MatraMania

Ja die motorsteun is naar de knopen maar zo te zien heb je bijna gedaan met slopen hé.Ik deed er ook een week op om een murena te slopen.





grt harry de matra.

Jean heeft mij ooit verteld dat hij die motorsteunen repareerde door het rubber terug op de steun te lijmen. Welke lijm hij hiervoor gebruikte weet ik niet.

Urbain wrote:Jean heeft mij ooit verteld dat hij die motorsteunen repareerde door het rubber terug op de steun te lijmen. Welke lijm hij hiervoor gebruikte weet ik niet.

Normaal gesproken wordt het erop gevulcaniseerd.
Lijmen lijkt moeilijk.
Het is verzadigd van vuil en vet.
Is wel jammer dat ze er slecht uitkomen want ze worden zeldzamer.
Zal is orienteren wat voor alternatieven er mogelijk zijn.
Ik heb nou een voorbeeld en de maten.

Groet Herman.

Nee niet weggooien, dat is te lijmen.
Afdraaien AUB

Zeker niet weggegooid want het kan als voorbeeld dienen of om een gietmal te maken.
Tamelijk specifiek ding trouwens net zoals de achterste steun.

De sloop is bijna gedaan.
Vandaag gaat het stuurhuis en delen voortrein er af en begin volgende week moet het einde oefening worden.
Het duurt toch al te lang en kan ook niet op iemand anders zijn terrein lang uitstellen.

JO...BEL ME!!!!

De laatste items zijn er zo goed als af.





Weer een hoop stelplaatjes er bij.


Ik had mezelf nog geen tijd gegund om de spullen is goed te bekijken.
De draagarmen zijn exelent en olie gevuld.
Zitten zelfs nieuwe remschijven op voor en achter.
We hebben ze wel uit moeten zagen aan de binnenste bussen.
Daar maar even 2 nieuwe in drukken.






Matrakat is in zijn nopjes.


Het punt is gekomen om de boel kort te zagen of in zijn geheel weg te doen.
Maandag nog wat kleinigheidjes af halen en dan besluiten wat te doen.
Zeker is wel dat er geen 2e afbraak gaat komen.
De baten wegen niet op tegen de kosten.
Ik heb wel niet zo veel voor de auto gegeven en sommige onderdelen vertegenwoordigen wat waarde maar de rompslomp die je hebt.
Ik heb nu een schuur vol meuk die allemaal behandeld moet worden of bewerkt.
Daar kan ik weer even mee bezig zijn.
Hmmmm....tja.....het is een hobby die af en toe op werken lijkt

Groet herman

Herman, dat is toch een mooi werk een matra slopen.
Ja veel onderdelen heb je er niet van hé en ik heb toen 1000€ het stuk betaald voor sloop murena's. Ik heb er toen aan in geschoten aan die twee murena's.Ik wou ook een sloop bagheera kopen maar dat ga ik niet doen.
ik koop de onderdelen gewoon los hier en daar en dan heb ik ook geen werk meer.





grt harry de matra.

Ik doe het niet voor de winst Harry maar meer om wat onderdelen te hebben voor de beide Murena's.
Zal er voorlopig ook niet veel van verkopen.
Onderdelen in de vrije tijd klaar maken en als mijn Matra tijdperk eindigt dan zien we wel wat we er mee doen.

Een aantal zaken die slecht zijn zal ik af voeren.
Ik zie weinig nut om de oude bekleding te bewaren.
Het allemaal verschoten en matig.
Draadboom wat stekkers afknippen en weg.
Uitlaat ligt al in de kliko.
Die bouw ik zelf wel als die stuk gaat.
De poly delen bewaar ik voor geval van aanrijding net zoals deuren en raamsystemen.
Stoelen alleen het frame vd bestuurderstoel en de rest kan weg.
Andere stoelen gaan nooit kapot.
De meeste mechanische zaken zal ik met der tijd reviseren waaronder de kop vd motor, de bak, remzadels, koppelling cilinders etc.
Het houd me van de straat
Groet Herman

Inderdaad, niet onderschatten een auto slopen. Door het moeilijk lossen van vele schroeven en bouten meestal een zware klus. Dan heb je een schuur vol onderdelen waarvan je er maar weinig echt nodig hebt.
Heb hier zelf een deel bagheera onderdelen zitten waarvan vele als ik ze nodig heb toch vervangen worden door nieuwe onderdelen.

