Voorstellen.

[benny]

De gordelsteunen zien er zo uit.

[benny]

De gordelsteunen zien er zo uit.

[benny]

Dit plaatje heb ik gemaakt om de buitenspiegels gemakkelijker te monteren en ook de kracht meer te verdelen over het polyester oppervlak.

[benny]

Aan de foto's te zien van je ontmantelde auto met deur zonder paneel heb jij de bovenste opstelling van de tekening. De montage bevindt zich boven de rode gaten van de luidsprekers.

[GODFRIED]

Richard, ik heb het bovenste systeem. De gordel zit vast aan de zijkant boven de luidspreker daar werd een ingelaste moer voorzien.
Ik dacht te weten dat ik ook het andere systeem heb afgebroken. Dus daar moet ik ook gordels van hebben.

Ik zou niet weten waarom je dit zou ombouwen naar een ander systeem.

[Matra-C5]

Check. De gordels zijn van de tweede versie.

[Matra-C5]

Kan 3 dingen doen. Heb 2 zetels. De bovenste en de onderste. Echter alleen van de gordels de tweede versie.

1 die steunen maken en erin lassen. Dan heb ik type 2 gordels in de auto.

2. Setje type 1 gordels monteren, (heb ik niet) en links nog 1 moer aanbrengen om de gordel vast te zetten. Dan moet ik wel het bovenste interieur monteren. Persoonlijk niet erg omdat ik dar model iets mooier vind.

3 onderste zetels monteren en de gordelpunten van de eerste gebruiken.

[Matra-C5]

Die type 2 steunen zijn zo gemaakt. Zo spannend is dat niet. Alleen de maatvoering. Maar kun je de gordels van type 2 ook bij de zetels van de type 1 gebruiken?

[benny]

Ik denk niet dat de gordels onderling verwisselbaar zijn. Door een andere stand van de gordelhouder, vrees ik dat het gordelblokkeersysteem niet naar behoren zal werken.

[GODFRIED]

Waarom zou je een ander type gordels willen plaatsen dan voorzien is???? Mooier!! Het moet veilig blijven.
Hou het origineel en er vallen geen lijken uit de kast bij de montage.

[Matra-C5]

Die stand van de gordelhouder, daar zit een punt in Benny. Daar was ik al bang voor. Dus Godfried ik heb 2 keuzes. Of zoeken naar een ander setje gordels of de auto aanpassen aan mijn gordels. Hangt ervan af wat sneller is te vinden. 3 uurtjes plaatwerken of zoeken en 1 bevestigingsmoer lassen. Gelukking ben ik in het bezig van een draadtap om die specifieke schroedraad te snijden. Dus 2 opties. Alleen staat de vraag nog open of gordels type 2 ook samengaan met de stoelen van type 1. Lopen de gordels niet klem? Want het lijkt of de stoel van 1 iets minder hoog is.

[GODFRIED]

Onderling zijn de gordels van systeem 1 en 2 net zoals Benny aanhaalt, niet uitwisselbaar.
Je hebt de onderste gordels, van systeem 2 op de foto. Je auto heeft toch ook deze aansluitingen wat moet er dan nog verandert worden???
Ik snap het niet heel goed.
Of heb je de verkeerde gordels bij je auto ????

[Matra-C5]

Godfried, ik heb de verkeerde gordels.

[GODFRIED]

Godfried, ik heb de verkeerde gordels.

Dus die gordels komen uit een andere wagen en passen niet, of wil je echt alles ombouwen naar systeem 1 omdat je dat mooier vindt en heb je daarom een andere set gordels nodig? Een mooie set gordels systeem 1 vinden zal ook niet gemakkelijk zijn en past dan alles nog door de zetels!!

[Matra-C5]

Gordels die ik heb zijn van verkeerde autotype. Snelste methode, interieur 1, 1 moer inlassen en gordels zoeken, origineel of aftermarket nieuw.

[benny]

Ik zal eens zien of ik nog iets liggen heb. Ik heb zo goed als alles weggegeven maar je weet nooit.

[benny]

Ik heb nog een set liggen. Maar die moeten eens goed gekuist en aangepakt worden en de knoppen om de gordels te lossen zijn verbleekt door de zon.

[benny]

Enkele foto's hoe zo'n set eruit ziet.

[Matra-C5]

Top.

[Matra-C5]

Benny heb je een pm gestuurd.

[oetker]

Zo op de tekening lijken ze erg op de Murena gordels.

[benny]

Richard, ik ben er mee bezig.

[oetker]

Topic van Richard Doetichem.
Als deze gelijken dan is ee een link die ze kan leveren
viewtopic.php?f=7&t=1354&p=41916&hilit=gordels#p41916

[Matra-C5]

Als de gordels van Benny binnen zijn zal ik ze passen. Maar ga ervanuit dat het goed komt Oetker. Vandaag alleen maar wezen passen en meten met de polyester panelen van de dorpels en achterschermen zodat dit past.

Ik heb al gezien dat ik de gaatjes in het chassis maar dichtlas en tzt maar nieuwe boor.
Vraagje. Af fabriek zie je dan blanke popnagels of zijn ze in de kleur gespoten?

[ALAIN VAN AKEN]

Klinknagels zijn in kleur gespoten.

[Matra-C5]

Welke polyester delen monteer je dan op de kale koets alvorens hem in de kleur te zetten? Of kleuren we naderhand de popnagels? Of zijn er die de popnagels hebben vervangen door schroeven?

[benny]

Je monteert de neus, de dorpels, het dak en de 2 zijvleugels die dan in 1 geheel wordt gespoten. Dus ook inclusief de popnagels.. De lichtbakken, de deuren, de voorste onderbouw en de achterste onderbouw worden apart gespoten. Je kan ook tijdens het spuiten enkele popnagels spuiten als reserve.

[Matra-C5]

Nog geen update. Moet gewerkt worden.

[Matra-C5]

Feestdagen voorbij, hard gewerkt en einde jaars moe. Dus in januari gaan we er maar weer eens aan de bak.
Heb twee deksels gemaakt met een dubbele o-ring om de vacuumbuis goed te maken. Heb voor de zekerheid de buis opengemaakt. Geen roest in de buis maar wel een boel andere troep. Onder andere een aansluitstukje van kunststof dat iemand al eens was kwijtgeraakt. Als de motor die troep had aangezogen zou het niet best zijn. Dan was dat gauw einde verhaal geweest. Ik overweeg er zelfs, ondanks dat het schoon is er later nog een luchtfilterte tussen te zetten.
Mijn aluminium deksel zet ik straks met een boutje vast. Ik heb de buis alvast vacuum getrokken. Meter bleef staan dus geen verdere lekkage.

[GODFRIED]

Ik heb indertijd deze buis toegemaakt en gelast en na het verzinken extra behandeld met nadenkit.
Ook bijna het volledige chassis in de verf en steenslag gezet.
Zout en zink gaan niet goed samen, en ja, ik heb ook een tijdje in de winter met deze Bagheera gereden.