De rotorkap en rotor heb ik nog niet vervangen.
Normaal is het voldoende het onderbrekerkontact te vervangen.
Maar, ja, ik steek nu eenmaal anders in mekaar en pak het anders aan.
Dus een opsomming van de vervangen componenten,
1. Onderbrekerkontact
2. HT-bobijn
3. Alle ontstekingskabels, door retro-kabels
kostprijs, 250?
De verkoper van de murena 2.2 geeft geen teken van leven.Toch staat zijn murena nog steeds te koop! Hij zal wel iemand anders zoeken die geen moeilijke vragen stelt.
Dag Matravrienden,
Ik kan het niet laten maar ik heb een murena 1.6 op het oog.Deze is van 1981 heeft 140000km en de kleur staat me aan.Ik heb vandaag nog een e-mail gekregen.Misschien dat we tot een akkoord komen.Ik heb hem wel nog niet gezien. De binnenbekleding moet vervangen en de remmen plakken schrijft de verkoper.De papieren zijn weggeraakt maar er zouden duplicaten zijn.Ik zal jullie op de hoogte houden.
Een murena met 90000km en zo een slecht interieur kan dat?Dit is de murena die ik op het oog heb en misschien wil kopen.
Ik vind het heel verdacht.De km teller van een murena teld die verder na 100000km of begint die opnieuw? De prijs is 2500 euro ongekeurd.
de teller van de murena is natuurlijk makkelijk te manipuleren, ik denk dat de man kippen heeft gehad,
gewoon afwegen wat je wil en wat er bij komt aan kosten ,ik zou voor een 2.2 gaan
als je hier een interieur voor moet gaan kopen e.d. kom je ook in een prijsklasse waar je een 2.2 voor heb en das toch weer wat spannender dan die 90 pk van de 1.6
Paul,
Als ik een murena koop had ik graag een kleur die me bevalt, geel, licht blauw, grijs, alleen het grijs denk ik dat een originele kleur is.Als nieuw is hij zeker niet want ik kan er zelfs geen testrit mee doen.Remmen plakken.Daarom denk ik ook dat de prijs te hoog is.Het is spijtig dat hij zo ver weg staat anders was ik al daar geweest.Hij staat aan de kust.Voor mij een 270 km.
De km teller van een murena stopt die bij 100000km of telt die door?Zie advertentie. http://www.kapaza.be/detail/2419857/Matra_Murena.html
Groetjes.
Als je het echt de moeite vind mag de afstand van 270km je niet laten afschrikken, maar je zal wel de nodige argwaan koesteren zeker.
Is er iemand uit de club die de taak voor je kan overnemen en gaan kijken, want je bent al aan het bieden zie ik?
Laat je niet meeslepen, k'heb zo ook juist een wagen bijgekocht en was niet gaan kijken, ik achte hem eerst rijp voor de sloop maar het valt allemaal nog wel mee.
Maar ik herhaal dat ik met mijn Murena onnoemelijk veel geluk moet hebben gehad.
Ik heb de kleurenkaart eens bekeken.Nu weet ik welke kleuren origineel zijn maar dat maakt me niet uit daar wil ik zelfs van af stappen.Ik vind de murena h??l mooi in het geel.Ik zie dat ze daar geen 2.2 in gemaakt hebben.Ik heb nooit met een 2.2 gereden en denk dat het verschil met mijn bagheera toch groot is.Dit zal zo ook zijn met de murena.Bij Carjoy staan er veel te koop en ze maken alle papieren io.Goede service.
Henk, je hebt een 1.6 en raad me een 2.2 aan.Dus je vindt dat je iets te weinig vermogen hebt.Daar ben nog niet uit een 1.6 of een 2.2 het zal worden wat zich aanbied.Maar haast en spoet zijn zelden goed.Ik weet uit ervaring dat je niet te snel moet zijn met kopen.Het liefst had ik een 2.2 grijs of geel.Omdat hij niet in het geel is uitgebracht zal de kans ook heel klein zijn ??n te vinden.Ik wil een murena kopen die ik niet moet herlakken.Het kan goed zijn als ik ga kijken naar die gele 1.6 dat ik hem koop.Als het niet zo ver was had ik hem al gezien.Als je begint te zoeken sta je versteld hoeveel murena's er nog te koop zijn.
