We gaan een bakske doen.
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
Je kunt de bak in de blokkade brengen door 2 versnellingen tegelijk in te schakelen.
Je zet hem in zijn 3 bvb.
Vervolgens draai je de bedienvork vd 5 los en dan kan je de 5e ook inschakelen waardoor de bak in alle richtingen vast staat.
Groet herman
Je zet hem in zijn 3 bvb.
Vervolgens draai je de bedienvork vd 5 los en dan kan je de 5e ook inschakelen waardoor de bak in alle richtingen vast staat.
Groet herman
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
-
- Posts: 206
- Joined: Wed Aug 03, 2011 1:05 am
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
-
- Posts: 206
- Joined: Wed Aug 03, 2011 1:05 am
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
-
- Posts: 206
- Joined: Wed Aug 03, 2011 1:05 am
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
Ja hij gaat weer.
Ik dacht al dat ik niets meer mocht zeggen
Was zeker 10 postings voor nodig om werkelijk op pagina 10 te komen.
De postings van Anthoon zijn eruit want die waren ineens weg.
Daardoor komt het waarschijnlijk.
Groet Herman
Ik dacht al dat ik niets meer mocht zeggen
![:lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Was zeker 10 postings voor nodig om werkelijk op pagina 10 te komen.
De postings van Anthoon zijn eruit want die waren ineens weg.
Daardoor komt het waarschijnlijk.
Groet Herman
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
De bak heeft de afgelopen tijd geweldig goed gewerkt, maar mag er weer uit
%4*@#%^6 censuur....
De 1 en 2e met het CX tandwiel werken perfect maar de 3e versnelling schiet er sinds kort uit bij gas geven.
Tijden de montage had er een alarrmbel moeten gaan.
De bedienarm vd 3e/4e was namelijk ingesleten en had ik vervangen.
![Image](https://lh5.googleusercontent.com/-ljkCPJnyFKE/UX_VAzNWZCI/AAAAAAAAC7U/fXbEqzmj9Rk/s800/P1050965%2520%2528Custom%2529.JPG)
Die slijtage is gevolg van een ander probleem.
De zgn hondetanden in de ring is wat mis mee of de veertjes daar zijn te slap waardoor de ring niet in de middenpositie blijft.
Door tegen de pook te leunen blijft die wel in positie.
Vandaar de slijtage.
Balen dus.
Ik ga mijn eigen bak maar klaar maken.
Dan weet ik wat ik heb.
Ook nog wat met het pookstelsel gespeeld.
Dat experiment loopt nog.
Stalen kogel gezet.
![Image](https://lh3.googleusercontent.com/-LAw_sfjZC3Y/UkAEjwITk3I/AAAAAAAADzE/by3_6oUHCGw/s800/P1060501%2520%2528Medium%2529.JPG)
Ander systeem gemaakt om de pookslag te verkleinen.
Is meer trefzeker wat schakelen aangaat.
1e =nu altijd 1e.
![Image](https://lh5.googleusercontent.com/-TjDU3QIK00A/UkAEjA78BVI/AAAAAAAADy4/GhSDwWhv1Cg/s800/P1060499%2520%2528Medium%2529.JPG)
Hier zit de kogel echter te hoog dus moet wat meer naar de stang toe.
Ander nadeel is dat je de schakelpook wat meer hoort omdat het chassis als klankkast functioneerd.
Daar moet ik nog wat op verzinnen.
Hier zaten al gaten dus voor experiment hier geplaatst.
dat gaat nog wat fraaier opgelost worden.
![Image](https://lh4.googleusercontent.com/-r5Rvqq3f6BE/UkAEi4AQKLI/AAAAAAAADyw/oHJmc-9hrWs/s800/P1060498%2520%2528Medium%2529.JPG)
Groet Herman
![:evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
![:evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
De 1 en 2e met het CX tandwiel werken perfect maar de 3e versnelling schiet er sinds kort uit bij gas geven.
Tijden de montage had er een alarrmbel moeten gaan.
De bedienarm vd 3e/4e was namelijk ingesleten en had ik vervangen.
Die slijtage is gevolg van een ander probleem.
De zgn hondetanden in de ring is wat mis mee of de veertjes daar zijn te slap waardoor de ring niet in de middenpositie blijft.
Door tegen de pook te leunen blijft die wel in positie.
Vandaar de slijtage.
Balen dus.
Ik ga mijn eigen bak maar klaar maken.
