Bagheera 2 , werkzaamheden tijdens de winterperiode

[oetker]

inprincipe kun je ook een losse terugslagklep vlak voor de carb ingang zetten. die moet dan wel ppde slangxikt passen
..6mm dacht ik. Ik zal straks even eenlink zoeken

[GODFRIED]

inprincipe kun je ook een losse terugslagklep vlak voor de carb ingang zetten. die moet dan wel ppde slangxikt passen
..6mm dacht ik. Ik zal straks even eenlink zoeken

Dan zou de leiding tot aan de carburator altijd vol benzine zitten. Of dit nu echt wel zin heeft met een elektrische benzinepomp is twijfelachtig maar uittesten kan altijd.

[talbotmatra]

Met betrekking tot werking acceleratie membraam, dit is onjuist, bij gevulde vlotterkamer moet dit direct werken.

Gebruik acceleratiepomp bij de start is standaard procedure van Weber bij de DCO/SP, IDF en IDA carburateurs, en dit moet ook zo bij de DCNF zijn, die zijn er immers ook zonder choke. 2 - 4 keer volledig gas in is voldoende.

Als de pomp niet direct werkt gaat de acceleratie ook niet zijn zoals het moet.

[GODFRIED]

Met betrekking tot werking acceleratie membraam, dit is onjuist, bij gevulde vlotterkamer moet dit direct werken.

Gebruik acceleratiepomp bij de start is standaard procedure van Weber bij de DCO/SP, IDF en IDA carburateurs, en dit moet ook zo bij de DCNF zijn, die zijn er immers ook zonder choke. 2 - 4 keer volledig gas in is voldoende.

Als de pomp niet direct werkt gaat de acceleratie ook niet zijn zoals het moet.

Youri,
Dan is de vraag waarom moet ik het pedaal 8x volledig indrukken eer er benzine wordt ingespoten bij een droge carburator?
Ik kan geen fout vinden aan de carburators. Het membraam en alle dichtingen werden al vernieuwd door een revisies set. Wel vreemd," alle twee de carburators doen het zelfde".
Is er ergens meer informatie te vinden over de werking van deze DCNF carburators ??
Eerlijk gezegd, "ik vind het ook niet normaal dat het zolang duurt met een elektrische benzinepomp".
Ik sta open voor suggesties, wie kan mij helpen met zoeken?

[oetker]

Met betrekking tot werking acceleratie membraam, dit is onjuist, bij gevulde vlotterkamer moet dit direct werken.

Gebruik acceleratiepomp bij de start is standaard procedure van Weber bij de DCO/SP, IDF en IDA carburateurs, en dit moet ook zo bij de DCNF zijn, die zijn er immers ook zonder choke. 2 - 4 keer volledig gas in is voldoende.

Als de pomp niet direct werkt gaat de acceleratie ook niet zijn zoals het moet.

Dan is de vraag waarom moet ik het pedaal 8x volledig indrukken eer er benzine wordt ingespoten bij een droge carburator?

Als je het pedaal zo vaak moet indrukken dan is de kamer niet vol waarschijnlijk.
Acceleratiepomp sproeier wel open?.
Er moet druk opgebouwd worden door het membraam.
Die kan lek zijn of verkeerde of verkeerd om de veer gemonteerd (is mij ook gebeurd) dan komt er weinig sap.

De pompsturing is vanaf morgen onderweg met DHL.

mvgr Herman

[GODFRIED]

Met betrekking tot werking acceleratie membraam, dit is onjuist, bij gevulde vlotterkamer moet dit direct werken.

Gebruik acceleratiepomp bij de start is standaard procedure van Weber bij de DCO/SP, IDF en IDA carburateurs, en dit moet ook zo bij de DCNF zijn, die zijn er immers ook zonder choke. 2 - 4 keer volledig gas in is voldoende.

Als de pomp niet direct werkt gaat de acceleratie ook niet zijn zoals het moet.

Dan is de vraag waarom moet ik het pedaal 8x volledig indrukken eer er benzine wordt ingespoten bij een droge carburator?

Als je het pedaal zo vaak moet indrukken dan is de kamer niet vol waarschijnlijk.
Acceleratiepomp sproeier wel open?.
Er moet druk opgebouwd worden door het membraam.
Die kan lek zijn of verkeerde of verkeerd om de veer gemonteerd (is mij ook gebeurd) dan komt er weinig sap.

