Geluiden voorophanging ... iepp; iep, dok , dok ....

Richard · Post by **Richard** » Sat May 11, 2013 11:23 pm

onderschokbreker ? is dat hetzelfde als de draagarmen dan ?

oetker · Post by **oetker** » Sun May 12, 2013 6:42 am

Sorry in de snelheid zag ik de draagarm aan voor het onderste deel vd schokbreker.
De draaarmrubbers zijn nog leverbaar via Carjoy.

http://carjoy.nl/matra-shop/index.php?r ... ath=62_131

Als ik de onderdelenbijbel mag geloven zitten ze ook op een Peugeot 309, maar daar zouden ze voorin zijn gebruikt.
Ben niet overtuigd of dit klopt.

Pete speed heeft een alternatief polyurethane laten maken bij Haas motorsport.
Als je daar meer over wil weten even Pete een bericht sturen.

Groet Hrman

Richard · Post by **Richard** » Sun May 12, 2013 9:33 am

Carjoy, dan maar vooraf de vraag stellen of het nieuwe of gebruikte zijn denk ik

Ik zal Pete eens een berichtje doen.

Dank,

Richard

bart_heemskerk · Post by **bart_heemskerk** » Sun May 12, 2013 10:05 am

Zo kan het ook.

Laatst ben ik bij carjoy geweest met vragen over de draagarm rubbers. Lazlo zegt dat hij nog nooit versleten draagarm rubbers heeft meegemaakt. De enigste reden waarom hij die rubbers vernieuwd, is dat de rubbers doorgezaagt is. Dat gebeurt als de draagarm los moet, maar de bouten niet mee willen werken.
En dan is het een hels karwei om de rubbers uit de draagarmen te verwijderen.

Laslo zegt dat het rubber in de loop der jaren wat harder wordt, en niet zachter. Hij heeft overgens nieuwe rubbers in voorraad. Geen polybussen.

Richard · Post by **Richard** » Sun May 12, 2013 10:08 am

ik zag idd dat je 4 rubbers voor 15 euro nieuw hebt, zal eens kijken of ik ze kan verwijderen. Wat zijn dit voor een stangetjes dan ?

oetker · Post by **oetker** » Sun May 12, 2013 1:04 pm

Draagarmrubbers bij Carjoy zijn nieuw.
De oude moet je eruit branden/boren/hakken.
Als de lengte ongeveer klopt kan je op de stabstang iets gebruiken ala Bart, maar heb zelf nieuwe rubbertjes ingeperst op de 2.2
Dat zijn rose joints overigens.

Voorbeeld.
Maten even opmeten.
Deze zijn M6 maar misschien moet het dikker.

http://www.ebay.co.uk/itm/6mm-Female-Ro ... 337cc8de17

ec230no · Post by **ec230no** » Sun May 12, 2013 8:52 pm

Met een goede pers hoef je niets te hakken, zagen of wat dan ook. Ik moest 1 bout doorzagen. Gedaan met een luchtzaag en daar na de bout eruit halen. Eerst de complete bus er uit geperst en toen de bout eruit geperst. De ruimte die ontstond door het zagen heb ik met een ring weer opgevangen.

oetker · Post by **oetker** » Sun May 12, 2013 9:01 pm

Bij Carjoy branden ze eerst het rubber eruit en daarna hakken ze de bus uit.
Gaat ook goed.

Groet Herman

jo · Post by jo » Sun May 12, 2013 9:11 pm

Ook niet mooi, zo minstens een blokje onder de draagarm leggen dat de remschijf van de grond is.

oetker · Post by **oetker** » Sun May 12, 2013 9:16 pm

jo wrote:Ook niet mooi, zo minstens een blokje onder de draagarm leggen dat de remschijf van de grond is.

Precies onze gedachte, zat net de nieuwe Alfa schijf op

ec230no · Post by **ec230no** » Sun May 12, 2013 9:50 pm

Kan inderdaad ook. Nadeel van uitbranden is dat er mogelijk vervorming kan optreden en dan heb ik het nog niet over de spanningen in het materiaal door de hitte. Bij mij duurde het persen ongeveer een kwartiertje.

Richard · Post by **Richard** » Mon Jun 03, 2013 8:41 pm

het valt mij nu op dat bij het opnieuw monteren de stabilisator stang achter strak onder het chassis doorloopt. Hij raakt de bodem. Is dat normaal of heeft iemand wellicht ooit verkeerde beugeltjes o.i.d gebruikt ?

oetker · Post by **oetker** » Wed Jun 05, 2013 9:35 pm

Maak ff een foto Richard.
Bij mij was de montagehoek ontzet door????
De boel stond naar binnen gebogen.
Met een band-ijzer weerterug gebogen.
Groet Herman

Richard · Post by **Richard** » Thu Jun 06, 2013 6:25 am

hier zijn ze.

oetker · Post by **oetker** » Thu Jun 06, 2013 8:20 am

Dit is me niet duidelijk.
Zie geen bevestiging?
Bij mij was dit ontzet. (stond naar binnen gebogen).
Waarschijnlijk bodemcontact gehad ergens.

Richard · Post by **Richard** » Thu Jun 06, 2013 8:45 am

Ik zal aanvullende foto s posten vanavond of morgen. De stang raakt het chassis op de plaats waar ook de bevestiging zit voor de handremkabel

Muddy Bandit · Post by **Muddy Bandit** » Thu Jun 06, 2013 10:50 pm

Even een paar vulplaatjes tussen de ophangrubbers plaatsen, dan blijft alles vrij... draadlengte hiervoor heb je zo te zien nog genoeg op de bouten.
En smeer de rubbers dan gelijk ook even goed in met kopervet, gaan ze ook wat langer mee.

oetker · Post by **oetker** » Thu Jun 06, 2013 11:05 pm

Komt het niet door de Corrado rubbers?