Dan weet ik wat ik heb.
Ook nog wat met het pookstelsel gespeeld.
Dat experiment loopt nog.
Stalen kogel gezet.
Ander systeem gemaakt om de pookslag te verkleinen.
Is meer trefzeker wat schakelen aangaat.
1e =nu altijd 1e.
Hier zit de kogel echter te hoog dus moet wat meer naar de stang toe.
Ander nadeel is dat je de schakelpook wat meer hoort omdat het chassis als klankkast functioneerd.
Daar moet ik nog wat op verzinnen.
Hier zaten al gaten dus voor experiment hier geplaatst.
dat gaat nog wat fraaier opgelost worden.
Groet Herman
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
-
- Posts: 206
- Joined: Wed Aug 03, 2011 1:05 am
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
@Wobbe,
Ben ik zo minutieus te werk gegaan en dan ga je nog nat op een onachtzaamheid.
Het is dan wel een hobby, maar versnellingsbakken in en uitbouwen word ik niet vrolijk van en dan heb ik nog een brug ter beschikking die het wat eenvoudiger maakt.
Deze bak had ik in een schoenendoos gekregen en dan weet je vaak niet wat je koopt.
Ik heb nu nog 2 1.6 bakken liggen.
1 komt uit de rat en heb ik al een jaar mee gereden.
Als ik daar 3 synchro's op steek en een geluidje uit het dif haal is die perfect.
Moet wel het goede tandwiel van de 2 aanwezig zijn, anders kan ik daar ook weer op af.
Ook de gereviseerde slaaf koppelingscilinder begint te lekken op de nieuwe seal.
Bij de nieuwe seals zet ik dus ook vraagtekens.
De slaaf was beslist niet roestig en de seal was preventief vervangen.
Wilde er eigenlijk een nieuwe op zetten, maar wat goed is hoef je niet te vervangen.
Eerst op vakantie voor 2 weekjes, dan ben ik daarna weer vers.
Maar zien dat ik er wat meer tempo in krijg, want zo schiet het allemaal niet op.
Groet Herman
Ben ik zo minutieus te werk gegaan en dan ga je nog nat op een onachtzaamheid.
Het is dan wel een hobby, maar versnellingsbakken in en uitbouwen word ik niet vrolijk van en dan heb ik nog een brug ter beschikking die het wat eenvoudiger maakt.
Deze bak had ik in een schoenendoos gekregen en dan weet je vaak niet wat je koopt.
Ik heb nu nog 2 1.6 bakken liggen.
1 komt uit de rat en heb ik al een jaar mee gereden.
Als ik daar 3 synchro's op steek en een geluidje uit het dif haal is die perfect.
Moet wel het goede tandwiel van de 2 aanwezig zijn, anders kan ik daar ook weer op af.
Ook de gereviseerde slaaf koppelingscilinder begint te lekken op de nieuwe seal.
Bij de nieuwe seals zet ik dus ook vraagtekens.
De slaaf was beslist niet roestig en de seal was preventief vervangen.
Wilde er eigenlijk een nieuwe op zetten, maar wat goed is hoef je niet te vervangen.
Eerst op vakantie voor 2 weekjes, dan ben ik daarna weer vers.
Maar zien dat ik er wat meer tempo in krijg, want zo schiet het allemaal niet op.
Groet Herman
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
-
- Posts: 1524
- Joined: Thu Jun 07, 2007 4:19 am
- Location: Oelegem
Voor dat klankkastgeluid trildemper gebruiken ![Image](http://www.demulder-rubber.be/Catalogus/TechRub/Trildemper_B.jpg)
![Image](http://www.demulder-rubber.be/Catalogus/TechRub/Trildemper_B.jpg)
http://photobucket.com/albums/a58/pasojo/
2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000 413000km, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Transalp 600V 1987, Honda Camino 1986
2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000 413000km, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Transalp 600V 1987, Honda Camino 1986
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
Inmiddels ben ik de 4e bak aan het reviseren.
1 zit er in de rat maar heeft de 3e kapot.
Heb 2 andere klaar.
1 voor de rat en 1 voor Yoran.
![Image](https://lh5.googleusercontent.com/-9mh7CC12CMo/U20Z9FYTD6I/AAAAAAAAETM/TjvvR7Zri7Q/s800/P1070077%2520%2528Custom%2529.JPG)
Ik kom in de bakken toch wel wat problemen tegen.
