MatraMania

Nu de motor van de 2.2S eruit is maken we van het moment gebruik om een zwaardere alternato te plaatsen. Helaas is de aansluiting niet gelijk. Op aansluiting op de alternator heeft een rode en een grijze draad. Op de oude alternator zijn er ook 2 aansluitingen zodat dit perfect werkt. Maar de nieuwe alternator heeft maar op die ficheaansluiting maar 1 connector. Kan er iemand ons verder helpen om de nieuwe alternator juist aangeloten te krijgen?

hangen die draden niet gewoon aan elkaar dan ?

Nee, die zitten gewoon naast elkaar.

ja okay, maar ik bedoel zitten ze op de dynamo niet op 1 strip met elkaar verbonden ?

Ik heb ze uitgemeten en ze zouden niet verbonden zijn met elkaar. Volgens het elektrisch scheme zou er 1 draad naar het ladingslampje (rood) gaan en de andere (grijs) naar het contact.

Vandaag bij een specialist geweest. Die zegt dat er inwendig een verbinding zou moeten gemaakt zijn met de rechtstreekse batterijaansluiting en de alternator zo zelfbekrachtigend is. Op voorwaarde dat de grijze draad enkel als +voeding dient voor de alternator zou er geen probleem zijn. Volgens het elektrisch schema zou dat inderdaad geen probleem mogen zijn.

1 aansluiting daar is D+.
Die gaat naar het lampje en dan zou het goed moeten zijn.
De ankerwikkeling krijgt via dat lampje een +
Als de dynamo eenmaal loopt gaat de ankerwikkeling een + genereren waardoor het lampje uit gaat.
De andere draad kan dan vervallen.

Herman