Groetjes.
Een 2.2 is zelfs naar mijn gevoel niet echt te veel als je wilt sprinten.
Daar lijkt mij een 2.2S eerder geschikt te zijn.
De 1.6 zal naar mijn inzien snel het gevoel geven toch wat te zwak te zijn maar best mee kunnen met het verkeer.
De wagen is ook niet echt licht te noemen en het hangt allemaal af van hoe je wilt rijden. Tot nu toe kan ik melden dat de 2.2 vlot is en niet noodzakelijk veel dient geschakeld te worden. Dat zal mogelijk anders liggen bij de 1.6 motor daar zal al eens teruggeschakeld dienen te worden.
Kleur is en blijft persoonlijk en geel vind ik best passen bij deze wagens.
Ik tel wel 82 stuks 2.2 geel vanaf 1983 maar dat is dus bitter weinig.
Godfried,
Mijn murena is geen 1.6 maar een 2.2 met S kit, maar ik heb ook een 1.6 gehad en een gewone 2.2, kijk als je de centen heb moet je zeker een S of ??n met een S kit kopen , mijn ervaring is met die 142 pk gewoon goed en maakt het een beetje sportwagen een paar pk's meer had zelfs nog wel gemogen om er een echte sportwagen van te maken, de 1.6 vind ik echt onder gemotoriseerd,
de kleur geel is dus niet orgineel maar ik vond het prachtig staan bij de murena, en Cor had hem helemaal gerestaureerd dus het is een goede
De enigste reden dat hij te koop staat is dat ik op zoek ben naar een orginele S in nieuwstaat, maar haast is er niet bij, hij word in een paar maanden belastingvrij
Dag Paul en Henk,
Ik heb nog nooit een auto gehad waarvan ik kan zeggen die rijdt vlot.Ik heb ooit een Mazda 2.0 gehad maar die ging ook niet vooruit.Hoe die moest drinken dat wist hij wel 300 km met volle tank.Ik moet wel toegeven ik ben een rustige chauffeur en snel wegsprinten heb ik nooit gedaan, misschien ook omdat ik het vermogen er niet voor had.Mijn dagelijks voertuig is een escort cabrio TD van 90 pk die rijdt lekker maar zeker niet om snel weg te zijn.Veel meer moet het voor mij ook niet zijn.Maar het is zoals jullie zeggen meer vermogen rijdt fijner.Zeker iets om over na te denken.Fijn dat de km teller gewoon doortelt, niet dat het zekerheid geeft maar met ieder wagen werd er ook niet geknoeid.
Henk, ik dacht dat je een 1.6 had dat is dus een groot verschil een 2.2 met S kit.Maar geel en geel is twee. Het geel wat ik bedoel is nog meer geel.Veel succes met de verkoop en de aankoop.
Bedankt voor jullie reacties.Als jullie hebben ingeschreven voor 13 mei dan zullen we ons daar treffen.
13 mei zal ik er niet zijn helaas, ben wel in Tjechi? op de Internationale meeting,
wat betrefd vermogen, ikk rijd ook altijd rustig met de murena puur voor het genot als ik hard en snel wil pak ik mijn dagelijkse auto nog veel veiliger ook met al die airbags en andere veiligheid spul
Vandaag ben ik gaan kijken naar een Murena 2.2.Deze stond in de buurt (40km)en je weet maar nooit.Het chassis was nog goed, de rest had een totale restauratie nodig.Hij had maar 52000 km op de teller staan.Waarschijnlijk flink mee geknoeid.Als hij in goede staat was geweest had ik hem gekocht.
Dag Paul,
Hier een foto van die murena 2.2 waar we tijdens de meeting over gesproken hebben.De verkoper blijft me mailen.Maar ik krijg alleen oppervlakkige foto's waarschijnlijk van jaren geleden.
iemand mee........
