Bagheera 2 , werkzaamheden tijdens de winterperiode

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Tue Jan 26, 2010 9:35 am

Inderdaad zoals Jean aanhaalt, de bouten zijn origineel. Een afbraak had de zelfde bouten.

matrafan · Post by **matrafan** » Tue Jan 26, 2010 9:00 pm

Had hier bij m'n reserve-onderdelen een aantal inbus-bouten, maar dacht dat die ergens bij een stel niet originele velgen hoorde.

Dus weer wat bijgeleerd, nooit te oud om te leren.

hendrik · Post by **hendrik** » Tue Jan 26, 2010 9:23 pm

Hij mannen, ik had dat ook bij alle vier de baheeras die inbus-bouten en die waren ook van 1977 en 1978.

grt harry de matra.

oetker · Post by **oetker** » Wed Jan 27, 2010 9:08 pm

Goed krikje

hendrik · Post by **hendrik** » Wed Jan 27, 2010 9:15 pm

Ja herman, dat is inderdaad een fijn krikje. Klein maar fijn.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Jan 28, 2010 6:34 am

Tot hoe hoog gaat deze? Krijg je er een bagheera mee van de grond?

oetker · Post by **oetker** » Thu Jan 28, 2010 9:41 am

Een Bagheera zal niet gaan

, maar een skelter zal wel lukken.
Dit krikje is tot in detail gemaakt.
Leuk voor op de schoorsteen.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Jan 28, 2010 6:20 pm

Ziet er echt uit.

De bagheera heeft zijn warme standplaats moeten afstaan aan zijn jongere broer!

Werkzaamheden murena. http://www.matramania.be/phpBB2/viewtopic.php?t=1336

oetker · Post by **oetker** » Thu Jan 28, 2010 7:43 pm

Ik zie dat je ook wel eens in de Murena slaapt als je buiten gezet word.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Fri Jan 29, 2010 6:43 pm

Spreken we van ervaring??? Waarom zou je het beter hebben dan ik?

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Fri Jan 29, 2010 8:36 pm

GODFRIED wrote:Spreken we van ervaring??? Waarom zou je het beter hebben dan ik?

Daarom heb ik dus voor een Rancho Grand Raid gekozen... daar zit het bed tenminste standaard al in.

oetker · Post by **oetker** » Fri Jan 29, 2010 9:08 pm

Quote
-------
Daarom heb ik dus voor een Rancho Grand Raid gekozen... daar zit het bed tenminste standaard al in.
=======================================================================

Maar wij hebben 3 stoelen

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Fri Jan 29, 2010 9:47 pm

oetker wrote:Quote
-------
Daarom heb ik dus voor een Rancho Grand Raid gekozen... daar zit het bed tenminste standaard al in.
=======================================================================

Maar wij hebben 3 stoelen

Eigenlijk wel gekke, aparte creaties, die Matra automobielen.
De één 3 stoelen naast elkaar voor de motor, de andere 2WD met lier en bed... beetje anders dan anders.
Zal voor de eigenaren dan ook wel gelden... (althans in mijn geval wel

)

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sat Jan 30, 2010 10:23 am

Het voordeel van een rancho, je kunt er met twee in slapen. In een koude situatie kun je nog altijd de buurvrouw vragen om je bed in de rancho warm te houden.

Maar welke buurvrouw ga je dan nemen, links of rechts!!!!

hendrik · Post by **hendrik** » Sat Jan 30, 2010 10:28 am

Ik slaap liever met mijn eigen vrouw in de murena dat is lekker warm een rancho is me wat te groot.

grt harry de matra.

oetker · Post by **oetker** » Sat Jan 30, 2010 11:01 am

Quote
--------
Maar welke buurvrouw ga je dan nemen, links of rechts
=======================================

Tja, moeilijke keus.
Die aan de ene kant is 92.
Aan de andere kant een knappe vrouw van 35, maar compleet manisch gestoord.
Die van 92 geniet de voorkeur als ze der kunstgebit maar in houd

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sat Jan 30, 2010 2:29 pm

Je interesse in oldtimers is duidelijk.

hendrik · Post by **hendrik** » Sat Jan 30, 2010 4:12 pm

Hij godfried , je weet toch dat een oude vrouw nog goed is in bed. Die denken dat het de laatste keer is en daarom zijn ze wild in bed en dat weet herman ,denk ik.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun Jan 31, 2010 9:52 am

Dat is waar, die zijn de eerste keer al lang vergeten!!!

hendrik · Post by **hendrik** » Thu Mar 04, 2010 12:54 pm

Godfried, de aanjager van de verwarming van de murena en de bagheera zijn niet dezelfde wel het motortje denk ik.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Mar 04, 2010 6:27 pm

Goed om te weten. Bedankt Harry.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sat Jun 11, 2011 7:15 am

Het is er dan eindelijk van gekomen. Ik wist al langer dat het kogelgewricht op de schakelstang te veel spel had. De schakelstang kon ik zo uit de onderste kogel nemen. De kogels zitten origineel geperst, dus moeten losgeslepen worden. Na het afslijpen van de geperste kant kun je de kogel uitkloppen. De opening die je dan krijgt is 10mm, net de maat die je nodig hebt om de nieuwe te plaatsen. Ik heb de nieuwe kogels niet gelast maar vastgezet met de moer.

