Vacuümpomp elektrische

Hier kan je een wagen of onderdeel te koop aanbieden
Post Reply
User avatar
Theo
Posts: 125
Joined: Thu Aug 12, 2004 10:00 pm

Vacuümpomp elektrische

Post by Theo »

Zoals in Forum te lezen gebruiken sommige een elektrische vacuumpomp ipv motor vaccum voor koplampen en of rembekrachtiger. Heb dit ook ingebouwd lang geleden... En heb nog een aantal nieuwe pompjes en complete inbouw units liggen met druksensor voor automatisch uitschakelen van de pomp bij voldoende vacuüm..

Losse pomp voor 40,-
Complete inbouw unit voor 65,-
Mogelijk heb ik ook contra stekkers bij de pomp... Afgeknipt stuk kabelboom.
IMG_1718215221585.jpg
IMG_1718215221585.jpg (1.01 MiB) Viewed 1738 times
IMG_1718215221886.jpg
IMG_1718215221886.jpg (1.01 MiB) Viewed 1738 times
Ophalen kan in Mierlo Nederland of verzenden.
Groeten Theo
User avatar
oetker
Posts: 8080
Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
Location: Opheusden NL
Contact:

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by oetker »

Daar kan je behoorlijk remkracht mee winen.
Ben de 1.6 net ook aan het ombouwen maar heb alles al liggen hiervoor.

Je bent de Matra periode nu echt aan het afsluiten?
Is de gele nu verkocht?
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV 30KWH 2017
Renault Twingo Quickshift 2006
User avatar
Theo
Posts: 125
Joined: Thu Aug 12, 2004 10:00 pm

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by Theo »

Ja de opruiming is in volle gang nu.
Gele is vorig jaar .. of jaar ervoor... verkocht en rijdt nu in Overijssel rond.

Binnenkort mn project ook aanbieden voor verkoop.
Groeten Theo
User avatar
oetker
Posts: 8080
Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
Location: Opheusden NL
Contact:

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by oetker »

Mijn rode ook.
Die zit bij Popko on Zwolle.

Project met met Volvo motor?
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV 30KWH 2017
Renault Twingo Quickshift 2006
User avatar
Theo
Posts: 125
Joined: Thu Aug 12, 2004 10:00 pm

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by Theo »

Inderdaad met de Volvo motor.
Originele velgen zijn nu ook verkocht..
Groeten Theo
Frank
Posts: 125
Joined: Tue Oct 25, 2005 11:53 pm
Location: Blankenberge

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by Frank »

Dag Theo, ik wil wel zo’n complete unit. Kan je mij de prijs met verzending naar Blankenberge doorsturen naar franattki@skynet.be . Stuur ook je bankrekening door dan maak ik het over. Bedankt, Frank.
Frank
Posts: 125
Joined: Tue Oct 25, 2005 11:53 pm
Location: Blankenberge

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by Frank »

Ook pm gestuurd.
User avatar
GODFRIED
Posts: 9995
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by GODFRIED »

Heeft het echt een meerwaarde om een vacuumpomp te plaatsen op onze Matra's?
Ik vind de remmen meer dan voldoende. Dit is ook voor mij eens anders geweest maar na het plaatsen van nieuwe remblokken en het oplossen van een vacuumlek was mijn probleem weg. :wink:
Matra Bagheera S - 1977
User avatar
Theo
Posts: 125
Joined: Thu Aug 12, 2004 10:00 pm

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by Theo »

Mijn laatste complete kits zijn nu verkocht.
Losse pompen heb ik nog wel.

Als je de auto origineel goed bij houd heb je vacuüm uiteraard en wekt alles zoals het hoort. Dat is ok zo voor de auto's waar deze vacuumpompen op zitten.. maar als je na instappen en starten vrijwel direct wegrijdt is vacuum niet direct voorhanden vandaar deze pompen om de opbouw en nivo te garanderen dat ook downhill zonder gas geven na start je afdoende vacuum hebt voor normaal funktie van de remmen.. de mens van nu snapt geen techniek doorgaans dus ... Instappen lampen omhoog en remmen rollend vanaf je chalet de berg omlaag 8)

Frank Bedankt !
Groeten Theo
User avatar
oetker
Posts: 8080
Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
Location: Opheusden NL
Contact:

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by oetker »

Dee pomp heeft een grote meerwaarde.
De onderdruk die deze pompen leveren is 15% hoger dan de aanzuigwaarde van het motorvacuum, namelijk 30 insHg
Dit betekend een hogere remdruk en vooral bij hogere snelheden noodstop is dat te merken.
Verder lurtkt het vacuum niet langer aan het spruitstuk van de motor.
Bij mijn 2.2 wasduidelijk te zien dat de cilinder waar een wittere bougie te zien gaf, wat aan gaf dat het mengsel daar te arm was.
Dat is niet ten gunste van de motor die het toch al niet koud heeft daar.

Verdere voordelen.
Contact aan, gelijk vacuum aanwezig voor de lampen en bij afslaande motor behoud van de remdruk.
Alle lek gaande leidingen van voor naar achter kunnen weg alsook het vaatje achterin.