Zo heb ik in 3 bakken de dogteeth vd 3e versnelling defect.
Daar heb ik dus gebrek aan om er meer klaar te maken.
1 bak had ik een versleten achteruit bedienas en 1 de achterste lagers versleten.
Dit bakje had ik van Murena81 gekregen met versleten 2e synchro.
![Image](https://lh4.googleusercontent.com/-9KDnoS7fzA0/U20Z8y9zfRI/AAAAAAAAETg/-kBvIMGQYUo/s800/P1070076%2520%2528Custom%2529.JPG)
Nog bedankt Erik.
Daar zijn helaas de dogteeth vd 3e ook stuk.
![Image](https://lh5.googleusercontent.com/-i_KieZsGlas/U20Z9KXLDjI/AAAAAAAAETQ/HsRKP8B8zrE/s800/P1070078%2520%2528Custom%2529.JPG)
Dit zijn de andere 3e Dogteeth tandwielen
![Image](https://lh4.googleusercontent.com/-1bFmTTFs2wQ/U20Z9m8QY3I/AAAAAAAAETk/IZ0DJoLZt2w/s800/P1070079%2520%2528Custom%2529.JPG)
![Image](https://lh5.googleusercontent.com/-A0xaZfgOzdQ/U20Z9lk5deI/AAAAAAAAETc/Ow7x20Y2qpo/s800/P1070080%2520%2528Custom%2529.JPG)
Liefst vervang ik de complete 3e groep want vermoed dat er in de rat ook zoiets aan de hand is omdat die uit zijn 3 schiet.
Mocht iemand in de catacomben van matra-onderdelen nog wat over hebben voor weinig dan houd ik me aanbevolen.
Herman
1 zit er in de rat maar heeft de 3e kapot.
Heb 2 andere klaar.
1 voor de rat en 1 voor Yoran.
Ik kom in de bakken toch wel wat problemen tegen.
Zo heb ik in 3 bakken de dogteeth vd 3e versnelling defect.
Daar heb ik dus gebrek aan om er meer klaar te maken.
1 bak had ik een versleten achteruit bedienas en 1 de achterste lagers versleten.
Dit bakje had ik van Murena81 gekregen met versleten 2e synchro.
Nog bedankt Erik.
Daar zijn helaas de dogteeth vd 3e ook stuk.
Dit zijn de andere 3e Dogteeth tandwielen
Liefst vervang ik de complete 3e groep want vermoed dat er in de rat ook zoiets aan de hand is omdat die uit zijn 3 schiet.
Mocht iemand in de catacomben van matra-onderdelen nog wat over hebben voor weinig dan houd ik me aanbevolen.
Herman
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
Tijdens het reinigen van een differentieel kwam het volgende naar voren.
Filmpje
https://www.youtube.com/watch?v=3ryVMsT ... e=youtu.be
Als de reinigingsvloeistof er zo doorheen gaat klopt er iets niet.
We gaan dit dif dus is uit elkaar halen.
![Image](https://lh4.googleusercontent.com/-mVf3S3bVM2o/U349633Gx2I/AAAAAAAAEa0/yxlkNw69tB4/s800/P1070140%2520%2528Custom%2529.JPG)
![Image](https://lh3.googleusercontent.com/-G3npb8rWsf8/U3496reKfdI/AAAAAAAAEbA/jXH5x62bHFQ/s800/P1070137%2520%2528Custom%2529.JPG)
De afsluiting van de satteliet is er uitgestoten, maar door wat?
![Image](https://lh6.googleusercontent.com/-Mlqh1HLeZOc/U34-TnQZpSI/AAAAAAAAEcA/ao_w4rgeYPA/s800/P1070155%2520%2528Custom%2529.JPG)
![Image](https://lh4.googleusercontent.com/-j5g3O3EBd08/U34-T0RmHqI/AAAAAAAAEbs/N62-FDpQtb8/s800/P1070156%2520%2528Custom%2529.JPG)
Onmiddelijk gaan mijn gedachten naar de retainerring die vaak niet meer op de korte as gemonteerd word maar dit was de afsluiting vd sateliet rechts.
De satteliet eerst maar is op de korte as geschoven.
![Image](https://lh3.googleusercontent.com/-rMpn8lcL5FI/U34-Uwx9-7I/AAAAAAAAEbw/YMgXOlklveQ/s800/P1070158%2520%2528Custom%2529.JPG)
![Image](https://lh6.googleusercontent.com/-LJk5A3uiPXY/U34-Tx2E8oI/AAAAAAAAEbc/A_WoOFRfZjA/s800/P1070157%2520%2528Custom%2529.JPG)
De korte as kan dit niet veroorzaken want die komt er niet ver genoeg in.
