MatraMania

Ik denk dat het niet nodig is het hele verhaal hier nog een keer te posten, maar hoor ook graag de mening van de Belgische Muranisten.
Kijk even hier.

http://oscar.messageboard.nl/7101/viewt ... =5938#5938

Dag oetker

ikvind die spiegels wel mooi .

grt harry

Mooi als je de originele zoveel mogelijk wil imiteren. Ikzelf heb er van een BMW op staan. E?n nadeel daarbij is dat je niet ver naar boven kunt bijstellen.

Inderdaad Benny, dat was de bedoeling, een vergelijk van het origineel, maar iets sierlijker dan de nogal groot uitgevallen originele.
Nu is het altijd moeilijk de meningen van anderen in te schatten.
De Murena rijders kun je verdelen in 2 groepen.
1 groep die alleen het origineel willen zien, en 1 groep die de auto pimpt tot het uiterste.
Ik probeer daar een beetje tussendoor te zeilen.
Bij beide groepen zal dit niet in de smaak vallen.

Je moet doen waarbij je het beste voelt, wat anderen daar van denken is hun probleem. Anderen vinden het oke of haten het, maar aan jouw eigen gevoel kunnen ze niet raken.

Inderdaad, dat is zo.
Als de originele in goede staat waren geweest had ik het ook niet zomaar veranderd.
Er moest dus iets gebeuren.
Ik ben best gevoelig voor het kostenplaatje, en had flink wat Euro's gekost als ik terug origineel had willen hebben.
Er zijn genoeg belangrijker zaken aan de auto te doen.
Nu ben ik voor 30 Euro en een paar avondjes frobelen klaar en vind ze prima staan.
Het is natuurlijk geen fabrieksjob, het blijft handwerk, en perfectie bereik je nooit, ook al zou je dat graag willen.

Ongeacht mijn keuze voor het originele kan ik dit stuk huisvlijt wel waarderen. Proper werk en zoals je reeds aanhaalde tegen een aangename prijs.

Hoi Mannen,

nee, die spiegels lijken me niet echt iets voor op een murena...
En langs buiten passen ze niet eens mooi, dat stukje huisvlijt (boren en zo), sorry, maar je ziet dat 't zelf gedaan is en dus niet origineel hoort.

Voor mij 1 keuze: originele, zo hoort het toch?

Indien je iets modernere spiegels wil, neem er dan van de Peugeot/Citro?n (309, 505 phase II, BX) of iets sportiever de Peugeot 205 GTI phase II. Hoef je niet eens het originele te verprutsen en lijkt me ook nog een pak goedkoper ook...

Groetjes,
Dieter

Let op ik verkies ook altijd zelf het origineel.
Maar als goedkoop alternatief moet je soms bepaalde keuzes maken.

Ach, als ik met 180 voorbij kom valt het niet op denk ik.
Zit nog wel te denken over in kleur spuiten en een afwerkrand aan de binnenzijde.
Het is wel niet top of the bill, maar ik rijdt voor het eerst met spiegels waar ik wat door zie, en niet trillen.
Toch een hele verademing.
Op naar het volgende probleem.

Heb de linker spiegel er ook opzitten.
Daar kwam ik toch wat meer problemen tegen.
Als ik de spiegel in dezelfde hoek monteer als de rechter dan kijkt de spiegel te laag.
Heb toch wel wat moeten prutsen om het goed te krijgen, maar het is wel gelukt.
Achteraf had ik beter voor de spiegels van de Fiat Regatta kunnen kiezen.
Die lijken nog wat meer op de Murena spiegels.

BX type 2 : http://www.citrofiel.net/uploads/images ... _type2.jpg

Quote Jo
-----------
BX type 2
----------------------

Dat zijn dezelfde spiegels als op de Peu 309.
Die vond ik ook een beetje log.
Politecnic verkoopt ze met adapterplaat voor de Murena.

Persoonlijk vindt ik de Uno spiegels niet verkeerd.
Ze zijn wat sierlijker.
Heb wat onpartijdige mensen ernaar laten kijken toen er nog 2 verschillende spiegels op zaten en gevraagd welke het beste bij de auto past.
Heel leuk, maar unaniem werd voor de Uno spiegel gekozen.
Dat waren mensen die dus de Murena niet kennen en onbevooroordeelt er naar kijken.

Even opgezocht en zie onderaan de pagina.

http://www.politecnic.com/vitrage.htm

56Euro p/s ex verzenden.
Dezelfde spiegels zie je voor 15 Euro op Ebay, maar dan heb je geen adapterplaat.

Indien je onderdelen nodig hebt voor je buitenspiegels, zijn die te vinden op de volgende site:
http://www.lancia.co.za/?page=article/c ... I%20mirror
Goedkoop is anders, maar het is toch iets.

Indien er een defect is in de tandwielen van de verstel machanisme, dit is met wat huisvlijt wel te repareren. In mijn spiegel zaten enkele kapotte tandwielen. Met behulp van een oude deurkruk is dat gerepareert.
In elke spiegel zitten drie etages met tandwielen. E?n etage bestaat uit een ronde schijf met aan de ene kant een vast tandwiel en aan de andere kant zijn er drie pinnekes waarop drie kleine tandwielen gestoken zijn. De eerste etage heeft echter geen vaste tandwiel, maar een vierkant gat.







