MatraMania

OK. Ik zal mij erbij moeten neerleggen bij 6mm. Ik had het graag anders gezien.

Als je deze opening kleiner gaat maken krijg je zeker problemen met onderdelen die elkaar gaan raken. Vooral het deurslot gaat dan niet meer werken, deze speling is daar echt nodig.
Je gaat van het ontwerp afwijken.

Inderdaad Godfried, ik moest naar een opening gaan van 6mm. De deur moet ik niet verplaatsen hoor. Ik doe enkele millimeter polyester aan de neuspartij en maak de opening dan mooi gelijk. Het gelijk maken van de gleuf op 6mm is gisteren gebeurd en nu wordt het tijd dat alle polyesterdelen definitief vast worden vastgemaakt.

Benny, veel goede moed en succes.
Heb je nog wat plaats voor een Courrèges in onderdelen, kompleet aan €700? Je weet waar.
Guido

Guido, ik denk dat mijnen andere helft van mijnen trouwboek niet content zou zijn, mocht er hier plots nog een Matra op het erf komen.

Murenanimal wrote: ↑Sun May 31, 2020 1:52 pm Benny, veel goede moed en succes.
Heb je nog wat plaats voor een Courrèges in onderdelen, kompleet aan €700? Je weet waar.
Guido

Waar staat deze ergens te koop Guido?

Wie weet krijg ik hier de wederhelft nog wel eens overtuigd????

Ik heb een vraag gestuurd met de vraag in welke staat het interieur was. Heb geen antwoord gekregen. Vrees er de staat ervan.

Na veel sukkelen om de neus op zijn plaats te krijgen heb ik eindelijk de fout gevonden. Iedere keer ik de neus vastmaakte schoof de neus 2 mm naar voor. Na veel uren passen, demonteren, opnieuw polyester aanbrengen, schuren, opnieuw passen, vloeken, en na alle heiligen erbij gehaald te hebben heb ik eindelijk de fout gevonden. ik paste alles mooi aan met de neus vastgemaakt met spanklauwen zodat ik gemakkelijk kon losmaken en aanpassen waar nodig was. Wanneer ik de neus vastmaakte met rivetten zakte die onderaan de voorruit een beetje naar beneden en daar die boord schuin is, zakte de neus iedere keer enkele enkele millimeter en schoof de neus 2 milimeter naar voor. Nu ik weet wat het probleem is kan ik nu eindelijk proberen de neus mooi op zijn plek te krijgen. En nog iets eigenaardigs. De onderbuik is 2 cm te kort om die vast te maken aan de dwarsbalk. Die zal ik ook moeten verlengen.

Benny dat zijn van die vervelende klusjes die denk ik iedereen die een bagheera opgemaakt heeft ook is tegen gekomen.

Had ik destijds ook bij m'n bagheera's.

Maar met veel geduld en doorzetting komt dat allemaal in orde.

De beloning smaakt achteraf des te beter.

Ja, als het eenvoudig was reed bijna iedereen met een Matra. Grijs haren krijg je daar van als er nog iets overblijft na de restauratie.

Bij mij komen beide fenomenen voor. Ik word grijs en mijn haardos wordt dunner.

A zo daar word ik kaal van ik dacht al. Maar ik heb het er wel voor over Matra zit in mijn bloed.





grt harry de matra.

De eerste laag is gespoten. Het is een epoxy om de polyester waterdicht te maken zodat osmose geen kans meer krijgt ( dat is de bedoeling).

Mooi, dat komt dik in orde.

Benny, Veel succes.
Ik vind die wielen echt mooi. Deze staan goed op een Bagheera.

Inderdaad Godfried, ik vind het ook mooie velgen. Ze vullen de wielkasten mooi maar het zijn helaas 13-ers en dat betekent zeer dure banden

Ja dat komt goed met die Bagheera hé benny. Welke kleur krijg ze?




grt harry de matra.

Die krijgt het kleur koolzaadgeel RAL2021. Dat benadert het dichtst het Bagheera geel. Het is RAL1021 geworden omdat de speciale lak die ik zal gebruiken enkel in RAL-kleur te krijgen is. De lak is gemaakt voor polyester yachten en is zeer duurzaam, UV bestendig, speciaal voor polyester gemaakt en zou een mooi glad glanzend resultaat geven.

Ok Benny, dan zal ze mooi worden hé succes er mee.




grt harry de matra.

Zo. De wagen staat in de primer

Ziet er goed uit benny, deze post was me ontgaan. Veel goed werk aan gedaan, zo'n Bagheera is geen makkie heb ik ondertussen wel door. Petje af en complimenten voor je doorzettingsvermogen.
Gaat een mooie Bagheera worden

Ja dat heb je mooi gedaan Benny.




grt harry de matra.

benny wrote: ↑Mon Sep 13, 2021 8:30 pm Inderdaad Godfried, ik vind het ook mooie velgen. Ze vullen de wielkasten mooi maar het zijn helaas 13-ers en dat betekent zeer dure banden

Benny is dat wel zo! Ik dacht dat deze nog goed te verkrijgen zijn, wel op bestelling.
Dat gaat een mooie kleur worden. Zo een exclusieve auto moet een felle kleur hebben en mag gezien worden.
Succes :wink

Ziet er inderdaad zeer goed uit Benny.

Dit wordt weer een pracht van een restauratie

Ik heb vorig jaar nog 13" banden gevonden voor een bestelwagen (mooie hoogte en breedte)

Enigste nadeel niet goed voor de keuring (snelheidsindex is R = 170 km/h).

Laten keuren met banden van 30 jaar oud en daarna de nieuwe banden er terug op (geeft me toch een veiliger gevoel dan 30 jaar oude banden)

Veel succes verder met de restauratie Benny.

Normaal kosten ze tussen de 500 en 600 euro per stuk. Maar nu staan er al te koop voor 240 euro per stuk ( 205/70R13). Maar heb een set 15-ers liggen voor op de Bagheera. Ik weet het is niet origineel maar denk met een lagere flankhoogte dat ten goede zal komen aan de wegligging.

Voorlopig wordt er niet voortgedaan omdat ik tem 19 oktober in Spanje ben. Ik moet nu hopen dat na die datum het weer meevalt om de wagen in kleur te zetten.

Nu nog buiten spuiten, dat zal niet meevallen. De bladeren vallen van de bomen.
Fijne vakantie

Ik weet het Godfried. Ik zou de wagen zo graag nog dit jaar in de lak gekregen krijgen maar ik zal moeten rekenen op de weergoden.

Gisteren de wagen naar de spuiter gedaan. Het weer zit volledig tegen en kan ik dus niet verder de grondverf voorbereiden. Hij kan het veel beter dan mij en de kans dat er iets mis gaat is zo goed als onbestaande. Ook via Bart een site gevonden waar ik het zwart-gele interieur kan verkrijgen. https://www.matugo-atelier.com/photos