Zie mijn topic hier over.
viewtopic.php?t=2015
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV 30KWH 2017
Renault Twingo Quickshift 2006
User avatar
GODFRIED
Posts: 9995
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by GODFRIED »

Mijn remmen werken perfect meer moet dat niet zijn. :wink:
Matra Bagheera S - 1977
User avatar
matrafan
Posts: 2185
Joined: Sun Jan 13, 2008 7:00 pm
Location: LIMBURG

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by matrafan »

Ik heb ook geen nood aan een vacuumpomp.

Mijn remmen werken perfect en de koplampen ook.

Kan deze zelfs als de motor stilstaat nog meerdere malen op en neer laten gaan.

Dus blijft het hier ook bij het originele.
Bagheera II bj. 1980
Bagheera II bj. 1979
Kia Stonic bj.: 2022
Camper Fiat Ducato Challenger Bj.: 2003
User avatar
hendrik
Posts: 4934
Joined: Wed Dec 05, 2007 7:15 pm
Location: lanaken

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by hendrik »

Ik kan die koplampen van mij ook een paar keer open en dicht doen als de motor stil staat zo als de Bagheera als de Murena en de remmen gaan ook goed.





grt harry de matra.
User avatar
talbotmatra
Posts: 316
Joined: Sun Aug 19, 2012 1:30 pm

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by talbotmatra »

Met bovenstaande ben ik het toch niet helemaal eens. Mijn vacuum systeem is perfect maar heeft altijd invloed gehad op de motorloop, vooral rondom stationair.

Met de vacuumpomp neem je dat weg, en werken remmen en lichten altijd hetzelfde, ze zijn niet meer afhankelijk van de motor.
Murena 1.4 - 1980
Murena 2.2 JRD - 1982
User avatar
Theo
Posts: 125
Joined: Thu Aug 12, 2004 10:00 pm

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by Theo »

Ok typische toepassingen is voor een automaat bak. Je staat met neus naar beneden gericht op de oprit.. start de motor en laat de auto omlaag rollen... Zonder gas te geven... En moet rennen voor kind op de fiets van de buren.... Vrouwlief (oop) zit achter het stuur en remt zoals altijd... Maar remt niet echt, zonder harder te trappen als normaal... Pech .

Sjonnie heeft geen probleem, start de motor geeft paar keer gas om de buren wakker te maken en kan gelijk normaal remmen door de opgebouwde vacuüm..

Dus ... Sjonnie heeft gelijk 8)
Gas geven is ook veilig
User avatar
oetker
Posts: 8080
Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
Location: Opheusden NL
Contact:

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by oetker »

Volgende voorbeeld.
Je rijdt op de snelweg, en de motor besluit dat die plots geen zin meer heeft en slaat af.
Je rijdt 150 maar moet naar de kant.
Iedereen rijdt in de weg en je vacuum vaatje is leeg.
De remmen doen nog weinig.
Paniek.
De elektrische pomp voorziet je dan nog steeds met adequaat vacuum om te remmen.
Het zijn zo maar losse voorbeelden en komt misschien nooit voor bij je.
Het is echter steeds drukker in het verkeer en dan is dit toch wel een stukje beveiliging.
Het is een kleine investering met veel voordelen.
OK, niet origineel, maar je gaat ook niet met je Ford T de snelweg op waar je nog een anker uit moet gooien om tot stilstand te komen.

Ik heb vroeger op oude DAF nog voor de kantel cabine gereden en op Bedfords met Torpedo neus.
Daar moest je ver van te voren gaan bedenken waar je ging remmen als je wat lading had.
Ik heb wel eens met 2 voeten op de rem met aan het stuur trekkend om de remkracht te krijgen die ik nodig had.
Dit ging soms maar net goed.

Als auto's ouder worden mogen dit soort modificaties best voor originaliteit gaan.
Je ziet er aan de buitenkant niets van.
Attachments
DAF.jpg
DAF.jpg (144.28 KiB) Viewed 1401 times
bedford.jpg
bedford.jpg (294.05 KiB) Viewed 1401 times
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV 30KWH 2017
Renault Twingo Quickshift 2006
User avatar
GODFRIED
Posts: 9995
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by GODFRIED »

Goede remmen zijn onmisbaar dat is duidelijk en alle systemen kunnen uitvallen.
Vermoedelijk heeft meer dan 50% van het wagenpark geen elektrische vacuümpomp.
Als het zo onveilig was zouden ze ons verplichten om dit te veranderen om door de autokeuring te komen. :o
Wie zich daar veiliger bij voelt moet dat doen. Ik wil hier niet mee zeggen dat het geen meerwaarde geeft. :wink:

Misschien alle twee de systemen inbouwen, één voor als het mis loopt. Of een reserve motor die aanslaat als één uitvalt. :D :D :)
Matra Bagheera S - 1977
User avatar
oetker
Posts: 8080
Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
Location: Opheusden NL
Contact:

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by oetker »

