Matra djet als kit-car
Posted: Sun Nov 19, 2006 5:33 pm
Wisten jullie dat er een kit-car bestaat van een djet?Gemaakt op de originele mallen van toen. Voor mij is dit volkomen nieuw. 
Page 1 of 1
Posted: Sun Nov 19, 2006 5:36 pm
Hoe komt het dat de foto's niet dadelijk zichtbaar zijn? Heb ik iets fout gedaan?
Posted: Sun Nov 19, 2006 5:40 pm
Posted: Sun Nov 19, 2006 5:50 pm
Hier nog wat informatie.
http://www.marktplaats.nl/markt/autos/kitcars/4...
V4
15-08-2003 12:42:07 Re: Djet replica?
--------------------------------------------------------------------------------
Kan niet meer vinden welk draadje we het over zoiets al eens gehad hebben, maar dit was de reaktie die ik toen heb gepost:
Het is hier nu al zover gekomen dat ik mezelf ga quoten... :
"Werd verkocht als kit op kever-basis begin jaren tachtig.
Ding heette of Dart, of Calpine.
AutoTest jaarboek schreef destijds nog dat Calpine wel een toepasselijke naam was omdat het wagentje sprekend leek op een A110 Alpine... huh... een replica Matra Djet dus...
Maar het gaat me meer om het verhaal erachter. Of beter, wat ik denk dat er achter steekt.
Enkele jaren eerder werd de Matra-fabriek, waar in de sixties de originele Djets vandaan kwamen, gesloopt. Enkele Nederlandse Djet-rijders gingen met een Hanomag-busje richting Frankrijk en mochten meenemen wat ze konden gebruiken... onderdelen dus, maar ook de Djet-mallen...
Op de terugreis liet de Franse douane ze stoppen aan de grens (dit was dus ver voor de open grenzen), maar de Nederlanders hingen een verhaal op over ouwe zooi (was het toen ook). De douanier bleef echter vragen naar de waarde, maar dit werd beantwoord met 'niks, puur voor de curiositeit'. Na wat discussie liet de douane de Hollanders gaan. Honderd meter verder stonden de Belgen en die wilden ook nog wel even kijken. Bij het openen van de deur van de bus kreeg de Belg al direkt een brede grijns op zijn gezicht en stuurde ze direkt weg... Zo werd een stukje Franse autohistorie Nederland binnengesmokkeld.
Dit verhaal stond eind jaren zeventig in geuren en kleuren uitgemeten in het clubblad van de toenmalige Matra club (voor Harry: paar bladzijden verder een geadverteerde R8 Gordini 1300 voor een vorstelijke 800 gulden...).
Enkele jaren later verscheen, o toeval, wat een toeval, in Nederland die Calpine. Op Kever-basis.
Dus wat is er toen werkelijk gebeurd met die mallen? Het ligt er wat mij betreft een beetje te dik bovenop om nog te geloven dat voor de Calpine geen gebruik zou zijn gemaakt van de originele Matra-mallen. Maar wellicht maak ik een schromelijke vergissing.
Tegenwoordig schijnen die originele mallen bij de Franse club te zitten. Kwam het toch allemaal nog goed. "
End quote...
Volgens mij zijn er een aantal van die dingen in het land. Heb ook al eens ergens een blauwe gezien.
http://www.marktplaats.nl/markt/autos/kitcars/4...
V4
15-08-2003 12:42:07 Re: Djet replica?
--------------------------------------------------------------------------------
Kan niet meer vinden welk draadje we het over zoiets al eens gehad hebben, maar dit was de reaktie die ik toen heb gepost:
Het is hier nu al zover gekomen dat ik mezelf ga quoten... :
"Werd verkocht als kit op kever-basis begin jaren tachtig.
Ding heette of Dart, of Calpine.
AutoTest jaarboek schreef destijds nog dat Calpine wel een toepasselijke naam was omdat het wagentje sprekend leek op een A110 Alpine... huh... een replica Matra Djet dus...
Maar het gaat me meer om het verhaal erachter. Of beter, wat ik denk dat er achter steekt.
Enkele jaren eerder werd de Matra-fabriek, waar in de sixties de originele Djets vandaan kwamen, gesloopt. Enkele Nederlandse Djet-rijders gingen met een Hanomag-busje richting Frankrijk en mochten meenemen wat ze konden gebruiken... onderdelen dus, maar ook de Djet-mallen...
Op de terugreis liet de Franse douane ze stoppen aan de grens (dit was dus ver voor de open grenzen), maar de Nederlanders hingen een verhaal op over ouwe zooi (was het toen ook). De douanier bleef echter vragen naar de waarde, maar dit werd beantwoord met 'niks, puur voor de curiositeit'. Na wat discussie liet de douane de Hollanders gaan. Honderd meter verder stonden de Belgen en die wilden ook nog wel even kijken. Bij het openen van de deur van de bus kreeg de Belg al direkt een brede grijns op zijn gezicht en stuurde ze direkt weg... Zo werd een stukje Franse autohistorie Nederland binnengesmokkeld.
Dit verhaal stond eind jaren zeventig in geuren en kleuren uitgemeten in het clubblad van de toenmalige Matra club (voor Harry: paar bladzijden verder een geadverteerde R8 Gordini 1300 voor een vorstelijke 800 gulden...).