De retainerring kan dus zonder probleem weg gelaten worden.
Nu de satteliet op de lange as geschoven.
Die kan dus wel degelijk de plaat er uit wippen en dat is ook wat gebeurde.
![Image](https://lh5.googleusercontent.com/-MVeO_mcEpbw/U34-VJiW21I/AAAAAAAAEbg/aaN71HmjkN4/s800/P1070159%2520%2528Custom%2529.JPG)
![Image](https://lh6.googleusercontent.com/-_Lj3_nM-rXk/U34-WGVnzsI/AAAAAAAAEb4/Dl1BOhdsvl8/s800/P1070162%2520%2528Custom%2529.JPG)
Wat kan hier aan ten grondslag liggen?
De as heeft duidelijk te veel kunnen bewegen en dat geeft stevige lekkage op de rechteras.
Dit verdiend nadere studie.
Herman
Filmpje
https://www.youtube.com/watch?v=3ryVMsT ... e=youtu.be
Als de reinigingsvloeistof er zo doorheen gaat klopt er iets niet.
We gaan dit dif dus is uit elkaar halen.
De afsluiting van de satteliet is er uitgestoten, maar door wat?
Onmiddelijk gaan mijn gedachten naar de retainerring die vaak niet meer op de korte as gemonteerd word maar dit was de afsluiting vd sateliet rechts.
De satteliet eerst maar is op de korte as geschoven.
De korte as kan dit niet veroorzaken want die komt er niet ver genoeg in.
De retainerring kan dus zonder probleem weg gelaten worden.
Nu de satteliet op de lange as geschoven.
Die kan dus wel degelijk de plaat er uit wippen en dat is ook wat gebeurde.
Wat kan hier aan ten grondslag liggen?
De as heeft duidelijk te veel kunnen bewegen en dat geeft stevige lekkage op de rechteras.
Dit verdiend nadere studie.
Herman
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
-
- Posts: 1646
- Joined: Fri Jan 11, 2008 11:28 pm
- Location: Almelo NL
Ik heb dit bij andere merken wel eens gezien in combinatie met torsievering... torsievering te laag gesteld met als gevolg dat de aandrijfas dus eigenlijk iets te lang is.oetker wrote:
Wat kan hier aan ten grondslag liggen?
De as heeft duidelijk te veel kunnen bewegen en dat geeft stevige lekkage op de rechteras.
Dit verdiend nadere studie.
Herman
Zou dit ook bij een Murena kunnen?
Rustig aan....
Ben ik ook de hele dag druk mee.....
Talbot Horizon 1.1 LS 1981
Jeep Wagoneer 'Custom Special' 1971
Ford Transit FT130 MK1 1969
Ben ik ook de hele dag druk mee.....
Talbot Horizon 1.1 LS 1981
Jeep Wagoneer 'Custom Special' 1971
Ford Transit FT130 MK1 1969
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
Eigenlijk niet.Muddy Bandit wrote:Ik heb dit bij andere merken wel eens gezien in combinatie met torsievering... torsievering te laag gesteld met als gevolg dat de aandrijfas dus eigenlijk iets te lang is.oetker wrote:
Wat kan hier aan ten grondslag liggen?
De as heeft duidelijk te veel kunnen bewegen en dat geeft stevige lekkage op de rechteras.
Dit verdiend nadere studie.
Herman
Zou dit ook bij een Murena kunnen?
Alleen als de lange as uit zijn lagering loopt
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
Ik heb dit bij 2 difs.
De achtergrond weet ik niet want deze bakken hebben niet op mijn auto gezeten.
Het kwam naar voren bij reinigen.
je kunt zien dat de as toch meerere keren tegen dat afsluitplaatje heeft staan wringen.
Het is zo weer terug te tikken want vrij zacht en sluit dan ook weer goed af.
Ga toch is kijken of er niet iets te verzinnen is waardoor het niet meer kan gebeuren.
De achtergrond weet ik niet want deze bakken hebben niet op mijn auto gezeten.
Het kwam naar voren bij reinigen.
je kunt zien dat de as toch meerere keren tegen dat afsluitplaatje heeft staan wringen.