Onder en boven zit een kogelgewricht van M10. De onderste heeft inwendig rechtse draad en is van RS staal. De bovenste heeft linkse draad en is van blank staal. Die met de rechtse draad is nogal vlug te vinden maar die met de linkse draad iets moeilijker.

Op de dunne schakelstangen zit er geen speling op de gewrichten en deze heb ik dan ook niet vervangen, wel zuiver gemaakt en gesmeerd met wat vet.

Ik heb nog geen testrit gemaakt maar merk al bij het schakelen dat het minder zoeken is naar een versnelling.

Daar de aankoop per 5 stuks niet veel duurder is dan één heb ik er nu nog 8 over. Waarschijnlijk zijn deze van de murena hetzelfde, dit moet ik nog bekijken en zal ik ook vervangen.

oetker · Post by **oetker** » Sat Jun 11, 2011 7:32 am

Al die kleine spelingen maken van de pook een soeplepel.
Dit zal zeker weer een hele verbetering geven.
Ik heb daar ook al het nodige aan gesleuteld.

hendrik · Post by **hendrik** » Sat Jun 11, 2011 10:30 am

Godfried, had je er ook voor mij me besteld 2x ?

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sat Jun 11, 2011 1:23 pm

hendrik wrote:Godfried, had je er ook voor mij me besteld 2x ?

grt harry de matra.

Ja, ik heb er 5 voor boven en 5 voor onder gekocht.
Ik weet nu niet of je alleen de onderste wil hebben maar ik heb de boven en de onderste kogelgewrichten.

Ze kosten €5,50 per stuk.

hendrik · Post by **hendrik** » Sat Jun 11, 2011 1:28 pm

Ik zal wel eens langs komen en dan zien we wel.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun Jun 19, 2011 5:01 am

Na het vervangen van de kogelgewrichten schakelt de bak zeer goed, correct. Volgens mij zijn er geen andere veranderingen nodig indien de kogelgewrichten in orde zijn.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Jun 22, 2011 1:37 pm

Ik heb ook een rembekrachtiger gereviseerd. Het is de bedoeling om deze in mijn bagheera te bouwen. Die nu op mijn bagheera zit is van een ander type en heeft een hoofdrempomp die horizontaal vastzit met twee boutjes. Het laatste type zit vertikaal vast met twee boutjes. De laatste remkrachtverdelers die op de bagheera gebruikt werden zijn indentiek als deze van de murena.

De rempompen van de murena zijn nog zeer goed te vinden die van de bagheera veel moeilijker. Dit is de reden dat ik het ga ombouwen.

Ik ga niet verder in op het reviseren want dit heeft Ubain al zeer goed gedaan.
zie; http://www.matramania.be/phpBB2/viewtop ... 5934#35934

hendrik · Post by **hendrik** » Wed Jun 22, 2011 2:27 pm

Dat heb je mooi bekeken godfried.

grt harry de matra.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun Oct 02, 2011 10:14 am

De cilenblokken van de bagheera zouden bij Simon niet meer leverbaar zijn!

Daarom deze test.

De bagheera liefhebbers onder ons weten hoe de roestduivel kan toeslaan.
Dit is niet anders bij de cilentblokken op de wielarmen. Het is vooral de buitenste, deze die het korste bij het wiel zit. Door het vele water en slijk dat deze te slikken kreeg blijft er na 30-35 jaar niet veel meer over.
De binnenste zijn meestal wel in betere staat en nog bruikbaar.

De buitenste (32,3mm) en de binnenste(39,5mm) cilenblok zijn onderling niet verwisselbaar zonder aanpassing. Het is wel mogelijk om de binnenste op de juiste maat te maken zodat hij wel kan gebruikt worden als buitenste.

Ik heb één ring verwijdert deze waar de busjes op vastgelast zitten. Dan de busjes ingekort om de juiste maat te halen, breedte totaal 32,5mm.

Het is ook mogelijk om de twee buitenste ringen met weinig kosten na te maken en dan misschien in roestvrijstaal.