MatraMania

Na de winterslaap loopt de 1.6 niet meer goed ; weggezet met 3% ATF-olie in de benzine, zoals ik ook altijd met de andere overwinteraars doe, heb er nieuwe benzine ingegoten, maar hij loopt niet meer stationair en bokt "im Teillastbereich, dus met half gas. Sproeiers gedemonteerd en doorgeblazen , maar het euvel blijft.
Iemand een idee, wat er scheelt?
Hoor graag,

Heb je alle slangen die met vacuum en het inlaatspruitstuk te maken hebben al nagekeken op scheurtjes?
Kan ook vocht in de verdelerkap zijn.

Pete,

Een dergelijk gedrag heb ik ook gehad wanneer de acceleratiesproeier niet correct werkte. Bij een 1600 durft de messing afsluitring en het kogeltje wel eens naar beneden te vallen. Via de acceleratiesproeier krijg je dan een te rijk mengsel. Wanneer je met de acceleratiesproeier schudt moet je het kogeltje kunnen horen.

Ook mogelijk, gescheurd vacuüm membraan, of problemen met de gewichtjes van de centrifugaalvervroeging. Dit kan je snel controleren met de stroboscoop.

pete speed wrote:weggezet met 3% ATF-olie in de benzine, zoals ik ook altijd met de andere overwinteraars doe

Daar heb ik nog nooit van gehoord. Waarvoor is dit?

vacuumpotje op de carb geen lek slangetje of gescheurd membraam?
Even aan zuigen en je weet het.

Groet Herman

Hi Bart,
doe voor de winterstalling al jaren 3% ATF-olie in de benzine en dan de motor laten draaien zodat het mengsel in het hele leidingsysteem zit, incl. pomp en carburateurs. In het voorjaar gewoon verse benzine toevoegen, starten en rijden, sans pronlème.
Dit voorkomt dat de benzine in het systeem vergomd en je in het voorjaar ( of later ) alles kunt gaan demonteren en reinigen. Heb met de "" moderne"" benzine slechte ervaring op dit gebied.
Er zijn in de handel allerlei toevoegingen te koop om dit te voorkomen, maar ATF-olie doet hetzelfde, alleen een stuk goedkoper. Je kunt de goedkoopste ATFolie nemen.

Jongens,
bedankt voor de tips, ga deze week op onderzoek uit,
wordt vervolgd