Het is zo weer terug te tikken want vrij zacht en sluit dan ook weer goed af.
Ga toch is kijken of er niet iets te verzinnen is waardoor het niet meer kan gebeuren.
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
-
- Posts: 904
- Joined: Mon Feb 05, 2007 10:34 am
- Location: Mortsel
Re:
oetker wrote: Wat kan hier aan ten grondslag liggen?
De as heeft duidelijk te veel kunnen bewegen en dat geeft stevige lekkage op de rechteras.
Dit verdiend nadere studie.
Herman
Herman,
Ik heb enkele dagen geleden de simmerringen aan het differentieel vervangen en daardoor ben ik op een idee gekomen wat uw probleem met het uitgedrukte plaatje langs de rechtse as zou kunnen verklaren.
In het onderdelen boek kan je zien dat er, naast een stofkap, een rubber ringetje ook een nylon ring op de rechtse steekas wordt gemonteerd. Deze nylon ring zorgt ervoor dat de steekas niet te ver kan doorschuiven. Het zou dus kunnen dat uw differentieels ooit gemonteerd werden met een steekas waar het nylon ringetje ontbrak. Ik heb nu pas een mogelijk verband gelegd, anders had ik het nylon ringetje opgemeten. Het heeft ongeveer de breedte van het uitstekend gedeelte van de as op uw foto.
Of het nog te krijgen is weet ik niet, bij Simon heb ik het niet in de catalogus gevonden.
Als je nog een nylon ringetje liggen hebt kan je testen of dat uw probleem oplost.
- Attachments
-
- J1201.pdf
- (824.47 KiB) Downloaded 268 times
groetjes,
Urbain
Murena 1.6 1983
Urbain
Murena 1.6 1983
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
Re: We gaan een bakske doen.
Bedankt voor het meedenken Urbain.
In principe kan de lange as niet bewegen in het dif, maar tijden de montage zou dat mis kunnen gaan.
![Image](https://lh3.googleusercontent.com/-eZuSTooEtPQ/UeJ2zAlwB6I/AAAAAAAADTA/LhyXHBM0Of8/s800/P1060272%2520%2528Custom%2529.JPG)
In principe kan de lange as niet bewegen in het dif, maar tijden de montage zou dat mis kunnen gaan.
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
- oetker
- Posts: 8000
- Joined: Mon Jan 07, 2008 11:31 pm
- Location: Opheusden NL
- Contact:
Re: We gaan een bakske doen.
Ik heb al een tijdje de bak van HW uit zijn gecrashte Murena in mijn 2.2 zitten.
Deze bak werkt werkelijk als een nieuwe.
Als ik handig was geweest had ik gelijk de bak nagelopen want de bak begon al snel te lekken of het differentieel.
Ik had eigenlijk geen zin de hele bak opnieuw uit te bouwen.
Ik had me al is afgevraagd waarom Citroën die sleufjes in de platen waar de assen in draaien en afdichten had gemaakt. Door die sleufjes is het mogelijk het dif uit te bouwen zonder de gehel bak te moeten verwijderen.
Er is in de 2.2 een kleine ruimte ruimte om deze moer te lossen. De rechtse as verwijderd en de achterplaat van het dif verwijdert. Moer zo ver mogelijk gelost. Dan kan je het spul er zo uitpakken. Dit kan met name ook handig zijn om een vaste as te verwijderen door de roestige retainerring.
Denk dat dit ook op de 1.6 wel mogelijk is.
Deze bak werkt werkelijk als een nieuwe.
Als ik handig was geweest had ik gelijk de bak nagelopen want de bak begon al snel te lekken of het differentieel.
Ik had eigenlijk geen zin de hele bak opnieuw uit te bouwen.
Ik had me al is afgevraagd waarom Citroën die sleufjes in de platen waar de assen in draaien en afdichten had gemaakt. Door die sleufjes is het mogelijk het dif uit te bouwen zonder de gehel bak te moeten verwijderen.
Er is in de 2.2 een kleine ruimte ruimte om deze moer te lossen. De rechtse as verwijderd en de achterplaat van het dif verwijdert. Moer zo ver mogelijk gelost. Dan kan je het spul er zo uitpakken. Dit kan met name ook handig zijn om een vaste as te verwijderen door de roestige retainerring.
Denk dat dit ook op de 1.6 wel mogelijk is.
I feel like Jonah, only my fish looks different.
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV
Matra Murena 1.6 1981. Nissan Leaf EV