Ik heb een nieuwe etage gemaakt die dubbeldik is en zo de eerste en de tweede etage vervangt. De nieuwe etage is gemaakt van een bakelieten deurkruk. Het vierkant gat van de deurkruk komt precies over??n met het vierkant van de eerste etage. De deurkruk is afgezaagt zodat die evenlang is als de dikte van twee etages. daar bovenin heb ik drie gaten geboort en daar pinnen ingestoken. Daar komen de drie kleine tandwielen op. En voila! klaar!


Met deze reparatie zit er dus ??n vertragingstrap minder in de spiegel. In de praktijk blijkt het al 10 jaar goed te werken. De spiegel zakt niet uit zijn eigen naar beneden en hoef ik hem nooit bij te stellen. Ik heb er helaas geen foto's van....

Mooi stukje huisvlijt Bart.
Op zoek naar oude bakelieten deurkrukken dan maar.
Ik heb echter toch wel schik met de Unospiegels.
De immitatie Uno's hebben echter niet de beste kwaliteit, dus heb ik inmiddels originele Uno spiegels liggen.
Vooral de rubbers waren zwak.
De originele zijn echt een stuk beter.
Die ga ik binnenkort spuiten in de kleur van de auto.
Ze zijn van hetzelfde merk als die van de Murena (NB:Vitaloni).

Hey oetker, ge?nspireerd door uw queeste naar achteruitkijkspiegels heb ik ook die Fiat modellen gekocht. Ik vraag me enkel af hoe je de kunststof behuizing rond de spiegel (wat bij u rood ziet) eraf kunt krijgen. De mijne zien namelijk bling bling blauw en daar wil ik vanaf. Ik wil het ganse kunststof deel mooi spuiten in de definitieve kleur waarin mijn Murena na restauratie moet komen.

Hallo Micha?l,
Als je de auto laat spuiten, vraag of ze een spuitbus in de zelfde kleur maken, of laat de spuiter ze mee spuiten.
Ik laat binnenkort ook een spuitbusje maken in de kleur van mijn Murena om de spiegels te spuiten.
Nu zitten de immitatie Uno spiegels er nog op en zijn zwart.
Nog even een tip.
Als je de sleufjes in de alluminium grondplaat gaat maken, let er dan op dat de linker speigel enkele graden hoger moet staan dan de rechter voor de juiste stand.

Herman.

Hey bedankt voor de tip. Ik ga geen aluminium gebruiken. Dankzij mijn opleiding ben ik handig met kunststof en ik ga de basis in kevlar maken en mat zwart spuiten...

Das mooi werk, dat ga je ons vast wel laten zien met een paar foto's.
Kunnen we misschien nog wat van leren.
Succes met het project.

Herman

kzal er aan denken om mijn fototoestel mee te nemen als ik ga klooien

He, wat is dat nu, heeft Herman zijn originele spiegels er weer opzitten?

Op een afstandje lijkt dat zo, maar niets is minder waar.





Dit zijn spiegels van FSO/Daweoo Prima en sommige Polonez, maar direct afgeleid van een Fiat Regatta.
Het lijkt of ze zomaar passen, maar het plastic in de deur moet flink verzaagd worden om deze spiegels er in te krijgen.









Ik ga ze wel zetten, maar er volgt geen tutorial.
Het uiteindelijke resultaat zal wel hier te zien zijn.

Edit fotomateriaal toegevoegd.

Knap gedaan Herman, het valt niet direct op dat het vreemde spiegels zijn, alleen spijtig van die 2 vijzen die je in het plastic hoekplaatje hebt moeten zetten. Had je het niet met kit kunnen vastzetten?

Urbain, dit was even een tijdelijke fixatie om te kijken of de hoek en zo goed was.
Tijdelijk even een parker opgezet.
Uiteindelijk zal na het spuiten van de spiegels de rivetten er weer in komen.

Leuk, leuk, ..; en zijn ze goed regelbaar van binnen uit? IS de aanpassing moeilijk? Vallen de prijzen mee. Zou ook wel zo'n stel spiegels willen maar krijg de laatste tijd schrik om te klussen, als er enkele klussen tegenvallen...krijg je dit gevoel wel. Mijn spiegels zijn niet standvastig Wss probleem met tandwieltjes of zo.

Aan de buitenkant passen ze prima, maar de tussen de plastics buiten/binnen moet je de boel verzagen en is het niet zomaar te plaatsen.
Als je een beetje handig bent gaat dat wel lukken.
Je kunt dan niet meer terug naar origineel zonder dit weer aan te passen.
Vandaar dat ik er geen tutorial aan wil wijden.

Deze spiegels heb ik via het Deense forum tot nu toe maar op 1 adres gevonden die ze kan leveren, en ze liggen binnen een paar dagen op de mat.
Ze kosten 100 DKK in Denemarken per stuk en dat komt neer op €13.-
2 stuks met verzend komt op € 56.-
Je kunt betalen met creditkaart en het wijst een beetje vanzelf.
Hier is de link en het is item 43 en 44.

http://biltilbehoer.com/group.asp?group=347

Eerst nog wat andere dirngende werkjes aanpakken, en dan overweeg ik dit serieus.

Edit foto's boven gezet

Dat heb je alweer mooi gedaan herman. Van welke auto zijn die spiegels?







grt harry de matra