MatraMania

Hallo Matraciens,
Heb een mooie motor van een Talbot Solara 1.6 SX automaat liggen ( zonder de automaat.). Heb deze motor enkele jaren geleden gekocht van iemand die hem net had laten reviseren , maar bij de TÜV erachter kwam dat elementaire carrosseriedelen zodanig verrot waren en hij niet meer door de keuring kwam. Had het idee om hem ooit in onze Murena 1.6 te bouwen, als deze aan revisie toe was. Wil er dan ook meteen een wat snellere nokkenas en het setje dubbele Dell"Orto's op zetten

Vraag me nu af of het koppelingshuis / koppeling en versnellingsbak van de Murena passen op dit blok.
Heeft iemand ervaring met deze blokken en wat moet / kan er eventueel omgebouwd worden.
Hoor graag jullie gewaardeerde mening.

Het motorblok moet worden aangepast. (bevestigings oog moet weggeslepen worden en gat met pasbus bijgeboord) en de krukas heeft geen toplager. Zal een bus in moeten of een andere krukas.

Jurgen heeft dit uitgevoerd in dit topic (wat naar onderen scrollen).
Staat daar beschreven en heeft inderdaad een pasbus moeten regelen.
link:
http://www.matramania.be/phpBB3/viewtop ... 2&start=30



Groet Herman

beetje off-topic vraag maar zijn er ooit ook Murena's origineel geleverd als automaat?

Volgens mij is Ruud er ooit mee bezig geweest voor een klant met fysieke problemen.
Is nooit echt van de grond gekomen volgens mij.

De krukas moet verwisseld worden, want die kan niet voorzien worden van een vliegwiel.

Mocht je er een nodig hebben, ik heb hier nog een goede losse krukas staan

Krukas is wel bruikbaar, echter moet een bus gedraaid worden waar het toplagertje in kan.

De Murena had origineel een vijfbak, een automaat was niet leverbaar en past ruimte technisch ook niet.

Vandaag eens de zaken opgemeten en tot de conclusie gekomen dat de motor niet zomaar gebruikt kan worden ; het vliegwiel past niet op de krukas.Tevens steekt de krukas verder uit het blok dan bij de schakelmotor.
In de Murena-motor zit geen toplager maar een bronzen bus, terwijl in de automaat-krukas wel een lager zit.
Ik ga er een andere krukas insteken, die wel past op het vliegwiel.
heb nog enkele onderblokken staan voor de 1.6, dus we gaan een mooi motortje samenstellen met een andere nokkenstok, de twee dubbele Dell'Orto's en de kop flowen en grotere kleppen zetten.
Zie wel wat ervan komt.
Murena 81 is de krukas die je hebt staan een Murena-krukas?
hoor wel.