De pompsturing is vanaf morgen onderweg met DHL.

mvgr Herman

Ik heb daar meerdere testen mee gedaan. Bij een droge carburator zal nadat de benzinepomp de carburator gevuld heeft geen druppel benzine in de ruimte rond het acceleratie membraam staan. De benzine komt hier pas in als je meerdere keren vol gas geeft. Dit lijkt inderdaad zeer onwaarschijnlijk. Maar als je de opbouw bekijkt van de carburator zie je in de ruimte rond het membraam dat de aanzuigopening aan de bovenzijde is en deze ruimte niet spontaan zal vollopen met benzine. Dat zal wel met een bedoeling zo gemaakt zijn!!!!!

Dat je 8x vol gas moet geven eer er benzine ingespoten wordt vind ik ook niet normaal. Ik weet niet meer waar ik het moet zoeken.
Alles in de carburator(s) lijkt normaal te zijn.
Er zit een nieuwe set dichtingen met membraam in deze carburators.
Herman, het veertje van het membraam zit niet verkeerd. De motor rijdt en draait goed.

Alle drie geteste carburators doen het zelfde!!!!! Ik ga alleen de ventielen nog eens grondig controleren of ze wel 100% afsluiten. Dit zou het kunnen verklaren. Bij mijn vorige controle vond ik dat ze goed waren maar ik begint weer te twijfelen met al die raad dat mijn carburators toch niet goed werken.
Let wel op!! Het gaat hier om twee dubbele Bagheera carburators geen Murena carburator.
De Weber; 36DCNF 51-52

[GODFRIED]

De pompsturing is vanaf morgen onderweg met DHL.

Herman, laat me weten wat de kosten zijn zodat ik je kan betalen.

[oetker]

Kijk eest maar is of die goed werkt.
Het sturings relais moet een pomp van 10 Amp kunnen aansturen.
Heb er een briefje bij gedaan.
Sommige mensen snappen het -bobijn signaal niet en verbinden dan met de massa vd bobine.
Dat werkt dus niet.
Het -bobine signaal is waar de toerenteller op zit aangesloten.
Denk dat je dat wel wist maar voor de duidelijkheid.
Zit vanaf morgen in Rhodos maar volg het hier wel.

groet Herman

[GODFRIED]

Herman alvast een mooie vakantie.

[matrafan]

Mooie vakantie Herman

Laat de Griekse zon maar schijnen.

[GODFRIED]

Toch nog maar eens de acceleratieventielen uitgebouwd en getest. Geen afwijking kunnen vinden.

Herman,
Het pakje met het veiligheidsrelais nog niet aangekomen, dan deze week zeker.

[oetker]

DHL gaat dan zeker met de fiets in Belgie. Ik zal even uitzoeken boe het zit

[oetker]

JVGL106871001974316258

tracking nummer.

Een briefpost van 9 euro had best wat sneller gemogen

[ALAIN VAN AKEN]

Correctie Herman , elektrische fiets

[GODFRIED]

DHL gaat dan zeker met de fiets in Belgie. Ik zal even uitzoeken boe het zit

Het is niet dringend. Het zal deze week wel aankomen. Tegen post.nl kan niet veel op, die hebben steeds een snelle en correcte service.
Geniet vooral van je vakantie

[ALAIN VAN AKEN]

Post NL is al een tijdje een pakketje voor me kwijt.

[oetker]

post nl gaat de laatste tijd bergafwaarts. De waardering score is inmiddels gezakt naar 3.5 van de 10.

[GODFRIED]

Vandaag het pakje ontvangen.
Wel slim gezien om de aansluiting in te krassen op het deksel.
Morgen maar eens testen. Alhoewel ik alles al heb aangesloten met aangekochte relais. Dit komt dus iets te laat maar wel handig om te liggen hebben.
Ik zie wel dat je geen overbrugging gemaakt hebt om het systeem uit te schakelen. Is wel handig voor in geval van twijfel of het nog werkt.

Herman, wat ben ik je schuldig????

[oetker]

gratis.
Prijs van de onderdelen is verwaarloosbaar.
We zijn er voor elkaar toch?
is de 10 sec genoeg om de carb te vullen?

