Gelijkvormigheidsattest

[benny]

Op het gelijkvormigheidsattest staat onderaan een nummer. Is dat het serienummer van het hoeveelste chassis dat van de band gelopen is? Of is dat een nummer dat door de overheid gegeven is en dat voor iedere auto uniek is?

[hendrik]

Matra is nu al uniek aan het worden hé Benny. Je ziet ze nooit of ik moet Godfried tegen komen anders zie je ze niet meer.





grt harry de matra.

[benny]

Via officiële kanalen wordt het moeilijk want het verloopt allemaal via de computer. De computer herkent enkel de nieuwe chassisnummers en niet de oude want er zijn te weinig tekens. Ik probeer nu zoveel mogelijk informatie te verzamelen om via de Vlaamse Overheid aan een nieuw gelijkvormigheidsattest te raken. Wat ik voorlopig gezien heb is dat blijkbaar ieder gelijkvormigheidsattest van Matra onderaan een ander nummer heeft. Indien dat nummer het produktienummer is, ben ik al weer een stap verder. Indien dat een willekeurig nummer is, zit ik voorlopig vast.

[benny]

Ja Harry en het nadeel is ook dat iedereen weet waar je geweest bent. Je moet goed opletten wat je doet, en wanneer.

[hendrik]

Ja Benny, mij kennen ze overal of ik met de Bagheera ben of de Murnea ben ze kennen me overal dat wel een nadeel.




grt harry de matra.

[GODFRIED]

Op het gelijkvormigheidsattest staat onderaan een nummer. Is dat het serienummer van het hoeveelste chassis dat van de band gelopen is? Of is dat een nummer dat door de overheid gegeven is en dat voor iedere auto uniek is?

Dit zou wel eens perfect het bouwnummer kunnen zijn van tijdens de productie en ja deze nummer is uniek voor iedere Bagheera. Bij mijn Bagheera is dat nummer 31436.
Ik zal dit eens controleren bij mijn Bagheera.
Alleen waarom zou je meerdere nummers geven aan een chassis als je al een chassisnummer erin geklopt hebt??? Je gaat een chassisnummer toch niet pas plaatsen als de wagen af is maar in het begin van de productie!!

[matrafan]

Ik denk Benny dat dit nummer aan elk gelijkvormigheidsattest uniek is.

En heeft volgens mij niks te maken met Matra of eender welk merk.

Zijn denk ik nummers die meegegeven worden aan elk gelijkvormigheidsattest naarmate ze uitgereikt worden.

Bij mij staat nummer: 79/4136

[benny]

Wat ik nu weet is dat iedere auto zijn eigen nummer heeft. Ik ben vandaag naar de technische controle geweest. Daar konden ze ook geen nummer terugvinden van het gelijkvormigheidsattest. Gelukkig heb ik het niet nodig om de auto als oldtimer te keuren. Wat mij wel opgevallen is op de technische keuring is dat er gegevens verdwenen zijn van de wagen. De controleur vond enkel de laatste keuring terug en die was in 1993. Alles daarvoor was verdwenen. Wat ik ook nu weet is dat de invoerder het homologienummer niet op het PVA-plaatje gestampt heeft en bij controle van andere PVA-plaatjes was dat ook niet het geval. Wat ik daaruit concludeer is dat bij een technische keuring de keurder kijkt naar het chassisnummer op het PVA-plaatje en niet naar het homologienummer.

[matrafan]

Wat ik nu weet is dat iedere auto zijn eigen nummer heeft. Ik ben vandaag naar de technische controle geweest. Daar konden ze ook geen nummer terugvinden van het gelijkvormigheidsattest. Gelukkig heb ik het niet nodig om de auto als oldtimer te keuren. Wat mij wel opgevallen is op de technische keuring is dat er gegevens verdwenen zijn van de wagen. De controleur vond enkel de laatste keuring terug en die was in 1993. Alles daarvoor was verdwenen. Wat ik ook nu weet is dat de invoerder het homologienummer niet op het PVA-plaatje gestampt heeft en bij controle van andere PVA-plaatjes was dat ook niet het geval. Wat ik daaruit concludeer is dat bij een technische keuring de keurder kijkt naar het chassisnummer op het PVA-plaatje en niet naar het homologienummer.

Vraagje Benny: welk nummer bedoel je met homologienummer?

Is dat het gene wat onderaan op het gelijkvormigheidsattest staat?

Volgens mij wordt bij de technische keuring zelfs niet op het PVA-plaatje gekeken, enkel het chassisnummer.

In mijn rode Bagheera zatten zelfs 2 PVA-plaatjes (beide met hetzelfde Chassisnummer), eentje van Talbot en eentje van Simca?

Nooit geen opmerking van gehad.

[benny]

Ik bedoel inderdaad het nummer die onderaan het gelijkvormigheidsattest staat. Hier werd vroeger ook het PVA-plaatje gecontroleerd. Ik weet zelfs niet of dit nog op nieuwe auto's aanwezig is.

[ALAIN VAN AKEN]

PVG nummer dat onderaan staat is de type goedkeuring / homologatie van het model en is voor elke model gelijk. Het is een uniek nummer voor de ganse reeks voertuig van hetzelfde model. Op de keuring kijkt men meestal alleen naar het chassisnummer. In jouw geval Benny (als het dokument dat hierboven staat van je gele Bagheera is) type 1 met chassisnummer van een type 2 van 1979

[benny]

Alain, het is een voorbeeld dat hier getoond wordt. Mijn Bagheera is een omgevormde type 2 die voor de eerste keer ingeschreven geweest is in 1980 maar zonder de deurklinken. Ik heb nog geen enkel gelijk nummer gevonden die onderaan het gelijkvormigheidsattest staat en dat vind ik zeer vreemd.