Tik in het motorblok

benny · Post by **benny** » Sat Sep 11, 2010 7:51 pm

Reeds enkele kilometers met de Murena en ik moet toegeven dat ik mij betrap op het te snel rijden. De motor start goed, trekt goed en maakt minder lawaai dan voordien. Ik denk dat het minder lawaai maken en het rustiger draaien van de motor te danken is aan het uitbalanceren van het vliegwiel met de krukas. Nu ben ik eindelijk tevreden over de prestaties van de motor. Hopelijk is alle ellende achter de rug. Enkel de carburatoren moeten nog aangepast worden aan de motor. Zij hebben nog de 1.4 specificaties. Ik geloof dat Pete Speed vroeger sets verkocht om de carburatoren aan te pasen. Ik zal eens contact met hem opnemen.

oetker · Post by **oetker** » Sat Sep 11, 2010 9:43 pm

Dan weet je in ieder geval waar je het allemaal voor gedaan hebt.
De voldoening moet groot zijn.

benny · Post by **benny** » Sat Sep 11, 2010 10:55 pm

Inderdaad Herman, de voldoening is groot. Het heeft een kik om die duw in de rug te voelen. Hopelijk krijg ik geen bonnetje in de bus wanneer ik de Murena even heb laten gaan.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun Sep 12, 2010 11:21 am

Proficiat Benny. Dat is de beloning voor al je werk, nu mag je jaren genieten van de murena.

benny · Post by **benny** » Sun Oct 24, 2010 11:22 am

Gisteren naar Carjoy gereden en terug zonder problemen. 508 km met een gemiddeld verbruik van 7.7 l/100km en dit tegen de maximum toegelaten snelheid aan ( het grootste deel is autostrade, maar dan wel aan 120 km/h). De uitlaat is mooi grijs, wat een goede afstelling en een goede motor doet vermoeden. Ik mag er vanuit gaan dat de motor in orde is. Nu kan ik met een gerust hart deelnemen aan rondritten, ook die in Limburg.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Sun Oct 24, 2010 12:41 pm

Dat is goed nieuws. Prachtig.

oetker · Post by **oetker** » Sun Oct 24, 2010 5:03 pm

Dat is een punt waar we allemaal naar streven.
De betrouwbaarheid zodanig maken dat je morgen in kan stappen en gewoon even een paar 1000 km kan blazen zonder angsten.
Mooi zo.
Natuurlijk zien we ook graag wat het interieuer geworden is Benny, of zijn ze nog niet gemonteerd?

hendrik · Post by **hendrik** » Sun Oct 24, 2010 6:39 pm

Zo benny, nu kan je weer probleemloos gaan rijden.

grt harry de matra.

jurgen M · Post by **jurgen M** » Mon Oct 25, 2010 11:38 am

oetker wrote:Dat is een punt waar we allemaal naar streven.
De betrouwbaarheid zodanig maken dat je morgen in kan stappen en gewoon even een paar 1000 km kan blazen zonder angst

Idd het moet mogelijk zijn de Murena dagelijks in te zetten zonder schrik voor panne.

benny · Post by **benny** » Mon Jan 10, 2011 6:21 pm

Vandaag de Murena voor de eerste maal ververst van olie na de revisie. En er was niets van metaal aan de magnetische bout onderaan het carter. Dat is een grote geruststelling.

oetker · Post by **oetker** » Mon Jan 10, 2011 8:09 pm

Dat is zeker een goede maatstaf dat er niets verkeerd gemonteerd zit.
Heb je ook de olie gevoeld voor alluminium deeltjes, want die blijven natuurlijk niet aan de magneet hangen.
Ook even de filter open snijden om te zien wat er allemaal inhangt.

benny · Post by **benny** » Tue Jan 11, 2011 6:27 pm

Nieuwe uitlaat geplaatst. De oude rammelde dat het geen naam had. We kunnen opnieuw normaal door de straat rijden zonder de aandacht te trekken door de klank.

GODFRIED · Post by **GODFRIED** » Wed Jan 12, 2011 5:07 am

Aandacht zullen jullie altijd hebben me zo een mooie wagen.