Zoeken in de RDW database

[Richard]

Hier een leuk linkje om te neuzen in de RDW database. Rechtsboven een naampje opgeven en vervolgens filteren

https://opendata.rdw.nl/Voertuigen/Open ... /m9d7-ebf2

[oetker]

Ja grappig.
Kon zien dat er nog 355 geregistreerd zijn en mijne 1 van de oudste is. GX-82-ZH

[talbotmatra]

Toen de import gestart werd in 1981 is er in een keer een gehele reeks in de G (Vooral GX en GZ) en H (HD en HH) geregistreerd. De auto's waren allemaal van verschillende bouwmaanden en sommige auto's waren zelfs verkochte prototypes.

Mijn eigen 1.6 is bijvoorbeeld in Augustus 1980 gebouwd, heeft in Frankrijk een jaar op 41 (Romorantin) kenteken gestaan bij de fabriek, en toen verkocht naar Nederland. Gedurende die tijd zijn er veel details veranderd en zo is de auto afgeleverd.

Ik heb bijvoorbeeld vanaf nieuw nooit een 2e vacuum aansluiting voor de remmen op het spruitstuk gehad, dit zit gesplitst na de vacuum klep op het schutbord samen met de verlichting. Zo zijn er veel kleine details veranderd.

[JV]

Toch meer dan ik dacht.
Van de 355 zijn 219 stuks in de verzekering.

[oetker]

Er zullen er ook nog wel wat op slapend kenteken staan.

[elix]

ik was natuurlijk ook erg benieuwd naar de M 530

Totaal gevonden 55 stuks geregistreerd.
waarvan 10 stuks met geldige APK.

dat wordt geen filerijden als mijn voiture klaar is

[ALAIN VAN AKEN]

Ben net nog even gaan kijken op de RDW, toch een heel interessante bron. In België bestaat dit jammer genoeg niet.

[oetker]

Als je een auto gaat kopen kun jer heel veel uithalen.
Alle gegevens en gewichten.
Hoeveel eigenaren een auto heeft gehad.
Of de auto import is of echt genuine Nederlands.
Of de kilometerstanden kloppen.
Dat maakt een kans op een miskleun al een stuk kleiner.
Hier een auto die ik van de week binnen krijg.

rdw1.jpg (70.59 KiB) Viewed 25273 times

rdw2.jpg (62.4 KiB) Viewed 25273 times

rdw3.jpg (59.66 KiB) Viewed 25273 times

micra.JPG (39.18 KiB) Viewed 25273 times

Die gaat deze vervangen.
Hebben we geen schik mee.

Gehele rzijde (Medium).jpg (462.74 KiB) Viewed 25273 times

[ALAIN VAN AKEN]

Een nieuwe aanwinst
In België heb je zoiets als carpass, wordt gegeven bij aankoop gebruikte wagen. Is vooral op km stand gericht.

[oetker]

Ja, zoiets hebben we ook.
NAP ofwel nationale autopas maar daar moet wel wat voor betaald worden.
Bij het RDW is het een controle door de jaren heen waar logica in moet zitten.
Bij elke APK wordt de km-stand genoteerd.
Als er geknoeid is valt die door de mand en krijgt die een aantekening.
Auto's uit het buitenland krijgen standaard de aantekening onbetrouwbaar.

Is dit dan een 100% garantie?
Nee, want na die notitie kan er aan de stand geknoeid worden door een handelaar.
Daar kom je dan de volgende APK pas achter.
Natuurlijk sta je zelf bij de koop om te keuren.
Dingen als slijtage/doorzakken stoelen en andere zaken geven natuurlijk ook wel een beeld.
Stoelen worden wel steeds beter van kwaliteit is mij opgevallen.
Was een stoel vroeger na 50.000 km al slecht, tegenwoordig gaan ze echt wel wat langer mee.

Herman

[ALAIN VAN AKEN]

Zelf kan je altijd best oordelen of de km stand juist zit, er zijn genoeg indicatoren om dit te bepalen.
Carpass registreert de km stand bij elke keuring (APK), garagebezoek, bandencentrale, .... wel enkel voor voertuigen tot 3.5 ton.

[matramurena]

Mijn Murena schijnt volgens de RDW een onlogische tellerstand te hebben.... Ben me van geen kwaad bewust.

[oetker]

Als een auto buiten Nederland geregistreerd is geweest krijg je die vermelding.
Er is dan geen zicht op de standen door de RDW

[ALAIN VAN AKEN]

Allemaal "louche" wagens

[GODFRIED]

Een mooie auto die Micra. Werkt dat dak nog? Geeft vele problemen bij de meeste merken. Maar ja, onderschat die Japanners niet.