Dit systeem heeft vele jaren goed op de 2.2 en andere autos gewerkt.
Ik maak ze uit de losse hand maar wil er nog wel een keer een printje voor ontwerpen.
Ik heb echter de spullen niet meer om dat te doen.
Chinese bedrijven doen dat wel maar dan moet je er 1000 of zo afnemen
kost me op deze manier een middagje en het houdt me van de straat.

[GODFRIED]

Herman, Hartelijk bedankt.

Wat is het fijn om elkaar te helpen zonder altijd aan geld te denken. We nemen uiteindelijk niks mee naar de eeuwige jachtvelden.
Als ik iets heb wat je kunt gebruiken dan zal ik daar zeker rekening mee houden.

Die 10 sec is voldoende voor het vullen van mijn twee Bagheera carburators.
Ik ga een proefopstelling maken en dit testen op mijn Bagheera. Ik heb een tijdje geleden een veilheidsrelais geplaatst en hiervoor een nieuwe kabelboom gemaakt. Indien ik dit niet gedaan had dan was het relais van jou blijven zitten.

Ik heb je een pm gedaan voor je gegevens zodat ik de gemaakte kosten kan vergoeden.

Ps, ondertussen heb ik de test gedaan.
Het veiligheidsrelais werk prima. Het schakelt de benzinepomp uit na 10 sec bij het stilvallen van de motor.
Omdat je een led hebt geplaatst is een schakelaar als overbrugging ook niet meer nodig. Je kunt hierdoor nu zien of de benzinepomp stroom krijgt.
Dat relais heb je goed gemaakt. Ik ben er tevreden mee.

[oetker]

Ik heb hier een boek over webers.
Daar staat de voorgeschreven start procedure in bij koud en warm start.
Daar was wat discussie over.
Dit is wat Weber er over zegt.

[GODFRIED]

Herman, bedankt voor de tips.
Bij koude start eens proberen van dat gaspedaal af te blijven. Ik heb steeds de neiging om dit wat in te drukken.

Ik weet nu hoe ik bij droge carburator(s) en bij lange stilstand goed kan starten. Ik hoor aan mijn elektrische benzinepomp ongeveer hoe droog de carburators zijn. Als ik 10-15x het gaspedaal volledig indruk en dan van het pedaal afblijf slaat de motor bij de eerste startpoging aan ook na maanden stilstand.

[GODFRIED]

Gisteren nog eens gaan kijken naar het oldtimer treffen in Lanaken de" Vintage chrome meeting".
Harry de Matra was ook aanwezig met zijn mooie Bagheera. Ook een oud clublid van de beginjaren van MatraMania tegengekomen, namelijk Manu.
Hij had een perfect gerestaureerde DMC Delorean bij.
Voor herhaling vatbaar het was gezellig.

Alain, Ik moet je de groeten doen van Manu.

[hendrik]

Het was weer eens gezellig en veel mooie auto's gezien en het weer was zeer goed.





grt harry de matra.

[ALAIN VAN AKEN]

Altijd super om 2 Bagheera's op een meeting te zien, brengt andere liefhebbers misschien op het juiste spoor

[hendrik]

Er was daar iemand wat een bagheera zoekt hij wou die van mij al kopen ik heb hem maar naar peter gestuurd.






grt harry de matra.

[GODFRIED]

Er was daar iemand wat een bagheera zoekt hij wou die van mij al kopen ik heb hem maar naar peter gestuurd.

grt harry de matra.

Ja, Peter is de juiste man, die gaat hem kunnen helpen.
Ik moet zeggen die Bagheera's hadden veel bekijk. De meesten kennen dit model niet meer tot ze de achterkant zien.

[ALAIN VAN AKEN]

Daar doen we het voor : meer Matra liefhebbers, meer Matra's redden, ....

[oetker]

Inderdaad , herkenning wordt steeds minder.
Wel mensen die me proberen uit te dagen voor het stoplicht.
En sommige mensen die het merk Talbot nog uit een bruin verleden kennen.
Die staan verbaasd dat ik er nog dagelijks mee rond rij.
Dat is de fun.

[GODFRIED]

Inderdaad , herkenning wordt steeds minder.
Wel mensen die me proberen uit te dagen voor het stoplicht.
En sommige mensen die het merk Talbot nog uit een bruin verleden kennen.
Die staan verbaasd dat ik er nog dagelijks mee rond rij.
Dat is de fun.

Als je er dagelijks mee rijdt, geniet je wel 100% van je Matra. Herman heb je die Nissan nog?