Wiellager

[hendrik]

Alain, heb jij nog voorste wiellager van een Bagheera van 1977 in stok liggen ?




grt harry de matra.

[ALAIN VAN AKEN]

Ik kijk het zondag voor je na

[GODFRIED]

De Bagheera tot chassisnummer 36467 heeft een smal lager voor en achter tot chassisnummer 38515, de QWB221
De Bagheera vanaf chassisnummer 36468 heeft een breed lager en achter vanaf chassisnummer 38516, de QWB231
Het smalle lager is een open met losse dichtingen, oliekeerringen.
Het Brede lager is een dicht lager met ingebouwde dichtingen, oliekeerringen.

Belangrijk dat je die oliekeerringen ( 2 stuks voor het smalle lager en 1 stuk voor het brede lager) ook hebt om te vervangen, meestal is dit de reden dat er vuil, water of stof in het smalle lager komt.
Het smalle lager is niet meer zoveel te vinden dan het brede!!

QWB231
Outer diameter [mm]: 80 mm;
Inner diameter [mm]: 39,9 mm;
Width [mm]: 38 mm;
ArticleState: Normal;

Qwb221
Outer diameter [mm]: 80 mm;
Inner diameter [mm]: 39,8 mm;
Width [mm]: 30,2 mm;
ArticleState: No longer supplied by manufacturer;

Dit is het lager met de twee dichtingen.
https://www.autodoc.nl/fag/7730702

[hendrik]

Ok Alain, dan hoor ik het wel van je hé.



grt harry de matra.

[GODFRIED]

Ondertussen zo een set gekocht, de QWB221

Deze zijn niet meer met hopen te vinden!!!

[hendrik]

Ik hoop dat Alain ook nog ene heeft voor mij.




grt harry de matra.

[GODFRIED]

Ik hoop dat Alain ook nog ene heeft voor mij.


grt harry de matra.

Anders zoeken we nog eens.

Zelf heb deze ook 2x liggen.

[ALAIN VAN AKEN]

Gekeken zowel grote als kleine lagers beschikbaar, dichtingsringen heb ik niet. Deze zijn echter makkelijk te krijgen bij grossisten.

[hendrik]

Dag Alain, dan mag je me ene kleine opsturen als je wilt. Heb je die rubbers van het stuurhuis al binnen zo moest ik ook nog ene hebben ik hoor het wel hé.


grt harry de matra.

[ALAIN VAN AKEN]

Harry
1 kleine lager en 1 stofhoes voor het stuurhuis komen je richting uit.

[hendrik]

Ok Alain, alvast bedankt je moet me wel laten weten hoeveel ik je moet betalen hé.




grt harry de matra.

[hendrik]

Alain, ik heb vandaag de lager en de rubber binnen gekregen hé maar bij de lager zit geen oliekeerring bij je zij dat er ene bij was of heb ik het mis ?




grt harry de matra.

[ALAIN VAN AKEN]

Nee Harry heb ik niet

Gekeken zowel grote als kleine lagers beschikbaar, dichtingsringen heb ik niet. Deze zijn echter makkelijk te krijgen bij grossisten.

[hendrik]

Ok Alain, dan zoek ik verder.


grt harry de matra.

[GODFRIED]

Ik zal eens kijken of ik daar nummers van kan vinden.

[hendrik]

Je bent de beste Godfried wat moet ik toch zonder jou hé.




grt harry de matra.

[GODFRIED]

Dit zijn de nummer op de oliekeerringen.
alleen rubber; 54-74-10 Corteco A1 BAU4SLSF
rubber en staal; 54-74-8/7 Corteco A1 B1KLU3
Het juiste deelnummer staat niet op de oliekeerringen.

Even gezocht!! De originele heeft een stalen buitenring deze niet??? Zie de foto iets hoger.
https://www.indi.nl/nl-nl/p/aandrijftec ... 4748CBP001

https://www.indi.nl/nl-nl/p/Oliekeerrin ... 7210CCP001

Harry, als ik kan helpen graag.

[hendrik]

Zijn dat die ik moet hebben Godfried?



grt harry de matra.

[GODFRIED]

Zijn dat die ik moet hebben Godfried?

grt harry de matra.

De maten zijn alvast goed. op die 8/7 na, wat bedoelen ze hier mee??
Die van 10mm breed is oké. Deelnummer. 12011179B Shaft Seal http://www.ecatcorteco.com/web/corteco/ ... arch.xhtml
Die van 8/7mm breed is ???? Bij de originele is de buitenkant gedeeltelijk van staal gemaakt deze is volledig uit rubber. Wat invloed heeft dit.??
Volgens mij niks!! Alleen de oliekeerring in de wielarm plaatsen gaat misschien iets moeilijker! Opletten met beschadigen oliekeerring.

Weet iemand de originele deelnummers van deze oliekeerringen???

[hendrik]

Als er geen andere te vinden zijn dan die maar kopen hé Godfried.




grt harry de matra.

[ALAIN VAN AKEN]

Zal dit WE eens kijken op de microfiche naar de originele nummers en beide keerringen eens meten.

[GODFRIED]

Zal dit WE eens kijken op de microfiche naar de originele nummers en beide keerringen eens meten.

De maten nemen is niet nodig deze staan op de reserve die ik liggen en bij de set van de QWB221 behoren.
Alain , wat denk je zou het uitmaken dat de buitenste oliekeerring volledig uit rubber is gemaakt? Persoonlijk denk dat het niet uitmaakt, maar dit zal toch met een reden zo gemaakt werden. Hadden de originele van Matra dit ook??

Dit zijn de nummers en de afmetingen van de oliekeerringen van de set QWB221
Alleen die breedte 8/7 is verwarrend en wat betekend dit??? Waarom niet alleen 8 of 7??
alleen rubber; 54-74-10 Corteco A1 BAU4SLSF
rubber en staal; 54-74-8/7 Corteco A1 B1KLU3

[hendrik]

Ik hoor het wel hé mannen.



grt harry de matra.

[ALAIN VAN AKEN]

De originele was ook met ijzer buitenkant, volgens mij heeft dit iets te maken met de passing van de lager.

Heb even de oude nummers opgezocht.
Keerring langs de binnenkant zit blijkbaar samen met de moer.

[oetker]

7/8 is breedte keerring 7 of 8mm

[oetker]

volgens mijn gegevens zou deze goed moeten zijn.

https://www.ebay.de/itm/383775747428?ep ... SwF6xi1UPE

[GODFRIED]

Het voorste lager dat wij zoeken is het zelfde dan de QWB221 met afmetingen breed 30.2x40x80.
Het voorgestelde voorste lager past niet op deze Bagheera wel op de latere modellen en de Murena.

[oetker]

Artikelmerkmale
Artikelzustand:
Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit ... Mehr zum ThemaÜber den Zustand
Hersteller:
OPTIMAL
Herstellernummer:
601446
OE/OEM Referenznummer(n):
0017540300, 0521550900
Vergleichsnummer:
Radlagersatz, Achsaufhängung, Aufhängungsteile, Chassis, Fahrgestell, Radaufhängung, Radführung, Radlager, Radlager & Radlagersatz
Brand:
OPTIMAL
Marke:
OPTIMAL
Breite [mm]:
38,2
Innendurchmesser [mm]:
40
Außendurchmesser [mm]:
80