Alle onderdelen verkopen is meestal geld om geld. Het is natuurlijk een hobby. Verdienen aan een sloop wagen doe je niets, is ook niet de bedoeling.
Heb enkele jarengeleden een bagheera kunnen kopen voor €150 en heb het niet gedaan. Heb er ook geen spijt van. Als ik onderdelen nodig heb worden ze wel gezocht en meestal vlot gevonden.

stoelen kan je iemand mee matsen die nog eens naar leder wil en een set moet inleveren misschien ?

Richard wrote:stoelen kan je iemand mee matsen die nog eens naar leder wil en een set moet inleveren misschien ?

Dan is de bestuurdersstoel voldoende.
Door de beperkte ruimte moet ik keuzes maken, maar met wat vestandig indelen zal het meeste kunnen blijven.

Groet Herman

Dan is de bestuurdersstoel voldoende.

Volgens mij bij Carjoy niet hoor, daar heb ik een complete set geleverd incl deurkaarten etc. Volgens mij was minder ook geen optie. (of misschien tegen meerprijs)

Richard wrote:

Dan is de bestuurdersstoel voldoende.

Volgens mij bij Carjoy niet hoor, daar heb ik een complete set geleverd incl deurkaarten etc. Volgens mij was minder ook geen optie. (of misschien tegen meerprijs)

Ik bedoelde eigenlijk dat om te rijden alleen een reserve bestuurderstoel voldoende is.

Groet herman

Zonder woorden.








Weinig rommel gemaakt.


Nu nog wat orde in deze chaos sheppen.





Groet Herman

Ik zie dat Jo niet is komen opdagen!!

Jo had gezondheidsproblemen en heeft afgebeld.
Ik heb het definitieve zagen wat uitgesteld maar kon niet langer meer uitstellen.
Het moest klaar gisteren.
Mensen gaan brommen tegen je als je dit soort acties pleegt en het duurde toch al te lang.

Groet Herman

Zo herman, je hebt je best gedaan zie ik die matra bestaat niet meer.







grt harry de matra.

hendrik wrote:Zo herman, je hebt je best gedaan zie ik die matra bestaat niet meer.

Fysiek niet meer, maar als iemand een Murena gekocht heeft zonder kenteken dan is hier een oplossing
Zal deze nogeven bewaren voor het difinitieve einde.

Op een van die fotos lijkt het wel een Transformer

murena81 wrote:Op een van die fotos lijkt het wel een Transformer

Net zo knap als Optimus Prime

Die heb ik ook nog liggen papieren van twee murena's en de platjes.








grt harry de matra.

Tja als het lijf tegenwringd.
Kreeg bovenop de rest nog koppijn van het gedacht die stukken te moeten laten schieten en het ergste was dat ik geen pil meer mocht innemen.

Maar goed Herman heeft zijn missie toch volbracht.

Ik kon het niet meer uitstellen Jo, ik moest het af maken.
Ik wist ook niet precies wat dan te bewaren en heb daar ook geen ruimte voor.
Het staat hier gewoon mudvol.
Volgende keer beter en beterschap.

Groet Herman

Nu bezig de bak vd sloper te reviseren.
waren wel wat vreemde capriolen mee uitgehaald zo te zien.
Waar de aftapmoer zit heeft zo te zien af en toe de grond geraakt..


Tijdens het olie aftappen kwamen er wat tanden mee.


Deze bak ga ik klaar maken.
Tijdens het demonteren viel aan de toegepaste moeren al op, dat deze wagen al een bakwissel had doorgemaakt.
Niet zo gek na 360.000 km.

Deze bak heeft ook de Lancia/Fiat 5e tandwielen/synchro.



Hele spul gedemonteerd.



Op de 2e komt een nieuwe synchro.
Is gelijk 0.9 mm dus het goede 2e tandwiel zit er in.
Mooi zo, hoef ik daar niet naar op zoek.


Dit is het tandwiel wat de klappen heeft gehad.


De complete groep van die versnelling maar geruild uit een andere sloopbak.

Deze bak deed het wonderwel op de sloper nog goed.
De andere syncro's hadden wel slijtage maar die heb ik enkele 10en afgedraaid.


Ze zijn ongeveer 0.8mm geworden en dat is ruim voldoende voor de komende 150.000 km

Het revisiedeel ligt klaar voor montage.


Dit vd week even optimaal reinigen bij Peter.
Er mag geen spoortje slijpsel acherblijven.


Nieuwe pakkingen seal en lager ligt klaar.

Herman