[oetker]

Het dak is van het Duitse Karman en werkt nog feilloos.
De Micra motor en bak is bijna allemaal Franse Renault.
Er zit een soort 1.6 Clio motor in van 110 PK.
De wagen wordt gebouwd in Engeland.
Weinig Japans is terug te vinden, in deze kar.
Nissan is ronde de eeuwwisseling de auto's gaan bouwen in de Europa.
De kwaliteit is vergelijkbaar van Renault.
Ik heb zelf nog geen filmpje gemaakt maarr zo werkt het.

[GODFRIED]

Dat wist ik niet. Dan is dit een Franse wagen geworden!! Is dat ook zo met Nissan Qashqi? Dit is een wagen waar ik interesse in heb. Nog even en ik mag met mijn escort cabrio TD nergens meer komen. Ik ben dan genoodzaakt om iets anders te kopen. Maar een Franse wagen heeft niet mijn voorkeur.

[oetker]

Inderdaad wordt deze ook in Europa gebouwd.
Er is volgens mij geen productie meer uit Japan.
De laatsten Nissans uit Japan waren rond 2002 ofzo.
Daarme is de oer degelijkheid wel verdwenen.

Zie
https://www.autozine.nl/nissan/qashqai/ ... te-qashqai

[GODFRIED]

Inderdaad wordt deze ook in Europa gebouwd.
Er is volgens mij geen productie meer uit Japan.
De laatsten Nissans uit Japan waren rond 2002 ofzo.
Daarme is de oer degelijkheid wel verdwenen.

Zie
https://www.autozine.nl/nissan/qashqai/ ... te-qashqai

Bedankt voor deze info.

[oetker]

http://autonieuws.be/test/3652-test-nis ... e-japanner

[ALAIN VAN AKEN]

Renault, Nissan en Mitsubishi dat is 1 alliantie.

[Urbain]

Is dat ook zo met Nissan Qashqi? Dit is een wagen waar ik interesse in heb.

Godfried,

Als je zin hebt in een Qashai doe dan best eens een proefrit. Mijn zoon heeft er eentje gehad als vervangwagen toen zijn BMW leeg geroofd was voor het instrumentenpaneel. Hij vond dat die Qashqai maar over de weg zwalpte. Als je uit een BMW komt zal het verschil waarschijnlijk wel wat groter zijn.
Een van mijn schoonzussen heeft er ook eentje, en mijn schoonbroer wil er alleen maar mee rijden als hij niet anders kan.
Dus best eens proefrijden om te zien of die wagen wel doet wat je ervan zou verwachten.

[GODFRIED]

Is dat ook zo met Nissan Qashqi? Dit is een wagen waar ik interesse in heb.

Godfried,

Als je zin hebt in een Qashai doe dan best eens een proefrit. Mijn zoon heeft er eentje gehad als vervangwagen toen zijn BMW leeg geroofd was voor het instrumentenpaneel. Hij vond dat die Qashqai maar over de weg zwalpte. Als je uit een BMW komt zal het verschil waarschijnlijk wel wat groter zijn.
Een van mijn schoonzussen heeft er ook eentje, en mijn schoonbroer wil er alleen maar mee rijden als hij niet anders kan.
Dus best eens proefrijden om te zien of die wagen wel doet wat je ervan zou verwachten.

Urbain, Hartelijk bedankt voor de tip. Ik zal er zeker rekening mee houden als het zo ver is. Ik rij nog met een Ford tractor van 1996. Weldra mag ik daar niet meer vrij (overal) mee rijden net zoals in Antwerpen en in 2019 ook niet meer in mijn achterbuurt
Maastricht... Ze gaan me dwingen om iets anders te kopen. Voor mij zal dat wel véél luxe zijn zo een Qashqi.
Meestal koop ik een auto zonder testrit. Ik heb er ooit één (muren S)gekocht zonder hem te zien of er mee te rijden. Ik ben nogal goedgelovig en heb vertrouwen in alle mensen.

[ALAIN VAN AKEN]

Heb nog nooit met een Nissan gereden of meegereden en kan er bijgevolg geen uitspraak over doen.

[GODFRIED]

Mijn zoon rijdt met een Nissan 100 NX van 1995 op LPG met meer dan 300000 km op de teller en dat ding blijft maar gaan. Niet te hard roepen zeker. Dat kan me nog zuur opbreken!

[oetker]

Toch is ff kijken hoe hard zo'n dingetje gaat.
Bijna net zo snel als mijn Murena

[GODFRIED]

Niet te geloven. Zo snel. Dat zou je zeker niet denken. Maar voorzichtig daar mee.
Een zeer mooi instrumentenpaneel. Die benzinemeter heeft zich ook verschrokken .

[oetker]

Ik heb wel ontdekt dat het een wolf in schaapskleren is.
110 pk in een zo'n licht karretje wil wel.

[ALAIN VAN AKEN]

Laag gewicht voor 110 pk dat is vragen om fun.
Jet 6 103 pk voor 700 kg