Ik ben er zeker van dat je een koopje gedaan hebt. Een bagheera met nog een goed binnenbekleding vindt je maar zelden. We hebben met veel ogen deze baghera gevolgd op Kapaza. Velen zijn willen gaan kijken maar niet iedereen heeft het gedaan. Je hebt weer een vriendin bij die je enkele dagen( maanden,jaren!) bezig zal houden. Ze is wel rustig en zal heel gehoorzaam zijn! Ze ligt volledig in je armen en je bent haar redder in nood. Door jou zal ze een tweede leven krijgen. Mooi h?! De bagheera die ik heb opgemaakt had ook vanachter veel roest of moet ik zeggen weinig plaat! Dit mag voor jou geen probleem zijn dat weet ik.
Ludo, Eindelijk kun je nu aan je bagheera werken en zorgen dat zij volgend jaar misschien rijdt.
Succes
Zaterdag;mijn uitlaatpotje +- 30 kg van grijze baghi gezandstraald,het is een dubbele tweemaal dubbele Ansa sportuitlaat,made Itali?.En daarna gespoten in het mat zwart zoals origineel,alsmede een hoop kleine stukken uit aluminium.Tevens mijn velgen gestraald,was het eerst niet van plan,k probeerde er ??n en dat viel zo goed mee dat ik ze alle negen maar gestraald heb,een uurtje was ik met dat vuil werkje bezig.Nu nog spuiten maar dat is nog een heel werkje.
op mijn broer zijn kever stond een Ansa (spagetti), was een mooi geluid
vandaag op de Simca meeting mooie wagens gezien maar met lelijke velgen, zelfs eentje met totaal verduurde banden
snap ik niet, is als naar het bal gaan met uw botten aan
http://photobucket.com/albums/a58/pasojo/
2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000 413000km, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Transalp 600V 1987, Honda Camino 1986
Een originele sportuitlaat, dat is extra meegenomen. Als je deze moet kopen ben je al gauw 300 a 400 ? kwijt! Zandstralen is de beste manier om je velgen mooi zuiver te krijgen. Je kan dan op een zuiver ondergrond beginnen met een nieuwe laklaag. Ik heb het lakken van mijn velgen uitgegeven omdat ik ze niet zelf kon zandstralen. Voor alleen te zandstralen durven ze al veel geld te vragen. Daarom heb ik alles maar in het zelfde bedrijf laten doen.
Hallo Matrafanaten,
Ik heb Marcel zijn nieuwe aanwinst eens gaan bewonderen,Cool wagentje!
Dat grijze en dan die ats-en eronder deden me denken aan de wagen die gebruikt werd in de film Back to the future met Michel J Fox.
Stel je voor;Marcel terug in de tijd gevlamd met zijn Bagi, hij zou daar nogal wisselstukken kunnen van mee brengen!!!
Bagi ziet er nog wel goed uit en copmleet, beetje aan werken en karren maar.
Verdomme! Die Marcel is niet min. Hij blijft me verbazen. Hij krijgt alles gemaakt. Die proef aluminium blok, hoe ziet die er van de voorkant uit? Hij is misschien toch te gebruiken?
zodra ,marcel zouw stoppen met werken kan hij voor matra beginnen.hij heeft het geduld om van die specials na temaken.de plaats en het matriaal ervoor.
het zouw leuk zijn om bij een rondrit eens bij marcel tepasseren.dan zal er veel gepraat worden en rond gekeken worden en wijnig rond getoerd worden. er is ook zoveel tezien.
Ja Ludo, een rondrit dat zal niet meer lukken na het stoppen bij Marcel en May. Daar zijn ze gemakkelijk een dag rustig te krijgen. Dan spreken we nog niet van de ontvangst waarvan wij hebben mogen genieten. Weet je nog die lekkere koek. Het water loopt me al in de mond. Zou die de tweede keer ook zo lekker zijn! Of hadden we geluk!
