mail gedaan naar een duitse firma (gevonden op de oldtimerbeurs in Essen)
Beweren alle soorten ruiten te kunnen leveren.

Bevestigingsmail ontvangen maar nog steeds geen antwoord of de ruit van bagheera beschikbaar is.

Afwachten maar.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Apr 26, 2011 6:22 am

We weten het graag als ze je kunnen helpen.
Ik ken nog iemand die dringend een ruit zoekt omdat zijn kapot is.
Succes,

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Fri May 13, 2011 8:07 pm

het raamkader is klaar en gespoten, in principe komen ze in de loop van volgende week de ruit plaatsen. Heeft er iemand belang bij de oude ruit, eventueel als voorbeeld om na te maken of als noodgeval, er zit natuurlijk een barst in, maar de vorm is goed. Anders geef ik ze mee aan de jongens die de ruit komen plakken.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sat May 14, 2011 7:20 am

Ik kan ze niet gebruiken.

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Sat May 21, 2011 12:18 pm

zoow, iets meer dan een maand later en een paar euro's lichter:

benny · Post by **benny** » Sat May 21, 2011 5:18 pm

Mooi. Welke rubber is er gebruikt geweest?

oetker · Post by **oetker** » Sat May 21, 2011 5:44 pm

Je ziet er geen barst van

hendrik · Post by **hendrik** » Sat May 21, 2011 7:41 pm

Dat ziet er mooi uit nu kan je er alweer tegen aan.

grt harry de matra.

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Sun May 22, 2011 12:15 am

Ach, het is even wennnen zonder de sierlijsten, lijkt wel of de ruit groter is, de ruit zelf ligt iets hoger in het raam natuurlijk, maar t'is toch vreemd. Jammer genoeg heeft deze ruit door de jaren wat schade opgelopen, behoorlijk wat krassen en terhoogte van de bestuurder een diepe kras van een defecte ruitewisser, plus 4 steen inslagen. Beetje foutkoop, maar kom, er zit geen barst in

Dag 1, de jongens hebben na het opmeten een soort universele rubber rond het raam gelijmd, die moest dan 24uur drogen.

daags nadien werd de ruit met rubber en al in het kader gelijmd

vervolgens na een nachtje drogen kon ik beginnen met de afwerking, alle lijmresten wegpoetsen, niet echt een makkelijke klus, maar het resultaat is bevredigend. Er zal geen water meer tussen de ruit en frame blijven staan. Gelukkig is er ook nauwelijks kleurverschil tussen de stijl en het dak na het herspuiten.

het nieuwe rubber sluit mooi aan

Lijkt wel een grotere ruit

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun May 22, 2011 7:54 am

Dat hebben die mannen zeer vakkundig gedaan. Zeer mooi afgewerkt.
Heb je een stukje van die rubber over? Had graag geweten hoe het profiel is en of we dit ook ergens kunnen vinden.

Die voorruiten beginnen een probleem te worden, zijn ze nu nergens meer verkrijgbaar of tegen veel geld???

oetker · Post by **oetker** » Sun May 22, 2011 8:09 am

Het misstaat zeker niet.
De wagen kijkt er wel iets anders door.

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Sun May 22, 2011 10:07 am

Godfried, ik heb er telaat aan gedacht om een stukje te vragen, maar ik probeer eraan te komen.

Het sluit wel mooi aan, dat was voor mij het belangrijkste zodat er echt geen water meer achter kan komen.

benny · Post by **benny** » Sun May 22, 2011 10:27 am

Welke firma heeft de plaatsing gedaan?

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Sun May 22, 2011 10:49 am

AGC Kampenhout, ik ken toevallig 2 gasten die daar werken, en ik heb er korting via BSCA waar ik lid van ben, ze doen veel oldtimers en speciale gevallen. Volgende week organiseren ze trouwens een Oldtimer meeting met rondrit.

http://www.autoglascenter.be/

hendrik · Post by **hendrik** » Sun May 22, 2011 10:51 am

Dat is zeer mooi gedaan en het ziet er ook mooi uit. En het belangrijkste is dat er geen water meer in komt.

grt harry de matra.

