MatraMania

Regelmatig zie ik de vraag opduiken naar een alu carterpakking voor de 1.6. Voor de 2.2 was deze al te verkrijgen via de Duitse club.
Naargelang voldoende interesse zou deze digitaliseerd en uitgelaserd kunnen worden voor ongeveer 50 €.
Graag jullie reactie voor we het lanceren via andere clubs.

Voor Herman heb ik vorig jaar een 2.2 alu pakking gemaakt.
Aan Herman te beoordelen of deze voldoet.
deze pakking wordt op het Duitse forum voor meer dan € 100,00 aangeboden.
Als we er enkele kunnen fabriceren zal de prijs uitkomen op ca. € 50,00

Voor de 1,6 heb ik nog niets gemaakt. Het digitaliseren vraagt de nodige tijd,
en is alleen interessant als ik er enkele meer kan maken.

groetjes, Henk

Super Henk, even afwachten wat de vraag is. Richard had me al op de hoogte gebracht

Voor de 1.6 heb ik zeker interesse. De 2.2 pakking hoop ik eind van de maand te gaan plaatsen. Door allerlei omstandigheden is het nog niet van gekomen.

Oké we hebben een begin
1,6 x2 Richard, Herman

Mag voor mij ook wel 2 zijn. Zal dezelfde ook wel passen op een bag denk ik.

Ff een vraagje, waarom een aluminium pakking?

Pete wil wel een 2.2 pakking , Henk,
Hoor wel,
vr gr

Alain vraagje,

Deze pakking is toch deze die tussen het blok en de carter zit en niet de onderste van de carterpan-plaat?

Indien het de bovenste is mag je voor mij ook twee opschrijven, als deze tenminste past voor de bagheera motors.

Jos, die van een Murena 1.6 past ook op de bagheera is de zelfde blok.



grt harry de matra.

murena81 wrote:Ff een vraagje, waarom een aluminium pakking?

In combinatie met vloeibare pakking een betere dichting.minder vervorming van de pakking. Het lekt daar gewoon altijd.

wat mij betreft gaat dit over de pakking tussen blok en tussen carter, of kan dit ook tussen carterpan denk deksel ?
om wat volume te kweken schrijf er voor mij ook maar 2 op, voor tussencarter. Als onderste ook kan, wil ik die ook wel.

wellicht even een berichtje op forum in Denemarken ?

Murena 1.6, Rancho en Bagheera zijn idem. Het betreft de dichting tussen motorblok en ondercarter. Niet deze van de carterpan (onderste)
Murena 1.6, Bagheera, Rancho
Herman 2x
Richard 2x
Jos 2x

Murena 2,2 en S
Peter 1x

Zal het even via andere kanalen wat ruchtbaarheid geven.

Kan iemand mij dan tezijnertijd het juiste onderdeel van de 1.6 bezorgen om hier de pakking op te digitaliseren ?

De carter bedoel je ? Dat kan zeker. Of wil je een voorbeeld pakking ?

Ik heb beide wel liggen.
Zelf wil ik even kijken hoe dat past en werkt en kan ik er voor zorgen dat het bij Henk terecht komt.
Groeten uit turkije

Bedankt voor de bijdrage Herman, super.

De carter bedoel je ? Dat kan zeker. Of wil je een voorbeeld pakking ?

Dit wordt gemaakt op een carterdeel. ik wil kunnen voelen of de bouten er goed in vallen.

een pakking is meestal naar gelang de leeftijd niet altijd even maatvast.

Als ik terug ben van vakantie zal ik een carterdeel en pakking bezorgen

Denk dat er best ahv het carterdeel kan gewerkt worden

Nu ik weer terug van vakantie ben en de brug enige tijd ter beschikking is kan ik eindelijk met het carter van de 2.2 aan de slag.
Henk heeft voor mij de alu pakking gemaakt en die ziet er super uit.
Deze pakking kan door Henk (ELIX Forumnaam), voor ongeveer €50.- gefabriceerd worden.
Hij is 2mm dik De motor moet in ieder geval rechts ondersteund worden en de rechter steekas verwijdert maar omdat ik bij de linker as nog een behoorlijke lekkage heb ga ik wat verder.
Heb dus wat meer gedemomteerd. Het was wat warm vandaag en morgen geen tijd dus woensdag weer verder.

Herman

Wat warm..... Pfffff. Nou ik heb de zaak ook net weer in elkaar. Tussencarter carterpan klepdeksel. Hele zooitje ontvet nieuwe pakking blauwe siliconen en niet te strak aangedraaid. Hoop dat hij nu droog blijft. Geen leuke klus zonder brug

Zeker zonder brug moeilijk, en dan valt het bij de 1.6 nog mee tov de 2.2
Bij de 2.2 rust de gehele motor op het carter.
Bij deze warmte is het zowiezo niet prettig dit soort klussen te doen.
We moeten er wat voor over hebben.

Groet Herman

Linkerkant een andere plaat gezet omdat de oude door het uitwrikken van de as toch wat schade had. Gelijk maar een kwaliteitsseal van SKF geplaatst. Nog maar wat zaken los gehaald (te veel) om goed te kunnen werken. Alle bouten verwijdert en het carter zou er zo af moeten vallen maar zit hardnekkig vast in dit hoekje. Na een uur wrikken en pielen is het carter er nog niet af
Ik begon de rust te verliezen en heb het wat laten rusten,met een bijl gaat tenslotte alles.
Morgen nog maar is in alle rust even verder kijken en misschien een deel vd bak los halen

Thuis even de spullen van de 1.6 wat naar Henk moet voorbereid. De pakking die nagemaakt moet wrden is erg dun maar denk dat het geen probleem is deze wat dikker te nemen.

wordt vervolgd.

De vakantie heeft je goed gedaan Herman.

De bedoeling is de 2.2 te verkopen, dus mag enigzins klaar gemaakt worden.

Carter is er af.
Er zaten nog 2 verborgen boutje. Hier is duidelijk te zien waardoor de lekkage optreed. Er zit heel veel spel op de kleine ketting. Henk had wat pakkingen voor tussen de oliepomp gemaakt.
Pomp schoon gemaakt en spel is nu acceptabel. Pakking ingesmeerd. Gemonteerd. Nieuwe moeren geplaatst (Iets voor de clubstock?) Na wat rondrijden en een paar dagen stilstaan olievrij. Geslaagde klus zo te zien.

Job well done
Zal eens kijken voor die achterste cardanmoeren. Zijn specifiek Murena.

Hier voor goede prijs en gratis verzend.
Heb ik ze ook vandaan.

http://oroc-int.fr/ecrous/2124-ecrou-e-1104.html

Zie
http://www.matramania.be/phpBB3/viewtop ... ren#p52546

goed te zien dat het dus wel dicht kan zijn. heb net ook nog even gekeken en moet toegeven dat ik ondanks dat het zondag is toch heb gevloekt ik heb alweer een stroompje olie !

Herman, heb me geregistreerd op hun site maar kan de moeren niet besteld. Heb mail gestuurd.