MATRA 530

Maes Jules · Post by **Maes Jules** » Mon Mar 27, 2006 8:01 pm

Edgard (M530 bezitter uit Lanaken)stuurde mij volgende link door:
http://media.putfile.com/ils-ont-fait
Echt de moeite.

Bedankt Edgard

Paul · Post by **Paul** » Tue Mar 28, 2006 11:21 am

Wat een "tijd" toch..........

henk wouterse · Post by **henk wouterse** » Tue Mar 28, 2006 5:23 pm

er is iemand op het Ned forum die heeft het hele fimpje hij heeft dit stukje voor ons gepost het gaat over de historie of matra we proberen het fimpje te bemachtigen

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Mar 29, 2006 10:27 am

Een stukje uit het hart van de Matrafabriek.Ik geen M 53O en toch interesseert me dit.

bassboss · Post by **bassboss** » Wed Mar 29, 2006 10:58 am

We zouden zelf zo eens een film moeten maken waarin alle types kort aan bod komen.
We zouden dit filmpje op de website kunnen zetten om het brede publiek kennis te laten maken met Matra.
Of we kunnen van ieder type afzonderlijk een filmpje maken en dit op de website bij het bijbehorende type Matra zetten.
Bv. een bezoeker gaat naar "Bagheera" en krijgt naast de foto's ook de mogelijkheid om een video-fragment aan te klikken waarin je de type I en de type II ziet voorbij rijden. Opnames van het interieur en techniek enz. met korte uitleg.
Succes verzekerd!

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Mar 29, 2006 6:28 pm

Bart,
Dit is zeker een geslaagde formule.Met een filmpje krijg je een heel ander gedacht over een bepaald merk of model.De kijkcijfers zullen er zeker door stijgen. Ik vind het een heel goed idee maar het verwezenlijken is een ander paar mouwen.Misschien tijdens een meeting!Wie weet zijn er dan Matra's te kort om te restaureren.Het zal het imago van roestige wagens wel eens omver kunnen werpen.Pak nu de Murena dit is toch een uitzonderlijke wagen om te restaureren.Geen roest op het chassis, een prachtige lijn, goede techniek en weinig exemplaren, de prijzen zijn ook betaalbaar.De 2.2S niet meegerekend deze is al voor mensen met veel geld of je moet een goede sponsor hebben.
Groetjes.

jurgen M · Post by **jurgen M** » Wed Mar 29, 2006 7:57 pm

Een jaar of meer geleden circuleerde er op het net een wegtest van een Murena 1600cc. Blijkbaar een uitzending op een franse zender begin jaren tachtig

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Wed Mar 29, 2006 8:36 pm

Nadeel van deze filmpjes is dat ze vrij veel geheugen op de site innemen maar verder ben ik voor het idee.
Godfried voor een 2.2S moet je niet rijk zijn, alvast niet volgens mijn bankrekening.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Mar 30, 2006 9:58 am

Alain,
Je hebt gelijk.Je moet het geld erin willen investeren.Om een 2.2 S te kopen moet je toch ongeveer een 9000 euro willen neerleggen.Of ben ik daar mis in?

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Thu Mar 30, 2006 12:02 pm

Voor 9000 Euro heb je al een behoorlijk exemplaar, voor minder kan je er ??n afschaffen waaraan je nog het nodige plezier moet insteken. In Duitsland rondkijken kan je de nodige centen besparen.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Thu Mar 30, 2006 7:46 pm

Ik denk dat je al een kenner moet zijn om geen namaak 2.2 S aan de haak te slaan.Ik zou niet weten waar op te letten.Maar als het zover ooit komt laat ik wel iets weten.

Post by **ALAIN VAN AKEN** » Thu Mar 30, 2006 10:14 pm

Godfried, vooral op de chassisnummer VF853C432EX75....

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Fri Mar 31, 2006 9:49 am

Alain ,Bedankt voor de tip.Ik heb het alvast genoteerd je weet maar nooit.