Urbain · Post by **Urbain** » Sun May 22, 2011 9:35 pm

Mooi werk, en het ziet er degelijk uit.

Kanchi · Post by **Kanchi** » Mon May 23, 2011 1:35 pm

Vollegaas, ziet er erg mooi uit. De wagen ziet er zo weer als nieuw uit !
Hebben ze nu buiten dit rubberprofiel ook nog passende alternatieven in hun assortiement ?

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Mon May 23, 2011 1:52 pm

Ja hoor, eventueel kon er een soort kunstof (zwart) sierlijst mee ingelijmd worden, maar ik opteerde toch voor dit.

Kanchi · Post by **Kanchi** » Mon May 23, 2011 4:01 pm

een kunststof lijst ? hmm, klinkt toch heel interessant, ook al is die zwart! Er bestaat een chroomlak die er heel echt uitziet, is overigens ook een optie voor de mensen waar hun lijst al chroomkleur verloren hebben. De vraag is hoe breed die lijst is,...beetje zoals het origineel van Matra ? In de verzameling fotos die ik van Bagheeras met rubberstrip heb, zit er maar 1 bij en die heeft een smaller strip (ongeveer 5 mm).

Vollegaaz · Post by **Vollegaaz** » Mon May 23, 2011 6:59 pm

ik had voorheen chroom sierlijsten aan de lopende meter, ik gebruikte enkel de originele bochtjes. Geen kat die er ooit iets van heeft gemerkt, ter voorbereiding van deze klus had ik al terug een aantal meter aangeschaft, maar ik ga het zo laten. Er bestaat dus een alternatief indien je dat wil.

Kanchi · Post by **Kanchi** » Mon May 23, 2011 7:24 pm

Als het er zo mooi uitziet zou ik het ook zo laten

! is toch net nieuw man !
Die keuze gaat voor mij alleen maar op als ik de voorruit eruit zou halen, en dat durf ik niet, ben gewoon te bang dat ze zal breken of iets dergelijks.

Kanchi · Post by **Kanchi** » Mon May 23, 2011 7:28 pm

Vergeet nog even te vertellen dat ik dus ga proberen om de originele strips (nieuw) er opnieuw in te kitten. Zal ik wel moeten al de ruit er niet uitgaat. Heb voldoende nieuwe chroomstrip liggen voor de bovenste en onderste, maar zal nog opzoek moeten voor de zijkanten, want de originele zullen er wel niet heel uitkomen.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Mon May 23, 2011 7:58 pm

Persoonlijk denk ik dat je het ook met een standaard chroomlijst mooi kunt afwerken. Of dit noodzakelijk is maakt iedereen voor zich uit. Daar gaan we niet over discuteren. De laatste bagheera's hadden al een zwarte rubber, heb ik toch altijd horen zeggen!

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Mon May 23, 2011 8:48 pm

De laatste modellen hadden inderdaad altijd een zwarte rubberen sierlijst. Nu is het probleem dat de plastic/chroomlijst moeilijker te vinden is. De Fiat Croma lijst is qua vorm quasi identiek aan de originele, alleen in zwart rubber en niet in plastiek/chroom.

oetker · Post by **oetker** » Mon May 23, 2011 10:39 pm

Hier in Tiel zit een bedrijfje dat plastic kan chromeren.
Ben ik nog voor Alain geweest voor info.
De persoon die dit runt beweerde dat hij zelfs een wortel kon verchromen.
Een sympathieke jongen en moest gelijk alles over zijn hobby horen.
Ik werd getracteerd op zijn gitaarspel in gospel stijl..
Hij speelde niet onverdienstelijk.
Zijn werk zag er ook goed uit.

Nou zal een paar lijstjes verchromen niet echt goedkoop zijn, maar als het niet te vinden is een mogelijkheid.

All plating bv Tiel