Start werkzaamheden chassis 530

[Matra999]

Sinds enkel weken van start gegaan aan het restaureren 530 chassis.

[Vedrive]

Welkom Sven,
mooi dat er nog steeds liefhebbers zijn die een dergelijk project op durven pakken.
We hebben al wat contact gehad, de fotos die je plaatst van het M530 chassis laten de nodige uitdagingen zien.
Veel succes met de restauratie en geniet en wees trots op de momenten dat er weer iets klaar is wat even niet mee zat.
Laat ons genieten van de vorderingen.
Groet Bonne

[benny]

Veel moed en succes met je project. Hou ons op de hoogte van de vorderingen.

[GODFRIED]

Dag Sven,
Iemand met veel moed dat zal ook nodig zijn om dit project af te maken. Hopelijk heb je al wat ervaring!
Waar een wil is is een weg, alles kan maar je hebt wel een berg karakter en doorzettingsvermogen nodig.
Succes en laat ons je project meevolgen.

[matrafan]

Welkom Sven,

Dat is een serieuze uitdaging die je daar aangaat.

De voldoening zal steeds groter worden naarmate je het ene na het andere project tot een einde brengt.

Veel succes en doorzettingsvermogen.

[GODFRIED]

Sven, wat voor een rare tool heb je op het boormachine zitten. Dit komt me onbekend voor??

[ALAIN VAN AKEN]

Sven hou ons zeker op de hoogte van de vorderingen en kunnen we ergens helpen dan horen wij dit graag.

[oetker]

Mooi project Sven. Je zal zeker de nodige uitdagingen tegen komen.
Ik ken mensen die er 6 jaar over gedaan hebben.
Dan heb je zeker iets bijznders
Succes

Herman/Oetker

[elix]

Dit is voer voor de echte die-hards. ik weet hoe het voelt Sven.
De voldoening is des te groter als het straks weer spik en span is.
Je hebt reeds bewezen met andere projecten dat dit jou ook gaat lukken.
Hedenmorgen met Alain besproken dat ik alle stepfiles van het plaatwerk beschikbaar stel aan de club.
Alle beetjes hulp zijn welkom lijkt me

Succes.

[DJSVEN]

Sven, wat voor een rare tool heb je op het boormachine zitten. Dit komt me onbekend voor??

Dag Godfried,

Deze tool is om alle vuil en roest te verwijderen zonder materiaal van de plaat te nemen en vooral ontstaat er geen warmte.

Heb deze veel gebruikt tijdens restauratie van een oldtimer austin mini .

Groetjes
Sven

https://www.verfschilderen.nl/tercoo-vo ... alers.html

[DJSVEN]

Gisteren nog beetje laswerk uitgevoerd. Zalig toch om zonder tijdsdruk een hobby uit te oefenen .
Dankjewel aan iedereen voor de steun en hulp .

IMG_4269.jpeg (1.64 MiB) Viewed 469 times

IMG_4275.jpeg (1.43 MiB) Viewed 469 times

IMG_4274.jpeg (1.57 MiB) Viewed 468 times

IMG_4276.jpeg (303.62 KiB) Viewed 465 times

[oetker]

Denk dat je wel een lasapparaat gaat verslijten aan dit project.
Ik vindt het altijd weer mooi als er iemand een 530 oppakt.
Eigenlijk mjn favoriete Matra maar roest is nooit zo mijn ding geweest.
De meeste zijn tot bruin stof weder gekeerd.
Succes

[GODFRIED]

Sven, wat voor een rare tool heb je op het boormachine zitten. Dit komt me onbekend voor??

Gij zijt goed bezig, al een flinke start gemaakt en zo te zien niet je eerste restauratie.

[DJSVEN]

Tijd was gekomen om het spit de andere kant te draaien voor verdere werken .

IMG_4287.jpeg (376.32 KiB) Viewed 424 times

IMG_4288.jpeg (589.35 KiB) Viewed 424 times

IMG_4286.jpeg (521.52 KiB) Viewed 424 times

IMG_4285.jpeg (479.45 KiB) Viewed 424 times

IMG_4284.jpeg (386.67 KiB) Viewed 424 times

IMG_4283.jpeg (460.28 KiB) Viewed 424 times

[elix]

En als dan de zijkanten gedaan zijn. Dan is er nog de voor-, en de achterkant waarschijnlijk zijn die net zo angstaanjagend

[ALAIN VAN AKEN]

Sven het gaat precies goed vooruit.

[GODFRIED]

Mooi om te zien hoe je dat aanpakt. Weinigen zullen daar aan beginnen. Duidelijk een man met een stevig karakter en doorzettingsvermogen..
Doe zo verder.

[DJSVEN]

Dankjewel iedereen !
Zolang de winter nog bezig is werk ik verder aan het chassis. Denk tot met Pasen is mijn vrouw ‘s avonds in de week een Matra-weduwe .
De voorkant valt goed mee maar de kofferbak heeft toch wat aandacht nodig .
De menggasflesjes gaan er goed door van het vele lassen .

IMG_4300.jpeg (1.4 MiB) Viewed 374 times

IMG_4299.jpeg (1.12 MiB) Viewed 374 times

IMG_4298.jpeg (1.38 MiB) Viewed 374 times

IMG_4297.jpeg (1.49 MiB) Viewed 374 times

[DJSVEN]

Nodig nieuw plaatwerk ook al aanwezig .

