MatraMania

hier de foto,s

Z??r mooie foto's van prachtige bagheera's.Mijn buikje doet pijn dat ik er niet bij ben geweest.

in 1 woord: PRAAAACCHHTTIIGG

de rode type 2 van 1978 was op een compleet door de fabriek gegavaniseerd chassis gebouwd, het chassis was volgens mij gekocht bij delcourt, de auto had in totaal zoeen 35000.- gulden gekost, maar bijna alles was dan ook toendertijd nieuw gekocht, de auto was inmiddels al 11 jaar geleden gerestaureerd!!!!! zag er echt super uit!!
de zwarte jubilee was van de 3 de eigenaar en zag er erg netjes en orgineel uit, altijd mooi om te zien een orginele bagheera, de zilvergrijze S heeft met een artikel in de auto/motor klassiek gestaan , ook erg orgineel en mooi, van de andere bagheera,s weet ik weinig te vertellen , misschien als de eigenaars van 1 van de auto,s dit leest en ziet , hij er iets meer over kan vertellen. vindt het wel een enorme stimulans om mijn eigen bagheera nog netter te restaureren en dus zal hij deze winter nog beter opgebouwd gaan worden dan ik van plan was, en ik niet alleen maar 2 van mijn vrienden zijn ook druk in de opbouw en restauratie van hun bagheera, sterker naast de 7 bagheera,s hebben we nu ook een rancho!, hoezo verslavend!!!! haha
nu nog de site www.matrabagheera.eu nog de lucht in!!
wordt vervolgd!! erwin

mooie screensaver, foto is gemaakt in het museum waar de meeting werd gehouden, p.s het is een DEUSENBERG

Dag Erwin,
35000 gulden is een pak geld.De eigenaar heeft dan ook wel alles vernieuwd!Voor mij is de restauratie nu 10 jaar geleden.Op enkele barstjes en wat steenslag in de lak na heeft de bagheera zich goed gehouden.Natuurlijk moet hij technisch af en toe een beetje bijgestuurd worden.Nu heb ik een nieuwe spanningsregelaar, leiding naar het reservoir en een hulpkoppelingspomp nodig.Deze moeten vervangen wegens slijtage.10 jaar geleden heb ik een revisie set in de hulpkoppelingspomp gezet, maar deze lekt nu olie.Ik heb al een nieuwe pomp klaar liggen maar ben aan het wachten op die leiding van het reservoir.Dit kan samen geplaatst worden dan moet ik maar ??n keer ontluchten.
Een goede raad!Doe de restauratie op je gemak maar goed, hiervoor zul je vele jaren van plezier terug krijgen.Heb je al een kleur in gedachte voor je bagheera?

heehee zie mijn bagheera erbij staan.
de zilvergrijse S is van mij dus.(DP-75-VV)
hij heeft met de vorige eigenaar(gerard van vliet) in 2 klassieker tijdschriften gestaan.
heb de complete historie bij deze auto vanaf de aankoop van gerard.
hij heeft hem in 1983 gekocht voor de somma van 11.000 gulden.

Dag Erikmatra,
Je hebt een prachtige S.Ook de kleur vind ik z??r mooi.Die lijst van die andere voertuigen!Zijn die in jou bezit of die van Gerard Van Vliet?
Iemand die zoveel voertuigen heeft die heeft geen tijd om nog iets anders te doen.

nee, die zijn allemaal van mijzelf.
mijn opa is vroeger met zin 2 broers hier in het dorp simca dealer geweest.
en die audio gekte had ik al een tijd.
vond vroeger die quattro's zo mooi en heb altijd gezegd als ik ooit mijn rijbewijs heb wil ik een coupe quattro.
de audi 90 dat is onze dagelijkse auto.
groet,
erik

Dat is een heel wagenpark om te onderhouden.Je zult je geen dag vervelen.Die Matrapassie zit in het bloed.Het is een prachtige bagheera.

krijg ook veel goeie reacties op de bagheera.
vooral veel bekijks als mijn vrouw en ik de hond ook mee hebben.
die zit dan heerlijk in het midden.
zal op dit topic wat foto's zetten van de diversen auto's.
van de audi's heb ik zo voorhande.
zal van de 1000 en 1100 ook wat foto's maken.
de groene gt5s heb ik gekocht om op te knappen.
die is volgend jaar hier wegenbelasting vrij.
maar zit er over te denken om hem weg te doen voor een simca.
wil nog wel eens snel veranderen.
de quattro heb ik al heel lang in bezit, en we zijn daar drie jaar geleden in getrouwd(mijn vrouw wilde dat graag).
de 90 rijden we nu dagenlijks mee.
foto's van de simca's volgen.

Zien er nog mooi uit.Doe je de herstellingen en het onderhoud zelf of ga je naar de garage?

technisch kan ik allemaal zelf.
alleen plaatwerk en las en spuitwerk moet ik uit besteden.
vind over het algemeen gezien de onderhoud aan de simca's meevallen.
en de audi's die ik heb die hebben allemaal die onverslijtbare 5 cylinder motor.

hoi eric, ik hoop dat je de foto,s mooi vond, als je wil kan ik ze je ook mailen!!

Weet je dat er oldtimer liefhebbers zijn die totaal niets van techniek afweten! Met het kleinste prulletje staan ze in de garage. Die ontvangen ze daar met open armen.

En kassa, kassa