Er zijn ook legio oldtimer bezitters die stuurbekrachtiging installeren.
Dat komt ook de veiligheid ten goede.
Origineel nee, maar als jhe een dagje weg bent geweest zijn je armen 10cm langer geworden.
Je moet met je old/young timerw wel mee blijven gaan met het verkeer.
Vooral als je er nog dagelijks mee rijdt is het fijn om er in te hebben.
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV 30KWH 2017
Renault Twingo Quickshift 2006
User avatar
talbotmatra
Posts: 316
Joined: Sun Aug 19, 2012 1:30 pm

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by talbotmatra »

GODFRIED wrote: Wed Jul 17, 2024 7:56 am Goede remmen zijn onmisbaar dat is duidelijk en alle systemen kunnen uitvallen.
Vermoedelijk heeft meer dan 50% van het wagenpark geen elektrische vacuümpomp.
Als het zo onveilig was zouden ze ons verplichten om dit te veranderen om door de autokeuring te komen. :o
Wie zich daar veiliger bij voelt moet dat doen. Ik wil hier niet mee zeggen dat het geen meerwaarde geeft. :wink:

Misschien alle twee de systemen inbouwen, één voor als het mis loopt. Of een reserve motor die aanslaat als één uitvalt. :D :D :)
Je ziet trouwens steeds vaker een losse vacuumpump, iedere turbo auto heeft er één, tevens alle diesels.

Op mijn 2.2 heb ik het niet en het verschil is echt enorm merkbaar.
Murena 1.4 - 1980
Murena 2.2 JRD - 1982
User avatar
GODFRIED
Posts: 9995
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by GODFRIED »

Ja, mijn Ford escort Cabrio TD heeft een mechanische onderdrukpomp.
Als het echt zo een verschil is zou ik het wel willen overwegen op mijn Bagheera. :wink:

Een stuurbekrachtiging installeren zou hier wel eens voor problemen kunnen zorgen. Je krijgt dan een rode kaart op de keuring omdat er geen voertuigen van dat type gehomologeerd zijn met stuurbekrachtiging. :o
Matra Bagheera S - 1977
Vedrive
Posts: 294
Joined: Thu Feb 27, 2020 11:13 am

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by Vedrive »

"Vroeger, toen de mannen nog van staal waren en de boten van hout."

Ombouw naar rembekrachtiging, stuurbekrachtiging, electrische ramen en noemmaar op.
Ligt het aan de mechaniek van onze klassiekers of mijn eigen mechaniek dat alles wat zwaarder en moeilijker draait, trapt en piept.

En veiligheid? Ik heb in vroeger jaren geloof ik nooit een auto gekocht waar de remmen wat deden. Weet nog dat ik een auto had gekocht (Taunus ja ja) die na aankoop ook direct weigerde te lopen. Had vast te maken met het aankoop budget wat mij destijds ter beschikking stond.
Vriend van mij (voor wie het nog kan herinneren die van de Matra aankoop inspectie) stelde voor te gaan slepen. Bij een druk kruispunt aangekomen besloot hij onverwacht op de rem te gaan staan.
In de 1/2 seconde die daar op volgde moest ik en concluderen
dat ik geen remmen had en het stuur omgooien om het voorwerk van mijn en het achterwerk van zijn auto te redden. Aldus peerde ik hem ter rechterzijde voorbij nog vlak voor de auto waarvoor hij wilde stoppen.
Schade: Het trektouwtje had het begeven.
User avatar
GODFRIED
Posts: 9995
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by GODFRIED »

Soms moet een mens wat geluk hebben, dit hebben we allemaal nodig. :wink:

Welke onderdelen heb je nog nodig om een elektrische onderdrukpomp te plaatsen op een Bagheera ? :o
Ik zou daar wel eens een test mee willen doen om te kunnen vergelijken.
Matra Bagheera S - 1977
User avatar
oetker
Posts: 8080
Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
Location: Opheusden NL
Contact:

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by oetker »

Niet meer dan een pomp en een begenzer om hem af te laten slaan als max onderdruk bereikt is.
Mijn verhaal staat op het forum :wink:

viewtopic.php?t=2015
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV 30KWH 2017
Renault Twingo Quickshift 2006
User avatar
GODFRIED
Posts: 9995
Joined: Sun Jan 30, 2005 2:51 pm
Location: Limburg

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by GODFRIED »

Weet er iemand het deelnummer van zo een drukschakelaar die de vacuümpomp uitzet bij voldoende onderdruk. :wink:
Ondertussen gevonden.
31400692 of bij Aliexpres; 31400608
https://nl.aliexpress.com/i/10050046510 ... pt=glo2nld

https://nl.aliexpress.com/item/10050072 ... ry_from%3A
Matra Bagheera S - 1977
User avatar
oetker
Posts: 8080
Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
Location: Opheusden NL
Contact:

Re: Vacuümpomp elektrische

Post by oetker »

stond in het topic, maar zag dat je het al gevonden hebt. Is vast wel goedkoper te vinden
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV 30KWH 2017
Renault Twingo Quickshift 2006
Post Reply