Godfried de grote gaten zijn voor de dubbele pijpen, daarnaast stukjes polyester in gezet daaranders dat onderste stuk te slap was heb ook bestaande uitholling weggewerkt,
vitamine,? nee Godfried die heb ik momenteel nog niet nodig ben twee jaar geleden gestopt met roken en daar heb ik nog geen spijt van gehad wat die blokken betreft als het me nog eens lukt, dan zijn er twee voor u bij
Ludo,heb het verzinkt materiaal gaan halen en wat heb ik gezien op uw krik
staat toyota moto ,Hoe zou dat komen,? als ge in de buurt komt spring maar eens binnen
marcel,hartelijk dank voor de stukken,wat die krik betreft zal de bagheera krik ook verdwenen geweest zijn door de roest.ik kom de stukken halen als ik nog onderdelen ga opladen bij ronny. ik denk dat ik nog een tweetal keren zal moeten gaan met de aanhanger.ik laat wel iets horen. ludo
shit, daar kan ik niet mee stoppen want ik rook niet. Of misschien eerst mee beginnen! Zou dat ook werken?
Die aluminiumblokken zijn nergens meer te krijgen dat is feit dat vast staat. Namaken is de enige oplossing.
Ludo,
Een toyota krik bij een bagheera!!! Slijp die naam toyota daar maar uit.
ben vandaag bij marcel geweest.hier dan wat foto's van zen afbraak werken.uitleg wat er gebeurd is zal hij zelf wel plaatsen denk ik.
maar iedere bagheera liefhebber weet het wel denk ik.
Niet te geloven wat de roestduivel kan aanrichten met een bagheera. Als ik nu ingenieur was en voor Matra had gewerkt dan kreeg ik rode wangen. Normaal gezien ben je daar met een slijpschijf een 30 min mee bezig om deze delen te scheiden. Maar Marcel die haalt de voorruit eruit en heeft dan twee auto's. Dat is die bagheera met dat zeer goede dak, zeker verwijderen en stockeren. Toch nog iets zeer goed aan deze bagheera. De meeste open daken hebben barsten in het polyester en deze blijven terug komen. Het geeft wel voldoening als je een bagheera hebt die nog in goede staat is na het zien van deze foto's. Dit zou moeten aanzetten om er nog meer te redden. Ze zullen nog zeldzamer worden!!! Het blijft een pracht van een wagen, alleen spijtig dat Matra het plaatwerk niet voldoende heeft behandelt.
Vandaag, naar oldtimerbeurs in Hoogstraten geweest, niet al te druk maar toch wel wat te zien, heb rubbers meegebracht voor boven op de deuren zijn praktisch het zelfde alleen een beetje dikker, zijn nog nieuwe. Ook nog ne rol remleiding meegebracht en het gereedschap voor de koppen te persen al geprobeerd en het gaat goed,ook nog een set ge kocht om krassen uit autoruiten te polieren,ben beniewd naar resultaat.
Godfried,
aan dat dak zal ik nie hard meer moeten stoken want de roest heeft het al los gemaakt, gemakkelijk he
bij van laer in zandhoven zit er ook ene die glas doet, heb daar al vrijblijvend gepolst om krassen weg te halen en dat was geen probleem
ga het niet zelf doen want er moeten ook 3 sterretjes weggewerkt worden
http://photobucket.com/albums/a58/pasojo/
2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000 413000km, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Transalp 600V 1987, Honda Camino 1986
Of misschien eerst mee beginnen! Zou dat ook werken?
Normaal gezien ben je daar met een slijpschijf een 30 min mee bezig om deze delen te scheiden. Maar Marcel die haalt de voorruit eruit en heeft dan twee auto's. 
Dat is die bagheera met dat zeer goede dak, zeker verwijderen en stockeren. Toch nog iets zeer goed aan deze bagheera. De meeste open daken hebben barsten in het polyester en deze blijven terug komen. Het geeft wel voldoening als je een bagheera hebt die nog in goede staat is na het zien van deze foto's. Dit zou moeten aanzetten om er nog meer te redden. Ze zullen nog zeldzamer worden!!! Het blijft een pracht van een wagen, alleen spijtig dat Matra het plaatwerk niet voldoende heeft behandelt.