IMG_4302.jpeg (1.46 MiB) Viewed 374 times

[Muddy Bandit]

...
De menggasflesjes gaan er goed door van het vele lassen .

Ik neem toch aan dat je voor dit formaat lasklussen wel een 10 of 20 liter gasfles gebruikt?... want anders wordt het wel duur lassen.

[DJSVEN]

Een hobby mag iets kosten zoals ook het menggas … En gasfles laten vullen ( is exchange) kost peanuts tov het totaalbedrag restauratie .

[Vedrive]

Sven, als besproken voor jouw een opsluit plaatje , geperst met malletje van Henk.
Zat wat verschoven in de mal, niet helemaal symmetrisch.

IMG_20240217_184012_compress80.jpg (118 KiB) Viewed 306 times

IMG_20240217_185845_compress74.jpg (146.1 KiB) Viewed 306 times

Moet er nog een maken voor mezelf maar de gatenboor is zijn tanden verloren tijdens dit klusje.
Chassis werk ligt bij mij al jaartje stil, staat een ton of 7 staal van een andere hobby voor wat niet efkes opzij kan worden geschoven maar dat ligt over paar maand in het water als het goed gaat.

[oetker]

Kwam dit net tegen op marktplaats.
https://www.marktplaats.nl/v/auto-onder ... 530-a-lx-s

[GODFRIED]

Kwam dit net tegen op marktplaats.
https://www.marktplaats.nl/v/auto-onder ... 530-a-lx-s

Daar zitten al flink wat uren werk in. Het zal wel passen zeker!!!!!!!!
Als die donkere plekken laspunten moeten voorstellen zou ik er toch nog wat toevoegen.

[Murenanimal]

daarnet al weg van marktplaats

[Vedrive]

Dat chassis is idd rap vertrokken.

Sven,
plaatje 2 is ook klaar. Qua maatvoering beter, de eerste trok doordat ik het gat vooraf had gemaakt behoorlijk naar binnen waardoor de maatvoering niet meer goed was.
De volgende heb ik in stappen gemaakt.
Eerst met te grote plaat voor persen (vind de mal niet zo fijn)
Daarna op maat knippen, zodat deze precies in de mal past.
Gaten gestanst met een stans gereedschap welke gebruikt wordt voor een kraangat in aanrechtblad te persen. (Dat krijg je als je alles zelf maakt) en nog es na persen. Valt niet mee het gat exact te positioneren.

voorpersen.jpg (153.69 KiB) Viewed 248 times

uitknippen op malmaat, na persen.jpg (262.25 KiB) Viewed 248 times

gaten stansen.jpg (157.46 KiB) Viewed 248 times

Rechts gestanst gat, links geboord.
Ps. De montage gaatjes heb ik niet geboord, deze kun je maken op maat van de achterplaat.

[benny]

We hadden vroeger toch iemand die een 530 gerestaureerd had in de club, die zo goed als alle metalen onderdelen nagemaakt had? Als ik het goed herinner deed hij dat met inox. Zijn naam weet ik niet meer, maar er zullen er hier op het forum zijn die zijn naam zullen herinneren.

[DJSVEN]

Dat chassis is idd rap vertrokken.

Sven,
plaatje 2 is ook klaar. Qua maatvoering beter, de eerste trok doordat ik het gat vooraf had gemaakt behoorlijk naar binnen waardoor de maatvoering niet meer goed was.
De volgende heb ik in stappen gemaakt.
Eerst met te grote plaat voor persen (vind de mal niet zo fijn)
Daarna op maat knippen, zodat deze precies in de mal past.
Gaten gestanst met een stans gereedschap welke gebruikt wordt voor een kraangat in aanrechtblad te persen. (Dat krijg je als je alles zelf maakt) en nog es na persen. Valt niet mee het gat exact te positioneren.


voorpersen.jpg

uitknippen op malmaat, na persen.jpg

gaten stansen.jpg

Rechts gestanst gat, links geboord.
Ps. De montage gaatjes heb ik niet geboord, deze kun je maken op maat van de achterplaat.

Dat ziet er heel goed uit

[DJSVEN]

Nu begrijp ik hoe het komt dat er zoveel roest in beide hoeken te constateren is …. Enkel met wat siliconen afgedicht en na verloop van tijd sijpelt het water langs daar naar binnen …
Heb de rechtse kant alvast al toegelast . Nog beetje opkuisen en .

IMG_4319.jpeg (101.08 KiB) Viewed 149 times

IMG_4318.jpeg (97.89 KiB) Viewed 149 times

IMG_4320.jpeg (103.91 KiB) Viewed 149 times

[GODFRIED]

Tijdens de restauratie van mijn Bagheera en het verwijderen van rotte plekken heb ik gezien dat er op meerdere onbereikbare plaatsen tijdens het productieproces geen enkele drup verf is gekomen, omdat de lucht hier gevangen zat tijdens het dompelen in het verfbad. Dit zou toch niet mogen.
Ook had deze Bagheera een antiroest behandeling gehad maar dit gebeurd blindelings, veel gaatjes met dopjes in. De eerste 10-20 cm wax en voor de rest niks meer te zien en de wax die er was is steenhard geworden.