Enkele jaren later verscheen, o toeval, wat een toeval, in Nederland die Calpine. Op Kever-basis.
Dus wat is er toen werkelijk gebeurd met die mallen? Het ligt er wat mij betreft een beetje te dik bovenop om nog te geloven dat voor de Calpine geen gebruik zou zijn gemaakt van de originele Matra-mallen. Maar wellicht maak ik een schromelijke vergissing.
Tegenwoordig schijnen die originele mallen bij de Franse club te zitten. Kwam het toch allemaal nog goed. "
End quote...
Volgens mij zijn er een aantal van die dingen in het land. Heb ook al eens ergens een blauwe gezien.
Posted: Sun Nov 19, 2006 10:33 pm
Denk dat er meer zijn hoor... body is ok.. kever basis is minder.
Heeft op de enige kitcar beurs tot nu toe in NL gestaan (Fun car Rosmalen) .. minder 'lang' geleden ja.. '95? En ik heb misschien nog wel een foldertje ervan liggen wat ik toen meegenomen had voor in m'n archief.. dacht dat het bedrijf NOVA import was destijds.. (ik wou een Nova hebben toen.. niet de Nova super 7 die zei leverden maar de Nova op kever basis.. ben inmiddels wel genezen hiervan.. niet van het kitcar virus).
Groeten, Theo
Heeft op de enige kitcar beurs tot nu toe in NL gestaan (Fun car Rosmalen) .. minder 'lang' geleden ja.. '95? En ik heb misschien nog wel een foldertje ervan liggen wat ik toen meegenomen had voor in m'n archief.. dacht dat het bedrijf NOVA import was destijds.. (ik wou een Nova hebben toen.. niet de Nova super 7 die zei leverden maar de Nova op kever basis.. ben inmiddels wel genezen hiervan.. niet van het kitcar virus).
Groeten, Theo
Posted: Mon Nov 20, 2006 2:56 pm
Theo,
Jij denkt dat er veel meer dan 6 stuks gemaakt zijn?Ik heb de persoon een e-mail gedaan hij verkoopt hem voor ?3000.
Jij denkt dat er veel meer dan 6 stuks gemaakt zijn?Ik heb de persoon een e-mail gedaan hij verkoopt hem voor ?3000.
Posted: Mon Nov 20, 2006 7:47 pm
Hallo GODFRIED,
Ik verwacht niet dat her er veel zullen zijn maar meer dan 6 lijkt me wel aannemelijk.. hoe dan ook zeldzaam zal het wel zijn en ook blijven. Heb je serieuze interesse dan?
Er is vast wel iets leukers van te maken dan met dat kever chassis.. en ook wel met kenteken met de nodige moeite.. in Belgie is dat wel wat laster begrijp ik.
Groeten, Theo (NL)
Ik verwacht niet dat her er veel zullen zijn maar meer dan 6 lijkt me wel aannemelijk.. hoe dan ook zeldzaam zal het wel zijn en ook blijven. Heb je serieuze interesse dan?
Er is vast wel iets leukers van te maken dan met dat kever chassis.. en ook wel met kenteken met de nodige moeite.. in Belgie is dat wel wat laster begrijp ik.
Groeten, Theo (NL)
Posted: Tue Nov 21, 2006 9:52 am
Dag Theo,
Mijn interesse is maar oppervlakkig. Alles wat Matra aangaat interesseert mij. Het is vooral omdat het een kopie is van een djet dat ik wat informeer.
Mijn interesse is maar oppervlakkig. Alles wat Matra aangaat interesseert mij. Het is vooral omdat het een kopie is van een djet dat ik wat informeer.
Posted: Sun Jul 29, 2007 12:05 pm
Posted: Sun Jul 29, 2007 12:11 pm
Ziet er behoorlijk origineel uit. Exclusiviteit gegarandeerd!
Posted: Sun Jul 29, 2007 12:13 pm
geef mij maar de real stuff Posted: Sun Jul 29, 2007 1:27 pm
Ik kan toch zeggen dat ik in de echte Djet heb meegereden, t'is wel al 35 jaar geleden maar k'herinner het mij nog levendig 
Posted: Sun Jul 29, 2007 3:14 pm
Ja zoiets vergeet je inderdaad niet snel
Posted: Mon Jul 30, 2007 10:15 am
Bart,
Hoe doe je dat om een advertentie onder klikklik te zetten???
Hoe doe je dat om een advertentie onder klikklik te zetten???
Posted: Wed Aug 01, 2007 1:45 am
[url=http://www.de%20linkvanwatjewilplaatsen.com]klikklik[/url ]
ik heb bij de laatste url een spatie gelaten dan kan je het zien
zonder spatie geeft het klikklik
ik heb bij de laatste url een spatie gelaten dan kan je het zien
zonder spatie geeft het klikklik
Posted: Wed Aug 01, 2007 10:12 am
Bedankt jo, Ik ga het eens uittesten.
Posted: Wed Aug 01, 2007 6:35 pm
Godfried, staat ook omschreven onder het plaatsen van een topic of reply onder het blokje url